للحصول على هواء مضغوطالضغط العالي ، يتم استخدام أجهزة خاصة - ضواغط ، والتي ، بسبب حقن الهواء من خلال دوران الدوار والألواح ، تجعل العديد من الأعمال الهندسية ممكنة. في الوقت نفسه ، على الرغم من الجودة العالية للعديد من طرز الضواغط ، هناك دائمًا احتمال فشلها ، لأنه ، نظرًا لخصائص الجهاز ، غالبًا ما يتعرض لأحمال زائدة خطيرة.
هناك نوعان رئيسيان من الضواغط المستخدمة اليوم. مكبس ومسمار. في هذا الصدد ، فإن أسباب الأعطال أثناء عملها لها أسباب مختلفة.
الأسباب الرئيسية لفشل ضاغط الهواء والمكبس.
- متي تسرب الهواء من خلال مفتاح الضغطفي وحدة المكبس ، بعد إيقافه ، من الضروري تنظيف حلقة الختم ومقعد صمام الفحص تمامًا.
- في كثير من الأحيان أثناء العمل التوقف التام للضاغط، ولم يعد من الممكن إعادة تمكينه. سبب هذا الموقف هو تشغيل جهاز التحكم في مستوى الزيت بسبب انخفاض مستواه. لإصلاح المشكلة ، تحتاج إلى إضافة الزيت إلى الجزء العلوي من الخزان وبدء تشغيل الوحدة. إذا توقف مرة أخرى ، يجب استبدال الصمام.
- في حالة تعطل قاطع دائرة حماية الحمل الزائد في الضواغط اللولبية ، يجب فحص جهد التيار الكهربائي وإعادة تشغيله. أيضا ، قد يكون سبب الخلل ارتفاع درجة حرارة المحرك، لذلك يجب عليك التحقق من المشتت الحراري.
- إذا لا يتم إعادة تشغيل وحدة الضاغط، فقد يكون السبب في الإغلاق غير الصحيح لصمام التحكم. يجب إزالته وتنظيفه ، إذا لزم الأمر ، استبدال عناصره.
- سبب بداية صعبة للضاغطقد يكون هناك جهد غير كافٍ في مصدر الطاقة أو درجة حرارة منخفضة للهواء. يجب عليك فحص جهد التيار الكهربائي وتسخين الهواء في الغرفة أو تدفئة الوحدة.
يسر شركتنا أن تقدم خدماتها من حيث إجراء إصلاحات عالية الجودة وفي الوقت المناسب وبأسعار معقولة جدًا. يضمن الموظفون الموثوق بهم والمؤهلون القدرة على تحديد سبب الانهيار في أقصر وقت ممكن ، ثم تنفيذ جميع الأعمال اللازمة. علاوة على ذلك ، نقدم ضمان جودة طويل الأجل لجميع الأعمال ، وهو ما يشهد أيضًا لصالحنا.
بالإضافة إلى الضواغط التقليدية ، هناك أيضًا شواحن توربينية ، وتتمثل السمة المميزة لها في وجود مبرد داخلي ، أي نظام تبريد هوائي. ترجع الشعبية الواسعة لهذا النوع من الضواغط أيضًا إلى كفاءتها العالية ، فضلاً عن القوة المتزايدة ، مما يجعلها شائعة جدًا بين العملاء.
إصلاح مع الحاجز - 30 يوما.
صيانة (TO) لجميع أنواع المعدات - 20 يوم.
جميع التعديلات: المكربن والكابلات ومحركات الحزام والسلاسل - 10 أيام.
تسليم المعدات
المغادرة للتشخيص والصيانة والإصلاحات الطفيفة أو جمع المعدات. يتم احتساب التكلفة بناءً على مقدار العمل والمسافة.
لماذا من الأفضل إصلاح ضواغط الهواء والمكبس على الموقع http: // site
هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار شركة إصلاح لهذا النوع من المعدات ، بما في ذلك ما يلي:
- وقت الشركة في السوق
- مستوى مهارة الحرفيين العاملين
- ضمانات جودة وموثوقية الوحدات التي تم إصلاحها
- وجود مراجعات إيجابية
- الانتهاء من العمل في وقت قصير
بالانتقال إلى مؤسستنا ، يتلقى العميل مجموعة كاملة من المزايا التي لا شك فيها ، والتي بفضلها يمكن أن يكون واثقًا تمامًا من إكمال أعمال الإصلاح بنجاح. علاوة على ذلك ، فإن النهج المسؤول من جانب موظفي الشركة ، بالإضافة إلى مهارات القراءة والكتابة والمهارات المهنية العالية تجعل تعاوننا مفيدًا للغاية من جميع النواحي.
