موقد المرآب - سنصنع هيكل تدفئة فعال بأنفسنا! كيف تصنع فرن جراج

يعتبر موقد المرآب الذي يعمل بوقود رخيص حلاً ممتازًا لسائقي السيارات الذين لا يرغبون في تجهيز "منزل السيارة" بنظام تدفئة كامل ومكلف.

1 تدفئة المرآب - ما هي الخيارات؟

يعرف مالكو المركبات (TC) أنه يجب ترك السيارة للراحة في المرآب بدرجة حرارة +5 درجة مئوية وما فوق. إذا لم يتم الحفاظ على هذا المؤشر ، فسيكون من الصعب جدًا على السائق تشغيل المحرك بعد وقوف السيارة لفترة طويلة. في درجات الحرارة المنخفضة ، يتجمد مانع التجمد أحيانًا ، مما يسبب الكثير من المشاكل أثناء تشغيل السيارة. هناك مشاكل أكثر خطورة.

من السهل تجنبها - لتوفير درجة الحرارة المطلوبة للغاية في المرآب عند +5. في الحالات التي يتم فيها بناء "منزل السيارة" كامتداد لمبنى سكني حيث يوجد تدفئة مركزية، عادة ما يكون المرآب مجهزًا بوحدة تدفئة ، وربطها بشبكة مشتركة. لكن في تلك المرائب البعيدة عن المنازل والمباني المدفأة ، عليك تركيب سخانات مستقلة.

وتشمل هذه:

  • مواقد Buleryan هي أجهزة عالية الكفاءة تعمل على أي وقود صلب (نفايات الخشب والفحم والجفت وما إلى ذلك). تعمل هذه الوحدات لمدة تصل إلى 8-10 ساعات على علامة تبويب واحدة من المواد القابلة للاحتراق. إنها مدمجة للغاية وسهلة الاستخدام. يبدو - خيارًا مثاليًا لمرآب. ولكن هناك مشكلة - التكلفة العالية الموضوعية لمثل هذه التركيبات.
  • الزيت أو الأشعة تحت الحمراء أو السخان الكهربائي أو المسدسات الحرارية هي أجهزة متصلة بالتيار الكهربائي. لا توجد صعوبات في تركيبها ، لكنها تستهلك الكثير من الكهرباء. لا يستخدم الأشخاص المقتصدون مثل هذه الأجهزة مثل فرن المرآب ، لأن تكاليفها باهظة حقًا.
  • "موقد بوتبيلي" - موقد بسيط يعمل بالحطب. إنه مناسب تمامًا لتدفئة المرائب. لا يجب شراؤها من المتجر. من السهل أن تصنع بنفسك "موقد بوتبيلي" أساسي وفعال جدًا في نفس الوقت.

أيضًا ، يمكن لأي سائق ، مع بذل العناية الواجبة ، صنع فرن جراج اقتصادي يعمل بنفسك ويعمل بالزيت المستخدم.حول كيفية صنع مثل هذا التصميم بنفسك ، بالإضافة إلى "موقد وعاء" ، سنخبر أكثر.

2 موقد منزلي الصنع لحرق الأخشاب - أولي وفعال

يتميز "موقد بوتبيلي" البسيط للجراج بعدد من المزايا:

  • تكلفة منخفضة للتركيب والصيانة ؛
  • "آكلة اللحوم" (يمكن أن يستخدم الفحم والحطب ونشارة الخشب كوقود لمثل هذا الموقد) ؛
  • مؤشر عالي بما فيه الكفاية للكفاءة مع أبعاد صغيرة موضوعية للهيكل ؛
  • إمكانية طهي الطعام أو تسخينه على "موقد وعاء القلي" ؛
  • لا حاجة لبناء أساس لجهاز التدفئة.


