عاجلاً أم آجلاً ، حتى مكيفات الهواء الأعلى جودة والأكثر موثوقية ستفقد قوتها. يتم التعبير عن هذا في تغيير أطول في المناخ المحلي للغرفة من الوقت الأصلي.
يحدث هذا لعدة أسباب.
- السبب الأول هو تلوث المبخر و "الدواخل" الأخرى للوحدة الداخلية لنظام الانقسام.
- السبب الثاني والأكثر ترجيحًا لظاهرة فقدان قدرة التبريد هو انخفاض كمية الفريون بسبب تسربه من خلال تركيبات التوصيل.
إذا مرت تقنية المناخ بانتظام ، فلا يوجد سوى سبب واحد ، وهو تسرب الفريون. على عكس الاعتقاد الخاطئ السائد بأن ضخ الغاز صعب للغاية ، ويكاد يكون مستحيلًا بمفردك وفي المنزل ، ستخبرك هذه المقالة بما عليك القيام به لملء مكيف الهواء بيديك وتوفير مبلغ مثير للإعجاب عند الاتصال بالخدمة متخصص.
التزود بالوقود أو التزود بالوقود؟
في أغلب الأحيان ، لا يتطلب نظام تقسيم الأسرة التزود بالوقود بالكامل ، ولكنه يتطلب جزئيًا فقط لسبب ما. لقد حدث أن مكيف الهواء كان قيد الإصلاح. في هذه الحالة ، لن يؤذيه التزود بالوقود بالتأكيد. أو بدلاً من 19 درجة مئوية المشار إليها ، يعطي الجهاز 21 درجة مئوية ، بغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة ، فعلى الأرجح أنه يحتاج أيضًا إلى التزود بالوقود. بشكل عام ، تفقد أي معدات مناخية ما يصل إلى 8٪ من غاز التبريد خلال العام ، لذلك كل عامين تقريبًا يحتاج أي نظام مقسم إلى إعادة التزود بالوقود.
لكن لهذا تحتاج إلى معرفة مقدار الفريون الموجود في مكيف الهواء لملء الكمية الدقيقة ، لأن الكمية غير الكافية من الفريون لن تعطي النتيجة المرجوة ، وقد يؤدي الفائض إلى فشل الضاغط.
هناك خياران للتزود بالوقود أنظمة المناخ
- بالضغط. من أجل معرفة الكمية المناسبة من المبرد ، فإن أسهل خيار هو قراءتها في المستندات الخاصة بالجهاز. من خلال توصيل المجمع بمكيف الهواء ، سيكون مرئيًا في النظام. من خلال معرفة الضغط الدقيق الذي يجب أن يكون في مكيف الهواء ، من السهل حساب كمية الفريون التي يجب إعادة التزود بها بالوقود.
- بالوزن. هذه الطريقة جيدة لإعادة تزويد الجهاز بالوقود بالكامل ، لأنه قبل استخدامه ، تحتاج إلى ضخ كل الفريون من نظام الانقسام وإعادة ملء الحجم الكامل لنظام الفريون. للقيام بذلك ، تحتاج إلى استخدام موازين خاصة ومعرفة كمية الغاز في الاسطوانة لملء الكمية الصحيحة.
يوجد أيضًا خيار ثالث لإعادة تعبئة مكيفات الهواء بالفريون ، ولكنه يُستخدم بشكل أساسي بعد الإصلاحات أو عند دخول الهواء إلى النظام. إنه يسمى قياس ضمادة الزجاج. إذا كانت هناك فقاعات هواء في نافذة عرض كتلة الفريون ، فسيتم ملء النظام بالفريون حتى يتم ضغطها خارج خط الأنابيب. بعد ذلك يتم تنفيس الغاز بمعدل ملء التكييف والحصول على الضغط المطلوب في النظام.
تجهيز الجهاز لعملية التزود بالوقود أو التزود بالوقود
بادئ ذي بدء ، يجب أن تفهم أن عملية تحضير مكيف الهواء وإعادة التزود بالوقود تتطلب أن يكون لديك أدوات متخصصة ، وبالتالي ، الفريون ، لذلك يجب أن تفكر في مكان الحصول عليها. في بعض المدن ، يمكن استئجار الأدوات مباشرة من مركز الخدمة. سيظل الدفع مقابل استخدامها أرخص من الدفع مقابل خدمات متخصصي مركز الخدمة.
في هذا الصدد ، يمكن اعتبار عملية التحضير للتزود بالوقود مكتملة.
الأهمية!
بعد اختبار الضغط وإخلاء النظام ، لا تقم بأي حال من الأحوال بفصل المشعب عن مكيف الهواء.
إرشادات خطوة بخطوة: كيفية تعبئة التكييف
للتزود بالوقود الذاتي تكنولوجيا المناخبعض الأجهزة مطلوبة ، وهي: ميزان رقمي ، مقياس حرارة رقمي ، مقياس مشعب ومجموعة من المفاتيح السداسية.
يمكنك استخدام مشعب مواضع اثنين وأربعة. يسمح الجهاز ثنائي الموضع بالإخلاء والتزود بالوقود لمعدات المناخ ، ولكن يجب إعادة توصيل خرطوم المعدات الإضافي ، والنتيجة غرفة معادلة الضغطسيتعين تحريرها عن طريق فتح صمام السائل على المشعب. لست بحاجة إلى القيام بذلك على مشعب رباعي المواضع. تتمثل ميزة هذا الجهاز في الضيق التام للنظام وغياب الاتصال بالهواء.