يثق العميل بنا ، ويوفر لنفسه ضمانات موثوقة للجودة العالية والتشغيل المتواصل طويل الأمد للضاغط ، بغض النظر عن نوعه وخصائص التشغيل. لذلك ، بناءً على كل ما سبق ، يمكننا أن نستنتج بثقة أن العمل معنا مربح للغاية.
انتباه! لإصلاح الضواغط ، يرجى الاتصال على 8 (926) 637-65-94.
إصلاح الضاغط
ورشة عمل "Yugo-Vostok" تقوم بإصلاح الضواغط مهما كانت درجة تعقيدها. نقوم بإصلاح الضواغط لجميع الشركات المصنعة العالمية المعروفة ، والتي تشمل بعضها علامات تجارية مثل: Metabo و Garage و Hitachi و Sturm و FUBAG و Remeza و Patriot و Fini و Denzel و Fiac و Elitech و Aiken و Prorab و Caliber و Bezhetsk ASO ، Zubr و Energomash وغيرها.
تكلفة وشروط إصلاح الضواغط
يتم تحديد التكلفة النهائية لإصلاح الضواغط بعد التشخيص ، عادة في غضون 2-3 أيام. تعتمد شروط الإصلاح على مدى تعقيد تعطل الضاغط وتوافر جميع قطع الغيار اللازمة للإصلاح. متوسط وقت إصلاح الضاغط هو 4-7 أيام.
تشمل خدمات صيانة وإصلاح الضواغط:
- تشخيص الضاغط
- التفكيك والتنظيف
- تغيير الزيت
- استبدال فلتر الهواء
- استبدال حلقات المكبس
- استبدال المكبس
- استبدال العمود المرفقي
ضاغط المكبس هو جهاز لضغط وتزويد الهواء تحت الضغط. ضواغط الكباس أحادية المفعول ومزدوجة المفعول ، مع وبدون تزييت (احتكاك جاف أو ضغط جاف) ، كما تستخدم ضواغط الغطاس. إن سوق الضواغط الترددية متنوع للغاية في التصميم والتخطيط. ضواغط المكبس صليبو صليب.أيضًا ، تختلف ضواغط المكبس في ترتيب الأسطوانات: الرأسية والأفقية والزاوية (على شكل v و w).
كقاعدة عامة ، يتكون ضاغط المكبس من:
- حاجز الاسطوانة
- آلية كرنك
- محرك كهربائي
- قطار الصمام
- منظم ضغط أوتوماتيكي
إصلاح الضواغط في موسكو
نقوم بإصلاح الضواغط من جميع الماركات. نحن موجودون في المنطقة الإدارية الجنوبية الشرقية ، بالقرب من محطة مترو ليوبلينو - لراحتك ، توجد خدمة توصيل المعدات لسكان المقاطعات: Zhulebino ، Kuzminki ، Tekstilshchiki ،ماريينو و Lyubertsy و Veshnyaki و Novo-Kosino و Reutov و Belaya Dacha و Dzerzhinsky و Kapotnya و Lyublino ،طابعات Vykhino و Brateev o و Graivoronovo - يوجد خصم على الشحن.
مقدمة
مثل هذا المساعد الخالي من المتاعب تقريبًا للبستانيين والمقيمين في الصيف مثل ضاغط الهواء يفشل أيضًا في بعض الأحيان. لكن لا داعي للذعر - بعد إتقان الأساسيات النظرية للأعطال الرئيسية ، يمكن لأي شخص إتقان إصلاح الضاغط.
1 الغرض ومبدأ التشغيل وجهاز ضاغط الهواء
تم تصميم ضاغط الهواء لتزويد تيار منتظم ومتواصل من الهواء ، والذي يتم ضغطه مسبقًا بواسطة آليات هذه الوحدة إلى ضغط معين. يستخدم الهواء المضغوط لتشغيل مجموعة متنوعة من الأدوات الهوائية ، وكذلك لأغراض أخرى.
نطاق إمكانيات استخدام ضاغط الهواء المنزلي واسع جدًا:
- سيسمح بالتخلي عن الأدوات الكهربائية ، وبدلاً من ذلك سيكون من الممكن شراء أدوات تعمل بالهواء المضغوط أرخص وأكثر موثوقية وأمانًا: مفك البراغي ، والحفر ، والمفتاح ، وآلة القطع ، والمقص وغيرها ؛
- يمكن استخدامه في ، في المرآب ، في الفناء ؛
- يمكن استخدامه لنفخ الإطارات ، والطلاء والتبييض ، وإزالة الحطام ، وتقليم الشجيرات والأشجار لمكافحة الآفات ، وأكثر من ذلك.