يمكن صنع موقد الحطب بطرق مختلفة. علاوة على ذلك ، فإن أي تصميم من هذا القبيل يحتوي بالضرورة على المكونات التالية:

  • غرفة الاحتراق هي فرن. يختار الجميع المعلمات الهندسية وتكوين هذا الجزء من "موقد وعاء الطعام" حسب ذوقهم.
  • مواسير خروج الدخان. يتم إجراؤه في شكل حلزوني أو منحني. إذا كنت تخطط لاستخدام أقسام الأنابيب المستقيمة لإنشاء فرن ، فضع في اعتبارك أن طولها لا يمكن أن يزيد عن 100 سم.
  • مكواة الشبكة - شبكة شعرية خاصة توضع عليها وقود صلب. من الضروري إنشاء جر جيد في جهاز التسخين. توضع المكاوي الشبكية دائمًا في قاعدة موقد وعاء الطهي.
  • Ashpit - حجرة صغيرة تحت صر. يجمع الرماد من الوقود المحترق.

يرجع الشكل المنحني للمدخنة إلى الحاجة إلى تقليل السرعة التي يتحرك بها الهواء المسخن في الفرن عبر الأنبوب. "المنعطفات" لخط الأنابيب تحبس الدخان. نتيجة لذلك ، لا يدخل الأنبوب ، لكنه يعطي المرآب بنشاط طاقة حرارية. كما ترون ، فإن فرن المرآب هذا له تصميم بسيط ومفهوم. نعلق رسومات لأجهزة مماثلة للتدفئة بالمقال. ، الاسترشاد بهم ، ليس بالأمر الصعب على الإطلاق. من المهم فقط تذكر شيئين:

  1. يتم تركيب "موقد وعاء" في ذلك الجزء من المرآب حيث لا يتم تخزين المواد القابلة للاحتراق والمواد القابلة للاحتراق ومواد التشحيم المختلفة والعناصر الخشبية والأشياء المعرضة للاشتعال السهل.
  2. في المرآب ، من الضروري عمل ثقوب يتدفق من خلالها هواء الشارع باستمرار ، بالإضافة إلى أبسط تهوية للعادم لإزالة منتجات احتراق النفايات.

3 نصنع "موقد كوع" بمفردنا

موقد حرق الأخشاب مصنوع من المعدن. من الممكن استخدامه:

  • أنبوب مع مقطع عرضي 30 سم ؛
  • صفائح معدنية بسمك 5-8 مم ؛
  • برميل بجدران بسمك 5 مم.


يجب تقطيع الصفائح المعدنية بمطحنة إلى القطع التي تحتاجها بالحجم وتوصيلها بهيكل مكعب. يتم استخدام البرميل أو الأنبوب بالشكل الذي هم فيه ، ويقطعهم وفقًا للمعايير الهندسية المحددة. على الجدار الخلفي للهيكل (أو في الجزء العلوي منه) ، تحتاج إلى تركيب أنبوب لإزالة الدخان. يبلغ قطر المنتج الأنبوبي حوالي 12-16 سم ، ويبلغ سمك جدرانه 2-3 مم (وإلا فإن الأنبوب سوف يحترق ببساطة).

ثم نقطع قسمًا لصندوق الاحتراق في الهيكل ، وتحته نصنع مكانًا يسقط فيه الرماد من الوقود المحترق. يتم فصل هذين القسمين عن بعضهما البعض بواسطة شبكات مصنوعة من صفيحة أفقية معدنية بعدة فتحات (يمكن شراء المنتج النهائي من السوق أو في متجر لاجهزة الكمبيوتر).


إذا كنت تخطط لبناء جهاز تسخين كبير إلى حد ما ، يجب أن تحتوي فتحات الشبكة على معلمات تتراوح من 4 إلى 5 سم ، أما بالنسبة للموقد الصغير الذي ستقوم بتسخينه باستخدام خشب وفحم صغير ، فتكفي فتحات مقاس 1-2 سم.

عادة ما يتم صنع وعاء الرماد نفسه على شكل حاوية معدنية قابلة للإزالة. وهي مصنوعة من الصلب (صاج) بسمك 3 مم. يسهل إزالة هذا الصندوق حسب الحاجة وخالي من الرماد. لتحسين كفاءة الجهاز ، ينصح الخبراء بلحام ألواح فولاذية مقاس 4-5 مم على الجانبين (عموديًا عليها) من هيكل عصامي. نتيجة لهذا ، ستزداد مساحة تلامس الموقد بالهواء المحيط ، وسوف يسخن المرآب بشكل أسرع.