- قبل بدء العمل ، افتح الأقفال الموجودة في تجهيزات خدمة نظام المناخ لتحرير الفريون المتبقي في الجهاز.
- بعد خروج كل الغاز من التكييف يجب إغلاق الأقفال.
في هذا القسم ، يُقترح معرفة كيفية شحن مكيف الهواء باستخدام الفريون باستخدام طريقة مؤشر السخونة الزائدة. السخونة الزائدة هي الفرق في درجة الحرارة بين البخار المحمص ودرجة غليان الفريون. عند تشغيل الجهاز ، يتم أخذ المؤشر الأول باستخدام مقياس حرارة إلكتروني متصل به أنبوب الغازالأجهزة. يمكن قراءة نقطة غليان الغاز من مقياس الضغط المنخفض على المشعب. يجب أن يكون الفرق بين هذه المؤشرات من 5 درجات مئوية إلى 8 درجات مئوية. إذا كان الاختلاف أكثر من 8 درجات مئوية ، فهذا يعني أنه لا يوجد ما يكفي من الفريون في نظام الانقسام ويحتاج إلى إعادة تعبئته. 
- للتزود بالوقود ، تحتاج إلى أخذ المقاييس ووضع اسطوانة من الفريون عليها. بعد ذلك ، من الضروري ضبط مؤشر الوزن على "0" على الميزان.
- بعد الانتهاء من هذه الإجراءات ، افتح الصمام الموجود على الأسطوانة وافتح صمام السائل الموجود على المشعب لمدة ثانية واحدة لتحرير الهواء في الخراطيم.
- بعد ذلك تحتاج إلى فتح صمام الغازعلى المجمع. أثناء عملية الملء ، سيزداد الضغط في النظام وتنخفض درجة الحرارة على مقياس الحرارة.
- يجب أن يتم ذلك حتى يكون الاختلاف في درجة الحرارة بين مقياس الضغط ومقياس الحرارة المتصل بأنبوب الغاز في مكيف الهواء 5 درجات مئوية - 8 درجات مئوية. بعد ذلك ، تحتاج أولاً إلى إغلاق صمام الغاز في المشعب ، ثم على أسطوانة الفريون. يمكنك معرفة مقدار الغاز الذي يتم إنفاقه بمجرد النظر إلى المقاييس.
يمكنك التحقق من عمل الجهاز فقط عن طريق توصيل الجهاز بالصندوق وتشغيله. المؤشر الرئيسي لعدم كفاية التزود بالوقود هو تجميد الصنابير ، إذا لم يحدث ذلك ، يتم شحن مكيف الهواء بشكل صحيح ، بالكمية المناسبة من الغاز.
معظم مشكلة شائعةالذي يواجهه أصحاب أنظمة المناخ المنزلي هو تسرب مادة التبريد. تطرح الأسئلة على الفور: كيفية التعرف على التسرب في الوقت المناسب ، وكيفية ملء مكيف الهواء المنزلي ، ومن الذي يجب الاتصال به؟
تسرب الفريون - ما مدى خطورة ذلك؟
تم اكتشاف تسرب سائل التبريد في الوقت المناسب ، وسيساعد إيقاف تشغيل مكيف الهواء على تجنب الأضرار الجسيمة والتكاليف المالية للإصلاحات. لكن عواقب التشخيص المبكر لخلل ما يمكن أن تكون خطيرة ، حتى يتم استبدال النظام بأكمله. ماذا يحدث إذا استمر تسرب الفريون لفترة طويلة دون أن يلاحظه أحد:
- ارتفاع درجة حرارة ضاغط الوحدة الخارجية لنظام الانقسام. يتم تبريده بواسطة الفريون. بسبب عدم كفاية كمية المبرد ، سوف يسخن باستمرار ، مما يؤدي إلى الكسر والفشل. من المحتمل أن يتم استبدال الضاغط الباهظ الثمن.
- سيؤدي ارتفاع درجة حرارة الضاغط إلى انهيار الكتل والتجمعات المرتبطة به مباشرة.
- جنبًا إلى جنب مع الفريون ، يدور الزيت من خلال نظام التبريد لتزييت الضاغط. عندما يتشكل تسرب ، فإنه يخرج من خلال الفتحة ، مما يؤدي إلى إتلاف المكثف. لم يتم تزييت أجزاء الضاغط بشكل صحيح.
- من المحتمل أن تدخل الرطوبة إلى النظام من خلال فتحة التسرب.
والنتيجة هي إصلاح باستبدال محتمل للضاغط أو النظام بأكمله. لتجنب التكاليف الكبيرة غير المتوقعة ، من الضروري استخدام الجهاز بشكل صحيح ومراقبة حالته بعناية وإجراء الصيانة المجدولة.
أسباب تسرب المبرد
الأسباب الرئيسية والأكثر شيوعًا لتسريبات الفريون هي التركيب الرديء والتشغيل غير السليم.
- الفريون غاز خامل عديم الرائحة. إنه آمن للبشر بيئة. يمكن أن يتبخر من نظام تكييف الهواء من خلال التوصيلات ، طبقات التثبيت للطريق. إذا تم التجميع وتركيب النظام بشكل صحيح ، فلن يتبخر الفريون أو يتبخر بكميات صغيرة. ثم يكفي إعادة التزود بالوقود كل 1.5-2 سنوات من أجل التشغيل الصحيح للمعدات.
سيؤثر التثبيت السيئ سلبًا على المعدات ، ولن تضطر إلى الانتظار طويلاً. ستظهر نقاط الضعف في التثبيت نفسها على الفور.