يتضمن الحد الأدنى من التكوين الأساسي للضاغط: منفاخ (محرك وآلية لضغط الهواء) وخزان لتراكم الغاز المضغوط (المستقبل).
تختلف جميع الوحدات فقط في نوع المحرك (كهربائي أو احتراق داخلي) وقوتها وحجمها وضغط تشغيل جهاز الاستقبال. الضواغط الأكثر شيوعًا هي المحركات الكهربائية.
مبدأ تشغيل الضاغط: المحرك ، من خلال محرك سير وبكرة ، يقود آلية الضغط ، التي تضخ الهواء إلى جهاز الاستقبال (حاوية فولاذية ذات جدران سميكة متينة).
داخل اسطوانة آلية الضغط ، يتبادل المكبس. يتم تثبيت الصمامات الالتفافية في رأس الأسطوانة. عندما ينخفض المكبس ، ينفتح صمام السحب وينغلق صمام العادم - يدخل الهواء. عندما يرتفع المكبس ، يغلق المدخل ويفتح المخرج - يتم دفع الهواء إلى المستقبل ، حيث يتم ضغطه على الضغط الذي يوفره تصميم الضاغط.
2 عيوب شائعة في الضاغط
يعد تصميم وحدات الضواغط المنزلية أكثر تعقيدًا من التصميم الكلاسيكي أعلاه ، ويعني وجود معدات إضافية مصممة لتوفير عملية تلقائية، وفي بعض النماذج - الترطيب وإزالة الرطوبة ، بالإضافة إلى خيارات أخرى. كلما زادت تعقيد المعدات ، زادت صعوبة استكشاف الأخطاء وإصلاحها.فيما يلي أكثر الضواغط المنزلية شيوعًا أعطال متكررةوكيفية القضاء عليها بيديك.
لتسهيل توطين الأعطال ، يمكن تصنيفها وفقًا لمظاهرها المميزة في تشغيل ضاغط الهواء:
- المنفاخ لا يبدأ.
- عند بدء تشغيل الوحدة ، يتم تشغيل الحماية الحرارية أو خروج قاطع دائرة إمداد الطاقة.
- يرن المحرك ، لكن الهواء لا يضخ أو يملأ جهاز الاستقبال ببطء شديد.
- تعمل الحماية الحرارية بشكل متقطع.
- الوحدة تعمل بشكل متقطع.
- عندما لا يعمل الشاحن التوربيني الفائق ، ينخفض ضغط الهواء في أسطوانة جهاز الاستقبال.
- زيادة اهتزاز المحرك.
- زيادة رطوبة الهواء المحقون بواسطة الضاغط.
- تدفق الهواء أقل من المعدل الطبيعي.
في الحالة الأولى ، إذا لم يصدر المحرك صوت طنين ولم يبدأ التشغيل ، فلن يكون هناك جهد إمداد به. أولاً ، باستخدام مقياس الفولتميتر ، نتحقق من وجود الجهد في المنفذ وموثوقية توصيل قابس سلك الضاغط به. عندما يكون الاتصال سيئًا ، نتخذ الإجراءات المناسبة. إذا كان دخل الضاغط 220 فولت ، فتحقق من الصمامات في الرسم التخطيطي الخاص به. نقوم باستبدال المحترقة بنفس الأحمال ودائما مع نفس معدل الحمل الحالي.إذا كانت الصمامات تهب مرة أخرى ، فمن المحتمل أن الاسلاك الرسم البيانيجهاز ماس كهربائى ويجب عليك البحث عن سبب حدوثه.
قد لا يتم تشغيل الوحدة بسبب خلل في مرحل المستقبل الذي يتحكم في ضغط الهواء فيه ، أو في حالة فشل إعدادات المستوى في المرحل. للتحقق من ذلك ، يتم إطلاق الهواء من الأسطوانة ويبدأ الشاحن الفائق: بدأ المحرك في العمل - نقوم بإعادة تكوين التتابع ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإننا نغير الجزء المعيب.
أيضًا ، لن يعمل المحرك إذا تم تشغيل الحماية التلقائية للحرارة الزائدة. يقوم بفصل الطاقة عن لف المحرك عندما ترتفع درجة حرارة مجموعة المكبس بحيث لا تنحشر. دع الشحان يبرد لمدة 15 دقيقة ، وبعد ذلك نقوم بإعادة التشغيل.