4 جهاز تسخين لحرق نفايات الزيوت - حرارة "غير مبررة"

يحظى موقد المرآب المصنوع منزليًا من هذا النوع بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات. يعمل على أي نوع من أنواع الزيوت (تروس ، محرك ، زيت صخري ، صناعي) ، على الموقد ووقود الديزل ، وحتى على بقايا مواد الطلاء والورنيش. فيما يتعلق بنقل الحرارة إلى الهواء ، فإن هذا التصميم مطابق للسخان التقليدي الذي يعمل بالكهرباء.

مخطط الجهاز الموصوف بسيط. الموقد مصنوع من حاويتين. يتم توصيلها بواسطة أنبوب عمودي. يجب عمل ثقوب في هذا الأنبوب. الأبعاد الهندسية الموصى بها لمثل هذا الفرن هي 0.7x0.5x0.35 م ، والوزن الإجمالي في حدود 30-35 كجم ، وحجم الحاويات المستخدمة هو 12 لترًا. مثل الأخير ، غالبًا ما تستخدم الضواغط القديمة من الثلاجات أو الأسطوانات السوفيتية التي تم تخزين البروبان فيها.

  1. من الزاوية المعدنية ، تصنع أرجل من 20 إلى 25 سم ، يتم تثبيت خزان واحد عليها أفقيًا.
  2. قم بلحام الحاوية على دعامات الأرجل.
  3. حفر ثقوب في الجزء العلوي من الخزان الأول وفي الجزء السفلي من الثاني (في المنتصف تقريبًا) ولحام الأنبوب عموديًا ، وربط الوعاءين في هيكل واحد. سمك المنتج الأنبوبي هو 5-6 مم. بل أفضل - اصنع تصميمًا قابلًا للطي. في هذه الحالة ، تقوم بلحام الجزء السفلي من الأنبوب بالخزان السفلي ، وتثبيت الجزء العلوي بإحكام في فتحة الحاوية الثانية. سيكون الجهاز القابل للطي أسهل بكثير لتنظيفه من السخام والسخام.
  4. حفر 10-14 ثقبًا في الأنبوب (في قسمه الأوسط). يرجى ملاحظة أنه لا يتم عمل الثقوب في حدود 9-10 سم من الحاويات.
  5. قم بعمل ثقب صغير في الجزء العلوي من الخزان السفلي ، وقم بتثبيته بغطاء بسيط يسهل فتحه وإغلاقه. هذا الثقب ضروري لملء الزيت (وقود مستعمل آخر).
  6. في الجزء العلوي من الخزان الثاني ، يمكنك أيضًا عمل ثقب ولحام أنبوب به وتركيب أنبوب عادم عليه. وأفضل طريقة لعمل هذا الأخير هو "الفولاذ المقاوم للصدأ" (المجلفن).

نأمل أن تساعدك الرسومات ومقاطع الفيديو التي قدمنا ​​بها هذه المقالة في إنشاء موقد فعال "لمنزل" سيارتك بسرعة.

تصبح التدفئة في الشتاء مشكلة لأصحاب المرائب وغرف المرافق الصغيرة وورش العمل. غالبًا ما يتم تنفيذ هذا الدور بواسطة جهاز محلي الصنع. تستخدم مواقد المرآب كسخانات أو للأغراض المنزلية.

الخصائص العامة للمواقد محلية الصنع

يفضل العديد من سائقي السيارات صنع موقد بأيديهم.

موقد منزلي الصنع في المرآب مصنوع من خردة معدنية مرتجلة. من السهل صيانتها وتشغيلها.

دور الموقد

وفقًا للوائح ، لا تقل درجة الحرارة الملائمة لصيانة السيارة عن 5 درجات مئوية. في البرد ، لا تبدأ السيارة بشكل جيد ، وفي حالة الصقيع الشديد ، قد يتجمد التجمد ، وقد ينفجر كتلة الأسطوانة أو رأسها.


إن التشغيل المستمر للمحرك من أجل الاحماء ليس طريقة للخروج من الموقف: مورد المحرك ليس أبديًا ، وهذا سيترتب عليه حتما تكاليف إضافية ؛ يجب تسخين ناقل الحركة أيضًا (يتم ذلك باستخدام موقد اللحام أو بالنار).