- الصيانة غير المناسبة والتشغيل غير السليم هو أيضًا سبب تسرب مادة التبريد.
- الضرر الميكانيكي للمسار. يعد تدهور خط الأنابيب سببًا غير محتمل. ولكن لها أيضًا مكانها. مع الاهتزاز المستمر للوحدة الخارجية ، تكون أنابيب المبرد مشوشة ، وتشكل فتحات للتسرب. من الممكن أيضًا أن تسقط الأجسام الغريبة على المسار ، مما قد يؤدي إلى إتلافه.
- إعادة تجميع / تفكيك المعدات.
علامات تسرب غاز الفريون
مع الاهتمام الدقيق لمكيف الهواء ، في الوقت المناسب اعمال صيانةمن السهل تحديد أن تشغيل الجهاز قد تدهور ، وكانت هناك تغييرات خارجية. علامات تسرب غاز الفريون:
- لقد تدهور تشغيل التكييف ، فقد توقف عن تبريد / تسخين الهواء بالسرعة السابقة ، وهو يعمل بشكل ضعيف وغير فعال.
- يتم تشغيل مستشعر أمان الضاغط باستمرار ، ويتفاعل مع الحرارة الزائدة. توقف المعدات.
- تعتيم عزل الضاغط.
- وجود الزيت على عناصر نظام الانقسام ، ورائحة الاحتراق بعد التشغيل ، وأكسدة الزيت (يتم فحصها باختبار مستوى الحموضة).
- عزل محترق بالقرب من الأنبوب الشعري ، خط أنابيب الإمداد.
- تجميد الأنابيب الفرعية للكتلة الخارجية.
تثليج الأنبوب الخارجي لمكيف الهواء بمجرد ظهور علامات تسرب الفريون ، من الضروري إيقاف تشغيل مكيف الهواء ، ولا تستخدمه حتى يتم استكشاف الأخطاء وإصلاحها. أفضل شيء هو الاتصال بالمتخصصين الذين سيختبرون النظام ، ومعرفة سبب الانهيار ، وإصلاحه. بعد كل شيء ، قد لا يكون سبب الخلل هو تسرب المبرد فقط.
إذا كانت هناك ثقة كاملة في أن التسرب هو سبب الخلل ، فيبدو أنه من الممكن القضاء عليه بنفسك عن طريق إعادة شحن النظام بغاز التبريد.
كيف تشحن مكيف الهواء المنزلي؟ خطة عمل
مخطط الإجراءات عند تزويد مكيف الهواء بالوقود بغاز التبريد:
- يهب نحو الوحدة الداخليةأنظمة أنابيب الفريون لتجفيفها من الرطوبة (قد يتسبب ذلك في حدوث خلل في الضاغط).
- قم بإزالة الأغطية من الصمام ، منفذ الخدمة.
- قم بتوصيل مضخة التفريغ بجهاز استشعار الشحن.
- ينضم ثلاثي صمامإلى مستشعر الشحن.
- قم بتفريغ نظام المناخ باستخدام مضخة. وقت التنظيف بالمكنسة الكهربائية هو 30 دقيقة ، ولكن يمكن أن يختلف باختلاف قوة جهاز التفريغ.
- يجب أن يُظهر مقياس مستشعر التعبئة مستوى ضغط 760 مم زئبق. فن.
- إذا لم يصل الضغط إلى القيمة المطلوبة ، فهناك تسرب. من الضروري استخدام مؤشر تسرب الفريون للعثور على مكان إزالة الضغط من خط الأنابيب.
- أصلح التسرب.
- أغلق صمام مستشعر الشحن. قم بإيقاف تشغيل المكنسة الكهربائية.
- افتح صمام الشفط ثلاثي الاتجاهات ، صمام السائل ثنائي الاتجاه في الوحدة الخارجية بمفتاح (أدر عكس اتجاه عقارب الساعة).
- قم بإجراء اختبار تشغيل لنظام التحكم في المناخ.
- خذ قراءات لمستوى الضغط داخل النظام والمؤشرات الحالية. في نفس الوقت ، يعمل مكيف الهواء في وضع التبريد / التسخين الأقصى.
- إذا لزم الأمر ، قم بتعبئة الجهاز بسائل التبريد.
- مع انخفاض الضغط ، مسار تبريد قصير (1-1.5 م) ، كمية زائدة من الغاز - قم بإزالة الفريون الزائد من النظام.
أنواع الفريونات لمكيفات الهواء المنزلية
تمتلئ أنظمة تكييف الهواء بمختلف المبردات. بالنسبة للأسر المعيشية ، الأكثر شيوعًا هي R22 و R410a.
تعمل المادة R22 على تبريد أنظمة المناخ التي تم إنتاجها مسبقًا. الآن محظور في أوروبا بسبب التأثير المدمر على طبقة الأوزون على كوكب الأرض. ومع ذلك ، في بلدان رابطة الدول المستقلة يتم استخدامه للتزود بالوقود.
حل المبرد R410a محل سابقه ويستخدم في مكيفات الهواء الحديثة. يختلف في هيكل عالي التكلفة وصعب. زادت تكلفة تركيب المعدات المشحونة بـ R410a.
التزود بالوقود لمكيفات الهواء المحلية. تدابير وقائية
على الرغم من سلامة الفريون R410a على البيئة ، يجب مراعاة تدابير السلامة عند العمل معه:
- يحظر استنشاق المبرد R410a ، فهو يدمر أنسجة الرئة ، مما يسبب ضيق التنفس والربو.