3 التكرار الثاني والثالث والرابع والخامس للأعطال
من المهم أن تعرف!
لقد حاولت بالفعل الكثير مع ارتفاع ضغط الدم؟إذا واصلت "التخلص من" الضغط بأقراص ، فإنه يعود مرة أخرى بعد فترة. ارتفاع ضغط الدم هو السبب الرئيسي للسكتات الدماغية وأزمات ارتفاع ضغط الدم. اكتشف ماذا نصح من قبل طبيب القلب الشهير ليو بوكيريابحيث يكون ضغط دمك دائمًا 120/80 ...
أسباب الحالة الثانية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بنفسك:
- الطاقة المقدرة للصمام المثبت (الآلة) أقل من الموصى بها - نتحقق من امتثال الماكينة للتيار المسموح به ، إذا لزم الأمر ، نستبدلها بآخر أقوى.
- الحمل الزائد على شبكة التوريد - نقوم بإيقاف تشغيل جزء من المستهلكين.
- فشل صمام تجاوز الضاغط أو بدأ مرحل الجهد في العمل بشكل غير صحيح - نقوم بتوصيل المحرك متجاوزًا المرحل: إذا نجح ، نقوم بتغيير التتابع. بشكل عام ، من الأفضل في هذه الحالة إصلاح الضواغط في مركز الخدمة.
تحدث الحالة الثالثة عندما يكون المحرك غير قادر على التغلب على مقاومة دوران العمود وإما أنه يعمل ببطء أو يتوقف ويصدر صوتًا. قد يكمن السبب في الجهد الكهربائي الذي تم التقليل من شأنه - فنحن نتحقق من مستواه في الشبكة باستخدام مقياس الفولتميتر (يجب أن يكون 220 فولت على الأقل). إذا كان الجهد طبيعيًا ، فمن الممكن حدوث ضغط مرتفع للغاية في المستقبل ، مما يخلق مقاومة كبيرة للمكبس عند دفع الهواء. توصي الشركة المصنعة في هذه الحالة بضبط المفتاح التلقائي "OFF-AUTO" لمدة 15 ثانية على الوضع "OFF" ، ثم إعادة ضبطه على "AUTO". إذا لم يتغير شيء ، فمن المرجح أن صمام التحكم (الالتفافية) مسدود. نحاول القضاء على: إزالة رأس الأسطوانة وتنظيف القنوات. أو أن مرحل المستقبل الذي يتحكم في ضغط الهواء معيب - فنحن نغير المرحل أو نسلمه للإصلاح إلى مركز الخدمة.
يتم ملاحظة الحالة الرابعة عندما:
- الجهد الكهربائي المنخفض - يقاس بمقياس الفولتميتر ، يجب ألا يكون أقل من الحد الأدنى الموصى به من قبل الشركة المصنعة ؛
- ضعف تدفق الهواء إلى الشاحن الفائق بسبب انسداد مرشح المدخل - نقوم بغسل الفلتر أو استبداله بأيدينا وفقًا لتعليمات التشغيل و اعمال صيانةضاغط؛
- ارتفاع درجة حرارة نظام الكباس (مع تبريد الهواء) في حالة ارتفاع درجة الحرارة أو سوء التهوية في الغرفة - انقل الوحدة إلى مكان جيد التهوية.
قد تكون الحالة الخامسة نتيجة الأداء غير الصحيح لمفتاح التحكم في ضغط الهواء أو الاستهلاك الشديد للهواء المضغوط. يحدث الاستخراج المفرط للغاز عندما لا يتطابق أداء الضاغط مع استهلاك الطاقة - قبل شراء أداة الهواء ، يجب دراسة استهلاك الهواء والخصائص الأخرى. يجب ألا يتجاوز حمل المستهلكين على الضاغط 70٪ من سعته. إذا تداخلت إمكانيات الشاحن الفائق مع طلبات الأداة بهامش ، فإن التتابع يكون معيبًا. نحن نغيرها أو نصلحها.
الآن أجب على السؤال: هل يناسبك؟ هل يمكن تحمل هذا الألم؟ وما مقدار المال الذي "سربته" بالفعل مقابل علاج غير فعال؟ هذا صحيح - حان الوقت لإنهاء هذا! هل توافق؟ هذا هو السبب في أننا قررنا نشر حصري مقابلة مع الأستاذ ديكولوفيه كشف أسرار التخلص من آلام المفاصل والتهاب المفاصل والتهاب المفاصل.