عاجلاً أم آجلاً ، توصل صاحب المرآب إلى استنتاج مفاده أنه للتدفئة يحتاج إلى موقد في المرآب - مصنوع في المصنع ، أو مصنوع منزليًا بشكل أفضل (أرخص) ، والذي يمكنه الحفاظ على درجة حرارة طبيعية.

الخصائص والمتطلبات

المرآب وغرفة المرافق ذات حجم محدود ، لذا فإن السلامة والمدخنة في المقام الأول. يجب أن يتوافق فرن المرآب (موقد وعاء الطعام) مع معايير السلامة. خصائص الموقد الفعال:


  • الاكتناز.
  • فرصة للاستخدام أنواع مختلفةوقود (صلب ، سائل) ؛
  • تسخين سريع
  • القدرة على الحفاظ على درجة الحرارة لفترة طويلة ؛
  • تصميم بسيط وآمن
  • منخفض التكلفة؛
  • موثوقية المدخنة والعادم.
  • الموقع - بعيدًا عن المواد القابلة للاشتعال.

تصنيف

اعتمادًا على الوقود المستهلك وترتيب المواقد ، يتم تمييز أربع مجموعات. يمكن أن تعمل بالوقود السائل أو الصلب أو الكهرباء. تنقسم مواقد المرائب إلى المجموعات التالية:


  • مواقد (غلايات) تعمل بالغاز. لديهم سعر معقول ، لكنهم متفجرون - إذا لم يكن هناك إمدادات غاز ، فأنت بحاجة إلى شرائه في اسطوانات ؛
  • باستخدام الوقود الصلب ، على سبيل المثال ، موقد وعاء. هذا هو أكثر أنواع المواقد شيوعًا: يستخدم أي وقود صلب ؛
  • اجهزة كهربائية. الميزة هي الحجم الصغير ، والسلامة العالية ، ولا نفايات الاحتراق ، ولا دخان ؛ ناقص - مصدر طاقة باهظ الثمن ؛
  • مواقد مرآب زيت المحرك المستخدمة هي أكثر الأجهزة اقتصادا.

تحتاج أولاً إلى تحديد نوع الوقود المستخدم وتصميم الموقد ثم إعداد الأدوات اللازمة. لصنع فرن جراج بيديك ، ستحتاج إلى:


  • الصفائح المعدنية ، الخردة المعدنية (على سبيل المثال ، اسطوانات الغاز المستعملة) ؛
  • برميل معدني وأنابيب
  • الزاوية والقناة
  • الطوب الحراري؛
  • العاكس ، آلة اللحام.
  • الأدوات المعدنية: قواطع الأسلاك ، إلخ ؛
  • شاكوش.

مواقد منزلية

يمكن صنع جميع المواقد المذكورة أعلاه بيديك ، ضع في اعتبارك بعض الخيارات الأكثر شيوعًا.

قالب طوب

هذا هو موقد المرآب محلية الصنع الأكثر صلابة وموثوقية. الطوب مادة رائعة ، فهي تتحمل الحرارة بشكل جيد. لكن هذا الموقد ليس متحركًا ، وعملية إنشائه شاقة للغاية. المعلمات القياسية - 2x2.5 الطوب. يتم استخدام الطوب المقاوم للحرارة ؛ المحلول مصنوع من خليط من الرمل والطين المقاوم للحرارة ومسحوق النار.


غرفة الاحتراقإنه مصنوع فقط من طوب النار ، ويقع في ارتفاع الصفوف الثانية والثالثة والرابعة من البناء. عادة ما يكون الارتفاع 9 طوب. لإزالة منتجات الاحتراق تخلق مدخنة من الطوبحيث يتم إدخال غلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ.

يحتوي موقد المرآب المصنوع منزليًا على مدخنة في معظم الحالات ، يتم إخراجها من خلال السقف ، ولكن يمكنك أيضًا إخراجها من خلال الحائط ، مع مراعاة الارتفاع المطلوب.

موقد بوتبيلي

صنع مثل هذا الفرن بسيط: تحتاج إلى تخزين صفائح سميكة من المعدن وعاكس (آلة لحام). استخدم الصفائح المعدنية ، الزاوية ، الأنابيب المعدنية ، البرميل. من الأسهل صنع سخانات لمرآب مكعب من الصفائح المعدنية ، لكن موقد وعاء وعاء أسطواني مصنوع من أنبوب أو حاوية. يمكن أيضًا إنشاء موقد وعاء من اسطوانات الغاز القديمة.