- نظام الانقسام ، المملوء بإنتاج R410a ، يزود بالوقود بهذه المادة المعينة.
- يتم استخدام زيت ضاغط خاص مع R410a. يختلف عن الزيت المعدني لسابقه R. من الضروري ملء المعدات بمزيج زيت R410a بعناية شديدة ، حيث يمتص الأخير الرطوبة من البيئة. لذلك ، لا ينبغي ترك الجهاز لفترة طويلة في ظروف الرطوبة العالية.
- من الضروري استخدام الأدوات المصنعة خصيصًا للعمل مع الفريون R410a (مستشعرات الضغط ، وخرطوم الشحن ، ومؤشر التسرب ، وآليات الدرفلة ، والمكنسة الكهربائية ، وما إلى ذلك).
- يتطلب الضغط العالي R410a قطرًا معينًا من الأنابيب النحاسية (لا يقل عن 0.7 مم).
- يحظر ترك الهواء والرطوبة في نظام خطوط الأنابيب.
- عند إجراء التثبيت ، عمل الخدمة - تهوية الغرفة.
في ظل ظروف معينة ، من الممكن إعادة تزويد معدات المناخ بالوقود بنفسك. ومع ذلك ، فمن الأفضل استخدام خدمات المتخصصين الذين لن يقوموا فقط بتزويد مكيف الهواء بالوقود ، ولكن سيتمكنون من تحديد أعطال الجهاز الأخرى إذا لزم الأمر.
ميزات مكيفات الهواء من النوع العاكس 
نظام تكييف الهواء متعدد المناطق
الجهاز الهيكلي لمكيف الهواء المنزلي
مكيف السيارة يوفر لنا الظروف المناخية المثلى في المقصورة.تحتوي معظم السيارات الحديثة على هذه الوحدة المفيدة ، وإلا يمكنك الحصول على تكييف الهواء (تقدم العديد من محطات الخدمة خدمة التركيب).
المزايا الرئيسية لمكيفات السيارات:
- خلق درجة حرارة مريحة داخل المقصورة ؛
- الحفاظ على المستوى الأمثل للرطوبة ؛
- منع تعفير نوافذ السيارة ؛
- التخلص من غازات العادم والمخزونات غير السارة في المقصورة.
لكن هذه الوحدة تحتاج إلى صيانة بشكل دوري. إذا كان مكيف الهواء لا يبرد الهواء جيدًا في الطقس الحار ، فأنت بحاجة إلى تزويد مكيف السيارة بالوقود بيديك.
الصالون مشبع بدخان التبغ والمقاعد ملطخة؟ حان الوقت للقيام بالتنظيف الجاف للسيارة من الداخل بيديك. مقال مفيد عن تنظيف الداخل للدمى.
كيفية العناية بشكل صحيح ببطارية السيارة واستعادتها. ترميم الأطراف وسعة البطاريات وتجهيز البطاريات لفصل الشتاء.
مبدأ تشغيل مكيفات السيارة
قبل البدء في إعادة تزويد مكيف السيارة بالوقود ، دعونا نحاول معرفة مبدأ تشغيله. في المجموع ، يمكن تمييزها 3 أجزاء رئيسية: ضاغط ومكثف ومبخر.بالطبع ، بالإضافة إلى ذلك ، هناك تفاصيل أخرى مهمة ، مثل جهاز استقبال أو مزيل الرطوبة. فكيف هي وظيفتهم؟
- في جميع أنحاء النظام في حلقة مغلقة يعمم المبرد الخاص - الفريون ؛
- داخل ضاغط التكييف يتم ضغط الغاز، وبعد ذلك ترتفع درجة حرارته ؛
- ثم يتم إرسال الهواء الساخن إلى المكثف، الذي يطلق الحرارة منه ويتكثف ؛
- بعد ذلك يتم إرسال الفريون إلى الدائرةثم تحت ضغط عالٍ في صمام التمدد ؛
- هناك يتم تفتيتها وتمريرها إلى المبخر ، حيث يتبخر المبرد ويتم تبريد الهواء بسبب إطلاق الحرارة ؛
- الخطوة الأخيرة الفريون في حالة من الغاز البارديتم إرساله إلى الضاغط من خلال جانب الضغط المنخفض ، وبعد ذلك تبدأ العملية برمتها مرة أخرى.
ملحوظة! للتشغيل السليم للوحدة ، يجب إصلاح الضاغط في الوقت المناسب ويجب فحص الأنابيب بحثًا عن أي تسريبات.
ما هو الوقت المناسب لشحن مكيف السيارة الخاص بك؟
يلعب الفريون دورًا رئيسيًا في نظام تكييف الهواء ويمكن أن يتسرب بمرور الوقت. خسارة الفريون السنوية العادية هي 15٪. تزود مكيف السيارة بالوقود بعد 3 سنوات ، وفي حالة الوحدة القديمة ، يجب أن يتم التزود بالوقود في كثير من الأحيان. ومع ذلك ، لأية نتيجة ، فإن إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود بيديك يتم بنفس الطريقة.
إذا لاحظت تسربًا كبيرًا للفريون ، فقد يعني ذلك ما يلي:
- تسرب في وصلات خطوط الأنابيب ؛
- أنابيب النظام تالفة
- مكثف تآكل.
مكيفات هواء السيارة للتزود بالوقود لا معنى لها إذا كان هناك تسرب في النظام. يمكن إصلاح المشكلات البسيطة بنفسك ، ولكن من الأفضل ترك الضرر الأكثر خطورة للمتخصصين.
تجهيز المعدات اللازمة للتزود بالوقود
للتحقق من الضغط في نظام تكييف الهواء ، وكذلك للتزود بالوقود في وقت لاحق ، استخدم مجموعة خاصة من الأدوات. ويشمل:
- محطة قياس أو موصل اختبار ؛
- خراطيم.
- محولات.
- الرافعات.
- زجاجة الفريون.
تتمثل الوظيفة الرئيسية للمحطة المترية وموصل الاختبار في قياس الضغط في النظام. غالبًا في متاجر السيارات ، يمكنك مشاهدة مجموعات جاهزة للتزود بالوقود من مكيفات الهواء ، والتي تشمل كل ما سبق. تكلفتها تبدأ من 30000 روبل.
يوصى باستخدام الفريون R-12 للسيارات حتى عام 1992 و R-134a للسيارات الأكثر حداثة.
دعنا نلقي نظرة فاحصة على مراحل تجميع المعدات:
- في الجزء العلوي من علبة الفريون ، يمكنك رؤية طائرة تحتاج إلى ثقب بإبرة محول عند التوصيل ؛
- ثم نربط المحول بالأسطوانة ونعلق الخرطوم ؛
- الطرف المقابل للخرطوم ، على التوالي ، متصل بمحطة القياس ؛
- نعلق أيضًا الخرطوم الثاني هناك ؛
- يتم تجميع المعدات.
ومع ذلك ، هذا ليس كل شيء. يجب أيضًا معايرة عدادات الضغط. يتم ضبط درجة حرارة الهواء الخارجي باستخدام عجلة المعاير. يمكنك التحقق من الكمبيوتر الموجود على اللوحة (إن وجد).
في المدن الكبيرة ، يعد وقوف السيارات في المكان الخطأ أمرًا شائعًا. هل تعرف ما هي غرامة وقوف السيارات في الحديقة في موسكو وسانت بطرسبرغ؟
يمكن للجميع تركيب مضخم صوت للسيارة. تعرف على كيفية القيام بذلك من مقالتنا.
الفحص السريع للسيارة قبل الشراء سيحدد المحتال على الفور. هنا → /avtotovary/pokupka-avto/proverka-avto.html سوف تتعلم كيف لا تسقط في الحيل عند شراء سيارة مستعملة.
عملية خطوة بخطوة لإعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود
اضغط على الصورة للتكبير.
لذا ، دعنا ننتقل إلى السؤال الأهم - كيف نملأ التكييف بالفريون؟ تعليماتنا تنطبق على جميع الموديلات.
- نبحث عن خط ضغط منخفض ونرفع الغطاء عنه. لا تنسى إفراغ المساحة حول هذه المنطقة ، حتى لو كانت صغيرة قد تؤدي جزيئات الأوساخ التي تدخل إلى مكيف الهواء إلى إتلاف الضاغط.
- نضع خرطوم تعبئة على التركيب والنظام جاهز.
- نبدأ المحرك ونرفع السرعة إلى 1500.
- قم بتشغيل إعادة تدوير الهواء إلى أقصى قيمة. للقيام بذلك ، افتح الصمام المسؤول عن الضغط المنخفض ، وأدر أسطوانة الفريون إلى الموضع السفلي (الصنبور لأسفل) وافتح الصمام ببطء. في هذه الحالة ، يجب أن يظل المحرك قيد التشغيل.
- أثناء عملية التزود بالوقود ، نقوم بمراقبة عداد الضغط. يجب ألا تتجاوز مؤشرات الضغط في الخط 285 كيلو باسكال.
- بعد مرور بعض الوقت ، سيبدأ الهواء البارد بالتدفق إلى المقصورة. إذا وصلت درجة حرارة الهواء من المنافيخ إلى 5-8 درجات ، أغلق الصنبور.
- يمكن رؤية سائل صافٍ في نافذة مجفف المرشح. حول يشير عدم وجود فقاعات فيه إلى أن كل شيء سار على ما يرام.
في بعض الحالات ، قد يستمر تعطل نظام التبريد ، لذا يجب الانتباه إلى التحكم في المناخ (ربما ، يجب إصلاحه).
شاهد أيضًا مقطع الفيديو الخاص بعملية التزود بالوقود مكيف السيارةفي المرآب:
كيف تشحن التكييف؟
أي مكيف هواء يعمل بالفريون ، والذي ينتهي في النهاية. بعد ذلك يبدأ التكييف في التسخين ولا يعمل بشكل جيد. هذه علامة أكيدة على أن الوقت قد حان لشحن مكيف الهواء.
إن معرفة كيفية شحن مكيف الهواء بنفسك أمر ضروري. ومع ذلك ، فليس من السهل ملء مكيف الهواء بنفسك. يمكن أن يؤدي هذا إلى حدوث عطل ، وبعد ذلك ستحتاج المعدات إلى الخدمة ، حيث سيأخذون المزيد من المال.
كيف تملأ التكييف بنفسك بالفريون ، اقرأ أدناه.
كيف تملأ التكييف بشكل صحيح
قبل أن تبدأ في شحن مكيف الهواء ، تحتاج إلى شراء الفريون الذي يعمل به مكيف الهواء الخاص بك. الفريون غاز آمن ويباع في العديد من المتاجر. تحتاج أيضًا إلى معرفة المبلغ الذي تحتاجه. يمكن العثور على هذا في التعليمات الخاصة بمكيف الهواء.
بعد ذلك ، يجب أن تأخذ جميع الأدوات اللازمة.