يجب أن يكون المعدن سميكًا - 5 مم على الأقل ، وإذا تم استخدام أنبوب ، فقطره 300 مم. من الأفضل إحضار المدخنة من الأعلى ، فمن الممكن في الحائط الخلفي ، ولكن مع منحدر لا يقل عن 30 درجة. بالنسبة للمدخنة ، الأنبوب المعدني الذي يبلغ قطره 120 مم أو أكثر مناسب. بالنسبة لجدران الأنابيب في الأسفل ، فإن السماكة الموصى بها هي 2-3 مم أو أكثر ، حيث يمكن للمادة الرقيقة أن تحترق من خلالها.

يجب أن يكون هناك مكان أسفل صندوق الاحتراق لإلقاء الرماد: يتم استخدام صفيحة سميكة من المعدن مع فتحات ، وتعتمد أبعادها على معايير موقد وعاء الوقود والوقود. إذا كان الموقد على الفحم وأنواع الوقود الصلب الصغيرة ، فيجب أن تكون الفتحات من 10 إلى 12 مم ، بالنسبة لموقد كبير موقد الخشب- تحتاج 40 مم على الأقل.

صندوق صغير مثبت أسفل القسم: يجمع الرماد ، ويسحب للخارج وينظف بشكل دوري. بالنسبة لها ، يتم استخدام الفولاذ بسمك 3 مم. سيزيد موقد وعاء القلي من كفاءته إذا تم لحام الألواح الفولاذية السميكة التي يبلغ قطرها 5 مم أو أكثر بشكل عمودي على الجانبين: سيؤدي ذلك إلى زيادة مساحة تفاعل الهواء مع المبرد.

موقد على النفايات (الزيت)

هذا هو الخيار الأكثر اقتصادا لسخان المرآب. لا يتوفر الحطب والفحم دائمًا ، وسيستخدم السائق دائمًا زيت المحرك وزيت الوقود - فلماذا لا يستخدمه؟ تحتوي أفران المرآب هذه على قسمين: يحترق الزيت في الأول ، ويحترق خليط الغاز والهواء في الثاني. تصميم هذا الفرن له شكل الحرف H ويتكون من الأجزاء التالية:

  • خزان الوقود؛
  • احتراق.
  • قسم درجة الحرارة
  • مدخنة.


أثناء احتراق الوقود ، تتشكل أبخرة ، تُرسل إلى الحاوية التالية وتختلط مع الهواء هناك - يحدث تفاعل احتراق آخر عند درجة حرارة عالية. الصفائح المعدنية مناسبة لفرن الديزل. يمكن صنع القسم السفلي من صندوق مكتمل: يتم لحام الأرجل به ، ويتم عمل فتحة بغطاء.

هناك يتم توفير الوقود ، وبمساعدة المثبط ، ينظمون تدفق الهواء. الغرفة العلوية على شكل أسطوانة. يتم توصيله بالخزان بأنبوب بفتحات 10 مم لحقن الهواء الثانوي. يتم تركيب أنبوب عادم الدخان فقط من الأعلى. إن موقد الزيت المصنوع منزليًا للجراج متعدد الاستخدامات تمامًا - فهو "يأكل" مثل هذه الزيوت:


  • شمسي؛
  • انتقال؛
  • نفط؛
  • محول.

الكيروسين ووقود الديزل وزيت الوقود مناسبة أيضًا.

لا تستخدم الوقود القابل للاشتعال: البنزين والأسيتون والمذيبات. لا يمكن استخدام كمية صغيرة منها إلا للإشعال.

ميزة خاصة في موقد المرآب الذي يحترق لفترة طويلة هو أن الخشب يحترق بشكل ضعيف للغاية هنا - لا يحتاج الحطب إلى الاحتراق في كثير من الأحيان. يمكن لبعض النماذج الناجحة أن تحافظ على مثل هذا الاحتراق الضعيف لمدة تصل إلى 20 ساعة. لمثل هذا التسخين ، من الضروري تحميل قسم الوقود بالكامل وتجهيز مخمد التحكم.