ما هي الأدوات اللازمة للتزود بالوقود لمكيف الهواء
سوف تحتاج: 
- ميزان حرارة لقياس درجة حرارة الهواء.
- مشاهدة التزود بالوقود للتوقيت.
- مضخة فراغية لعمل فراغ في اسطوانة المكيف.
- محطة قياس الضغط.
- تعليمات مكيف الهواء.
بوجود هذه الأدوات ، يمكنك البدء في إعادة تعبئة مكيف الهواء بالفريون.
كيف تشحن التكييف
قبل التزود بالوقود ، من الضروري تحديد أداء مكيف الهواء. لهذا يكفي:
- ابحث عن الأنبوب الخارجي لمكيف الهواء وأدخل مقياس الضغط هناك.
- قياس الضغط.
- قم بقياس درجة حرارة الهواء باستخدام مقياس حرارة.
إذا كانت درجة الحرارة الخارجية 23 درجة أو أكثر والتكييف يعمل 
القوة العادية ، يجب أن يظهر مقياس الضغط 4-5 بار. يجب تسجيل جميع القراءات العادية في الجدول في توثيق مكيف الهواء.
تحتاج إلى توصيل أسطوانة الفريون بالصمام الموجود على أنبوب خاص متصل بمكيف الهواء. يمكنك رؤية مكان الأنبوب في التعليمات الخاصة بمكيف الهواء. الإجراء آمن ولا يتطلب مهارات خاصة.
يجب إيقاف التزود بالوقود بالفريون بعد أن تبدأ درجة الحرارة على مقياس الحرارة الذي يتم إحضاره إلى مخرج الهواء لمكيف الهواء في الارتفاع بشكل حاد. هذا يعني أن خزان مكيف الهواء ممتلئ. بعد اكتمال التزود بالوقود ، تعود درجة الحرارة إلى طبيعتها وفقًا للبيانات الواردة في الجدول في التعليمات.
هناك عدة طرق لشحن التكييف حسب معاييره.
شحن التكييف باستخدام طاولة الضغط الخاصة بالشركة المصنعة
يتم حقن الفريون من خلال مشعب القياس في أجزاء صغيرة. 
بعد كل جرعة صغيرة ، من الضروري قياس الضغط بمقياس ضغط ومقارنة المؤشرات بجدول الشركة المصنعة. عندما تتوافق مؤشرات الضغط مع القاعدة في الجدول ، يجب إيقاف حقن الفريون.
تتطلب هذه الطريقة الكثير من الوقت والمهارات الجيدة. من الأفضل أن تدع متخصصًا يقوم بذلك.
تعبئة التكييف بالوزن
تتضمن الطريقة وزن أسطوانة التبريد والتحكم في وزن الأسطوانة أثناء حقن الفريون في مكيف الهواء. لقياس وزن الأسطوانة ، يمكنك استخدام موازين خاصة توضح القيمة الدقيقة للغاز الذي دخل في مكيف الهواء. غالبًا ما تُباع هذه الساعات في متاجر الأجهزة.
ولكن هناك صعوبة واحدة - قبل البدء في التزود بالوقود ، من الضروري ضخ الفريون من مكيف الهواء وإجراء عملية تفريغ باستخدام مضخة ، وهو أمر ليس من السهل دائمًا القيام به بسرعة.
من الضروري أيضًا معرفة حجم الغاز المطلوب بالضبط لمكيف الهواء من أجل ملئه بشكل صحيح.
شحن مكيف الهواء للتبريد
في هذه الطريقة ، يتم قياس درجة الحرارة وملاحظة اختلافها. بناء على هذا ، وتنفيذ 
التزود بالوقود. لكن هذه الطريقة غير مناسبة للتزود بالوقود الذاتي ، لأنها تتطلب معرفة مهنية في هذا المجال. فقط المهندسين ذوي الخبرة في مركز الخدمة قادرون على تنفيذ الإجراء.
كل طريقة لها مزاياها وعيوبها ، والأمر متروك لك لتحديد الطريقة الأسهل لملء مكيف الهواء بنفسك.
يمكنك أيضًا مشاهدة مقطع فيديو حول كيفية التزود بالوقود لمكيف الهواء ، والذي يوضح بوضوح طريقة بسيطة للتزود بالوقود بيديك.
علامات على نفاد الفريون
هناك العديد من العلامات المؤكدة على نفاد الفريون في مكيف الهواء: 
- أولاً ، إنها تدفئة وحدة التكييف. يعمل الفريون دائمًا كمبرد. إذا انتهى ، سيبدأ مكيف الهواء في التسخين ، وهذا يمكن أن يؤدي إلى أضرار جسيمة. ثم عليك إصلاح مكيف الهواء ، وهذا سيضر محفظتك.
- ثانيًا ، إذا بدأ مكيف الهواء في التبريد بشكل سيئ أو ، على العكس من ذلك ، فائق البرودة ، فهذه أيضًا علامة على نفاد الفريون.
- ثالثًا ، يعد ظهور الصقيع على الوحدة الخارجية لمكيف الهواء علامة تنذر بالخطر أيضًا.
كم مرة لملء مكيف الهواء
كل هذه المشاكل يمكن أن تحدث إذا لم يتم تجديد مكيف الهواء لمدة عام أو أكثر مع الاستخدام النشط. أيضًا ، إذا لاحظت كل العلامات المذكورة أعلاه ، فعليك الانتباه وملء مكيف الهواء.
يتم أيضًا إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود بعد الإصلاح أو عند نقله إلى مكان جديد. في كل هذه الحالات ، هناك فقد في المبردات.