ستصبح مسودة موقد الحطب معتدلة ومستقرة - يحترق الخشب ببطء شديد ، مما يوفر حرارة ثابتة. يتم تنظيم شدة الاحتراق بواسطة المنفاخ. حمولة واحدة تكفي لمدة 10-20 ساعة.

موقد منزلي الصنع من هذا النوع مصنوع من برميل معدني منتهي بسعة 200 لتر. يتم قطع جزء من الجزء العلوي من البرميل ، ويتم عمل فتحة للمدخنة فيه. يجب أيضًا قطع فتحة لأنبوب قطره 100 مم - سيتدفق الهواء خلاله. قطر أنبوب المدخنة - لا يقل عن 150 مم.

من الضروري أيضًا عمل حمولة - دائرة من صفيحة معدنية ، يتم لحام عدة قطع من القناة بها. يجب أن تتحرك الحمولة بحرية داخل الحاوية. بعد ذلك ، اصنع ثقبًا في الجسم موقد الخشبويتم لحام جزء من أنبوب 100 مم به.


يسهل صنع فرن المرآب هذا وأصغره باستخدام قطعة طويلة من الأنابيب المعدنية بقطر كبير. بالنسبة للقاع ، خذ ورقة مربعة من المعدن لتحقيق الاستقرار. يتم وضع الشحنة في برميل ، ويتم تغطية الجزء العلوي بغطاء. يتم تثبيت أنبوب إمداد الهواء في الفتحة المقطوعة. ثم يتم قطع فتحتين - لتزويد الحطب ولإزالة الرماد. يجب إغلاقها بمصاريع معدنية. بالنسبة لموقد الحطب ، يوصى باستخدام أساس من الطوب أو الخرسانة أو الأسمنت.

في المنازل الريفية والريفية ، ليس من الممكن دائمًا إجراء تدفئة كاملة. ساعد الوضع على تصحيح مواقد الحطب محلية الصنع. يوجد الآن الكثير من موديلات المواقد الجاهزة في السوق ، لكن الخيار الأقل تكلفة متاح بمفردك.

صنع منزلك ليس بهذه الصعوبة. يكفي أن تجد خيارًا مناسبًا ، ودراسة الرسومات ويمكنك البدء في العمل.

يمكن صنعه في المنزل من مواد مختلفة: لبنة أو معدن. كلا الخيارين جيدان بطريقتهما الخاصة ، ولكل منهما بعض العيوب. لذلك عليك أن تختار الخيار الصحيح ، مع مراعاة النقاط التالية:

  • مكان يمكن تخصيصه في الغرفة لبناء الفرن ؛
  • كم يجب أن تسخن الغرفة؟
  • كم من الوقت يجب أن تستمر الحرارة بعد إشعال.

لذلك ، يتطلب فرن الطوب المصنوع منزليًا الكثير من الوقت والجهد ، لأنه قبل بنائه من الضروري تعميق الأساس. عند العمل ، يجب أن تكون حذرًا ، لأن أي خطأ يمكن أن يؤثر على عمر الخدمة وجودة الموقد.

قد يختلف الوقت اللازم لإشعال الفرن الحجري اختلافًا طفيفًا تبعًا للوقت من العام ، ولكن بشكل عام يكون حوالي 3-5 ساعات. فرن الطوب يمكن أن يسخن غرفة كبيرة، حيث ستستمر درجة الحرارة حتى 9 ساعات.

يمكنك جعله أسرع ، لأن تصميمه بسيط. لا يتطلب مساحة كبيرة وتعميقًا خاصًا للمؤسسة. يعمل الموقد المعدني المصنوع منزليًا على تدفئة الغرفة في غضون ساعتين ، ولكنه يبرد أيضًا بسرعة كبيرة.

أثناء إشعال النار ، تصبح جدران الفرن ساخنة للغاية. قد يؤدي اللمس العرضي إلى حدوث حروق وخطر نشوب حريق فرن معدنيأعلى من الطوب.

لتصنيع الأفران محلية الصنع ، يتم استخدام الصفائح المعدنية أو أنبوب الحديد بالقطر المطلوب.

يتم قطع الأنبوب إلى جزأين ، في الجزء السفلي ، يتم عمل فتحة بارتفاع 6 سم وعرض 20 سم للمنفاخ. فوق هذا الانقطاع ، يجب لحام صفيحة فولاذية مستديرة. ثم تحتاج إلى عمل شبكة ، لذلك يتم قطع جزء من المعدن. لجعل الشبكة أكثر ثباتًا ، يمكن لحام الأذنين من كل جانب.

بعد ذلك ، يمكنك قطع فتحة في صندوق الاحتراق ، والتي يجب إغلاقها بباب مفصلي معدني. يقع المدفأة فوق الفرن. لجعله ، على ارتفاع حوالي 40 سم فوق صندوق الاحتراق ، تحتاج إلى لحام شبكة فولاذية ووضع الحجارة عليها وتثبيت باب للسخان.

في الخارج ، تم إصلاح اقتران مصنوع من إطار فولاذي. في هذه الحالة ، يتم لحام جزء من الجزء بالموقد نفسه ، وستكون هناك حاجة إلى الجزء الثاني لاحقًا عند تركيب خزان المياه. يتم لحام دائرة القطر المطلوب في الخزان ، الجزء السفلي منه ، دون أن ننسى عمل ثقب للمدخنة.

المرحلة التالية هي تركيب أنبوب المدخنة في قاع الخزان. من المهم أن يكون اللحام عالي الجودة ، وإلا فسوف يتسرب الماء. ثم يتم تثبيت نصف دائرة معدنية أعلى خزان المياه ، ويتم أيضًا لحام أنبوب المدخنة به.

يتم لحام صفيحة معدنية مربعة الشكل (30 × 30 سم) بالمدخنة بحيث تكون على بعد 30 سم من الخزان. يجب القيام بذلك من أجل منع الدخان من دخول الغرفة. بعد ذلك ، يكاد العمل يكتمل ، ويبقى فقط عمل غطاء للخزان وتركيب صنبور وصمام.

يعتبر الموقد المعدني للحمام أكثر خطورة من الحريق من الطوب. لذلك ، من أجل منع الحريق ، يوصى بتغطية الهيكل النهائي بالطوب. يوصى بمعالجة قسم الأنبوب بين السقف والموقد نفسه: قم بتغطيته بطبقة من الجص ، ثم قم بتبييضه بإضافة الجير إلى التبييض.

تصميم الفرن من أنبوب معدني ، وكذلك من صفائح الحديد ، بسيط للغاية. يمكن التعامل مع عملية تجميع الفرن ببعض الخبرة في اللحام. إذا لم تكن هناك مثل هذه التجربة ، فمن الأفضل أن تطلب المساعدة من عامل لحام محترف. يمكنك أيضًا اختيار تصميم آخر لا يتضمن اللحام.

صنع فرن من الطوب

بناء المواقد والمواقد محلية الصنع ليس أسهل شيء يمكن القيام به. إذا كانت النتيجة مهمة ، فمن الأفضل إسناد العمل إلى صانعي المواقد ذوي الخبرة ، لأنه بدون خبرة ، لا يمكنك التعامل مع العمل أو ارتكاب العديد من الأخطاء.

إذا كنت بحاجة إلى تجميع الفرن بنفسك ، فعليك أولاً العثور على رسم أو إعداده. بالإشارة إليها ، سيكون من الممكن القيام بكل العمل.

لكن أولاً وقبل كل شيء ، الأمر يستحق العمل مع المؤسسة. سيكون فرن الطوب الحطب ثقيلًا جدًا. لذلك ، فإن الأمر يستحق الاهتمام بالقوة الكافية للمؤسسة.

في المنطقة المخصصة لوضع الفرن ، يقومون أولاً بحفر حفرة بعمق حوالي 70 سم ، ثم تُسكب طبقة من الموقد (15 سم) في القاع ، مملوءة بالماء ومغطاة جيدًا. بعد ذلك ، تُسكب طبقة من الطوب المكسور (20 سم) والحجر المكسر (10 سم).

ثم يتم تركيب القوالب بحيث تبعد حوالي 10 سم عن جدران الحفرة في حالة وجود حركات أرضية. يتم وضع التعزيز في القوالب ويتم سكب الملاط الخرساني بحيث لا يتجاوز الارتفاع الإجمالي لأساس الحمام 15 سم.بعد تجفيف الخرسانة ، تتم إزالة القوالب ، ويتم وضع عدة طبقات من القطران على الجدران.