تعمل جميع مكيفات الهواء عن طريق تبخير وتكثيف مادة التبريد في دائرتها المغلقة. يعمل غاز الفريون كمبرد ، والذي يمكن أن يكون من عدة أنواع: R410A الحديث الصديق للأوزون ، المحتوي على الكلور R22 ، R407c و R600a ، وهو ضار جدًا بالبيئة ، ويستخدم بشكل أساسي في أنظمة التبريد الصناعية أحادية الكتلة.
ترتبط العديد من الأعطال في تشغيل معدات التحكم في المناخ بتسرب الغاز العامل من خلال خط الأنابيب النحاسي الموصل بين وحدات نظام الانقسام أو من خلال الشقوق في الوحدات نفسها. للتخلص من مشكلة نقص المبردات ، تحتاج إلى ملء مكيف الهواء جزئيًا أو كليًا بالفريون ، وستتم مناقشة طرق القيام بذلك بنفسك بشكل أكبر.
علامات تسرب غاز الفريون
بادئ ذي بدء ، يجب أن يعرف السيد ما هي علامات تسرب غاز التبريد. عند تشغيل مكيف الهواء ، قد تنبه الميزات التالية:
- لا تهب الهواء البارد
- الإغلاق في حالات الطوارئ ، والذهاب أحيانًا إلى وضع رمز الخطأ ؛
- تجميد المبادل الحراري للوحدة الداخلية ؛
- تجميد المنفذ السائل (قد تحتوي الأنظمة متعددة الانقسام على العديد منها) ؛
- التشغيل "غير المتكافئ" للضاغط ؛
- الاهتزاز المفرط للوحدة الخارجية.
قد تشير كل هذه العلامات إلى نقص في غاز العمل وتتطلب مكالمة من فني الخدمة.
إذا كان شخص ما مهتمًا بتزويد مكيف الهواء المنزلي بالوقود بأيديهم ، فعليك أن تتذكر مخاطر تدمير الجهاز تمامًا. كما أنه يمثل إشكالية من وجهة نظر توافر أدوات العمل. علاوة على ذلك ، يتمتع كل نوع من أنواع المبردات بخصائصه الخاصة ، حيث لا تكون جميع طرق الشحن مناسبة في حالة أو أخرى.
كيفية التعرف على تسرب المبرد
قبل البدء في التزود بالوقود ، تحتاج إلى فحص الجهاز بحثًا عن تسرب الغاز. ويتم ذلك بالطريقة التالية:
- مقياس ضغط متصل بمنافذ الوحدة الخارجية ؛
- يتم توصيل أسطوانة النيتروجين بها من خلال مخفض الضغط العالي ؛
- ضخ في 30 أجهزة الصراف الآلي ؛
- تحقق من وجود سائل رغوي خاص للتسرب عند مفاصل كلا الكتلتين ؛
- إذا كانت هناك مفاصل لحام على المسار ، فسيتم اختبارها أيضًا.
طرق تعبئة التكييف بالفريون
هناك عدة طرق أساسية لشحن أنظمة التبريد باستخدام الفريون ، المطبقة على مكيفات الهواء المنزلية (المقسمات) ، والأنظمة متعددة الانقسامات ، والأنظمة المتنقلة والمتعددة المناطق.
سيتطلب تزويد مكيف الهواء بالوقود بيديك المجموعة التالية:
- مقياس ضغط الدم.
- مضخة فراغ؛
- زجاجة الفريون
- موازين البناء
- أدوات الأقفال - المفتاح السويدي ، السداسي ، مفك البراغي.
بدلاً من مقياس الضغط ومضخة التفريغ ، يمكن شراء محطة قياس الضغط.
التزود بالوقود بالوزن
إذا كان من الضروري شحن مكيف هواء فارغ تمامًا 22 أو 410 بالغاز ، تكون العملية على النحو التالي.
الكنس.يقومون بلف مقياس الضغط على آلات تمزيق الورق ويفتحون الصنبور عليه. قم بتشغيل مضخة التفريغ واستمر في ذلك لمدة 10 دقائق. أغلق الصمام الموجود على مقياس الضغط وأوقف تشغيل المضخة.
اتصال خزان الفريون.تنقلب حاوية الغاز رأسًا على عقب وتوضع على مقياس ، تم إعادة تعيين مؤشراته مسبقًا إلى الصفر. افتح الصمام الموجود على مقياس الضغط واسكب الكمية المطلوبة من مادة التبريد بالوزن.
يشار إلى المعيار الخاص بكل مكيف هواء ونوع الغاز الذي يتم سكبه في الضاغط في الوثائق الفنية وعلى لوحة الاسم.
يتم إغلاق الصمام وفصل مقياس الضغط ، وبعد ذلك يتم تثبيت أغطية المنافذ. قم بتشغيل مكيف الهواء وتحقق من وظائفه.
تعتبر هذه الطريقة هي الأكثر صحة ، لكنها معقدة بسبب الحاجة إلى وجود موازين باهظة الثمن لوزن الفريون.
إذا كنت ترغب في ملء مكيف الهواء 410 بالفريون بنفسك ، فعليك أولاً أن تفرغ بقاياه بالكامل في محطة قياس الضغط للتجميع ، ثم اسكب الغاز وفقًا للمقاييس. هذا يرجع إلى حقيقة أن هذا النوع من الفريون يتكون من خليط من الغازات المختلفة بدرجات متفاوتة من التقلب. إذا تسرب أحد المكونات بكمية أكبر ، يتغير التكوين ، وبالتالي ، تُفقد الخصائص الضرورية لغاز التبريد.