الخطوة التالية هي حماية الأساس من الرطوبة عن طريق وضع قطعة من مادة التسقيف على قاعدة بالحجم المطلوب. يتم وضع الصف الأول من الطوب في الأعلى ، ثم يتم وضع طبقة أخرى من مواد التسقيف. ثم لن يدخل المكثف في البناء.

من الضروري وضع صفوف من الطوب وفقًا للتعليمات الخاصة بكيفية وضع الطوب بشكل صحيح. يتم رسمه في وقت واحد مع الرسم.

عند وضع الطوب ، تحتاج إلى تركيب أبواب المدفأة وصندوق النار. فوق صندوق الاحتراق ، يتم تثبيت شبكة ذات فجوة صغيرة ، مع ترك 0.5 سم على كل جانب في حالة حدوث تمدد حراري. يجب أن يبدأ البناء من الباب لتثبيته بشكل صحيح في المصفوفة.

عند التخطيط ، من الضروري التحقق باستمرار من التكافؤ بمساعدة المستوى. يجب أن يكون التمدد مسطحًا تمامًا. لكي يكون الموقد قويًا بدرجة كافية ، تحتاج إلى التأكد من تداخل جميع الصفوف الرأسية مع الصف التالي من الطوب.


فرن طوب منزلي

لسوء الحظ بالنسبة للعديد من عشاق السيارات ، لا يتم توفير التدفئة المركزية للكراجات التي تقع بعيدًا عن المنزل عن طريق التكنولوجيا. في موسم البرد ، تصبح درجة الحرارة في الغرفة ، بعبارة معتدلة ، غير مريحة ، وفي الصقيع الشديد - ببساطة لا تطاق. لا يمكن لسخان الفضاء الكهربائي القياسي أن يتغلب على المشكلة: فواتير الكهرباء ترتفع ، وكمية الحرارة تبقى كما هي تقريبًا. المخرج من الموقف هو صنع فرن مرآب بيديك.

المرآب مكان خاص. هذه غرفة ذات مساحة محدودة ، حيث يقضي مالك السيارة أحيانًا الكثير من الوقت. لذلك ، يتم فرض المتطلبات التالية عند تركيب موقد المرآب:

  • أبعاد مدمجة
  • إمكانية استخدام الوقود الصلب أو السائل ؛
  • القدرة على الاحماء بسرعة.
  • القدرة على الحفاظ على درجة حرارة عالية في الغرفة لفترة طويلة ؛
  • تصميم بسيط؛
  • سعر منخفض نسبيًا للمواد ؛
  • الراحة في التشغيل والصيانة.

يمكن لفرن الطوب الحراري الصغير ، وبعض أنواع مواقد وعاء الطعام ، وكذلك الوحدات التي تستخدم مواد النفايات أن تصمد أمام اختبار الامتثال لهذه المتطلبات.

عند التخطيط لتصنيع موقد في المرآب بيديك ، لا تنسَ مشاكل السلامة. معدات التدفئةلا ينبغي أن يقلل بشكل كبير من كمية الأكسجين في الغرفة وإطلاق المواد الخطرة عند تسخينها. بالإضافة إلى ذلك ، يجب منع إمكانية اشتعال المواد المحيطة بالموقد.

الخيار رقم 1 - لبنة موثوقة وفعالة

أفران الطوب في المرائب ليست شائعة ، لأن الخيار شاق للغاية. يشغل هذا الجهاز مساحة صغيرة ، حوالي 2x2.5 من الطوب. بالنسبة للبناء ، يتم أخذ الطوب الحراري وعجن محلول من الرمل والطين المقاوم للحرارة ومسحوق النار.

الخيار رقم 4 - موقد الحطب طويل الاحتراق

ميزة الفرن حرق طويلحقيقة أن الحطب لا يحتاج إلى وضعه فيه لمدة 10-15 وحتى 20 ساعة. يتم تحقيق هذه النتيجة بمساعدة حمولة كاملة من الوقود ومثبط خاص. يصبح المسود الموجود في الموقد معتدلاً ، وبعد ذلك لا يحترق الحطب ، بل يسخن ببطء. يتم تنظيم شدة الاحتراق بواسطة منفاخ.