إذا كنت بحاجة إلى ملء التكييف بالفريون R22 ، فإنهم يلجأون إلى طريقة مثل ملء مكيف الهواء بالضغط.
يملأ بالضغط
تحتاج أولاً إلى توصيل مقياس ضغط بمنفذ الغاز لمكيف هواء التبريد. ضغط التشغيليجب أن يكون الجهاز 3-3.5 أجهزة الصراف الآلي. إذا كانت أقل من هذه العلامات ، فيجب إعادة التزود بالوقود. للقيام بذلك ، قم بتوصيل أسطوانة بالفريون وابدأ في ملئها بأجزاء صغيرة في النظام عن طريق فتح الصنابير على مقياس الضغط لمدة 5-10 ثوانٍ.
حتى لا تحرق يديك بالغاز ، فمن الأنسب استخدام وصلات سريعة التحرير.
هذه الطريقة مناسبة على وجه التحديد عندما يكون من الضروري إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود بجزء صغير من مبرد R22. في جميع الحالات الأخرى ، فإن الطريقة الأبسط والأمثل هي التعبئة بالأوزان ، أي بالوزن.
التزود بالوقود للسخونة الزائدة والتبريد الفرعي
طريقة دقيقة إلى حد ما هي إعادة تزويد مكيف الهواء بالوقود لارتفاع درجة الحرارة أو انخفاض درجة حرارة الجسم. بيت القصيد هو التركيز على اختلاف درجة الحرارة.
في حالة التبريد الفرعي ، يشير هذا إلى نسبة مؤشرات درجة حرارة السائل والتكثيف عند نفس الضغط. يمكنك تحديد درجة حرارة التكثيف على النحو التالي: يتم قياس ضغطها بمقياس ضغط ، ثم يتم ربط البيانات بقيم مقياس مشعب القياس ، اعتمادًا على مادة التبريد. لتحديد ارتفاع درجة الحرارة ، تتم مقارنة قيم درجة حرارة الغاز في الحالة الطبيعية وعندما يغلي في ظل ظروف من نفس الضغط.
يشار إلى تسرب مادة التبريد والحاجة إلى إضافته من خلال ارتفاع درجة الحرارة أعلاه والتبريد الفرعي أقل من المعدل الطبيعي.
هذه الطرق غير مناسبة لإعادة تعبئة مكيفات الهواء المنزلية ، أي أنظمة تقسيم الجدار. لكنها مريحة جدًا للتركيبات شبه الصناعية ، حيث تحتوي وحدتها الخارجية على التركيبات المطلوبة. بالإضافة إلى الأدوات ، ستحتاج إلى مقياس حرارة يعمل بالأشعة تحت الحمراء.
من غير المحتمل أن يتمكن غير المحترف من شحن مكيف الهواء بأيديهم باستخدام هاتين الطريقتين ، لأنهما يتطلبان قاعدة معرفية كافية في مجال أنظمة تكييف الهواء. على الرغم من أن سهولة وإمكانية الوصول إلى الأساليب السابقة للشخص العادي البسيط هي أيضًا نقطة خلافية.
شحن التكييف بالتيار
لا يستخدم العديد من الحرفيين هذه الطريقة ، لكن استخدامها مبرر تمامًا في الحالات التي لا يمكن فيها استخدام الموازين لوزن الفريون. فكيف تملأ التكييف بنفسك بالتيار؟
لتحديد تيار التشغيل للضاغط ، سوف تحتاج إلى مشابك تيار خاصة يتم تركيبها على طور سلك الطاقة الخاص بوحدة التشغيل الخارجية. إذا كانت القيم التي تم الحصول عليها أقل من تلك المشار إليها في الدليل أو على لوحة الاسم ، وتم تجميد الأنبوب ، فقم بإعادة التزود بالوقود بالفريون حتى تتساوى المؤشرات.
جميع المراحل الأخرى تتزامن تمامًا مع مراحل تزويد التكييف بالوقود بالفريون بالوزن ، والذي يمكن مشاهدته في الفيديو في نهاية المقال.
هذه الطريقة قابلة للتطبيق أيضًا في حالة القضاء على عواقب التسرب في المعدات شبه الصناعية.
إذا تجاوز طول مسار الفريون لمكيف الهواء طول الخط بدون إعادة التزود بالوقود ، الذي حددته الشركة المصنعة ، لكنه لا يتجاوز الحد الأقصى المسموح به ، فأنت بحاجة إلى إعادة تزويد الجهاز بالوقود بمعدل 30 جم (حتى 3.5 كيلو واط) من الغاز لكل متر.
كم يكلف شحن التكييف بالفريون؟
لا يوجد اعتماد لسعر التزود بالوقود في مكيف الهواء على الطريقة المستخدمة. يتم حساب المبلغ بالنسبة لقوة الجهاز.
ولكن ما هي تكلفة إعادة تعبئة الفريون في المتوسط؟ سيتطلب الجهاز بسعة تبريد 2.5 كيلو وات حوالي 3500 روبل لتجديد مادة التبريد بالكامل. لكل حجم لاحق يضاف 500-700 روبل. وبالتالي ، فإن سعر التزود بالوقود في نظام تقسيم DAIKIN بالفريون بقوة 10 كيلو واط سيكلف مالكها 7000-8000 روبل.
لفهم العملية تمامًا ، يمكنك مشاهدة مقطع فيديو يوضح كيفية ملء مكيف الهواء بالفريون باستخدام محطة قياس الضغط والمقاييس: