أفضل غلاية الانحلال الحراري طويلة الأمد - قم بالاختيار. تسخين غلاية الوقود الصلب ذات الاحتراق الطويل - الأفضل للتوفير

موضوع مقالتنا هو غلايات الوقود الصلب حرق طويل: إنتاج أوكراني ، روسي ومصنع خارج رابطة الدول المستقلة. سنتحدث عن مبدأ تشغيل هذه الأجهزة وخصائص اتصالها وإنتاجها الذاتي.

ما هذا

من السهل تخيل كيف تعمل غلايات الوقود الصلب الكلاسيكية الرخيصة:

  • حرق الوقود في صندوق الاحتراق - الحطب أو الفحم أو الكريات أو القش أو النفايات المنزلية ذات الرطوبة المنخفضة ؛
  • تعطي منتجات الاحتراق طاقة حراريةمبادل حراري معقد الشكل ، بينما يبرد إلى 100-120 درجة ؛
  • يقوم المبادل الحراري بدوره بنقل الطاقة الحرارية إلى المبرد - في أغلب الأحيان الماء العادي.

التصميم بسيط وواضح و ... غير مريح للغاية للاستخدام. أي وقود يتم تحميله بكمية معقولة يحترق خلال 2-8 ساعات. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة الرماد وتحميل الفرن مرة أخرى.

حلت الغلايات الصناعية عالية السعة هذه المشكلة بطريقة بسيطة للغاية: قام الموقد بكل العمل يدويًا. بعد ذلك بقليل ، ظهرت غلايات أوتوماتيكية تعمل بالوقود الصلب: تم ​​تحميل الفحم من قبو ضخم أثناء احتراقه.

يمكن أن يعمل التصميم بدون صيانة لأيام أو حتى أسابيع ؛ ومع ذلك ، كان لها أبعاد إجمالية كبيرة جدًا ، والسعر لم يكن مناسبًا لصاحب منزل خاص صغير.

عندما يكون هناك طلب ، سيظهر عاجلاً أم آجلاً حل تقني إذا كان لا يتعارض مع القوانين الفيزيائية الأساسية. قانون السوق. في هذه الحالة ، تم اقتراح حلين ، باستخدام للتمديد عمر البطاريةالغلايات لها مبادئ مختلفة وفازت بجزء كبير من سوق أجهزة التدفئة.

مولد الغاز (غلاية الانحلال الحراري)

الانحلال الحراري هو عملية احتراق في غياب الأكسجين. نتيجة لذلك ، تتشكل بقايا صلبة - رماد وغاز انحلال حراري قابل للاشتعال - خليط من ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربونات المتطايرة.

يقسم المرجل الذي يعمل بالغاز عملية الاحتراق إلى مرحلتين:

  1. في واحد من اثنين من صناديق الاحتراق وقود صلبيحترق ببطء في جو فقير بالأكسجين. ليس من الصعب تقييد تدفق الهواء عن طريق تعديله بمخمد ميكانيكي بسيط ؛ إذا لزم الأمر ، يمكنك زيادة أداء صندوق الاحتراق بشكل كبير باستخدام الهواء القسري.
  2. المنتجات المتطايرة من التحلل الحراري لحرق الوقود في الفرن الثاني. مثل أي احتراق للوقود الغازي ، هذه العملية قابلة للتعديل بسهولة. يسمح أبسط منظم حرارة للجهاز بإنتاج قدر الحرارة المطلوب بالضبط في الوقت الحالي.

إنه أمر مثير للفضول: في التصميمات الحالية ، يتم توجيه الاحتراق من أعلى إلى أسفل. تقع الغرفة التي يتم فيها حرق غاز الانحلال الحراري أسفل الشبكة. من الواضح أنه مع مثل هذا الاتجاه لحركة نواتج الاحتراق ، يجب إجبار الدفع طوعيًا.

ماذا نحصل نتيجة لذلك؟

  • احتراق كامل للوقود.الناتج هو أصغر رماد ، وهو بمثابة سماد جيد جدًا للمزارعين. ومن هنا جاءت النتيجة العملية - لدينا وحدات اقتصادية للغاية ، والتي تتطلب أيضًا تنظيفًا نادرًا لوعاء الرماد.
  • مقدار كبير من الوقت بين الإشارات المرجعية.تتطلب أفضل العينات التحميل مرة واحدة في اليوم.
  • أتمتة التحكم في درجة حرارة الناقل الحراري.
  • إمكانية حرق حطب كبير، والتي غالبًا لا تحترق تمامًا في الغلايات الكلاسيكية.

ولكن:

  • تكلفة الجهاز أعلى بكثير مقارنة بالموديلات الكلاسيكية. لذلك ، يباع الطراز الأصغر من خط الانحلال الحراري Bourgeois K KO-12 بقوة حرارية متواضعة تبلغ 12 كيلو وات بسعر موصى به يبلغ 39900 روبل.
  • الأجهزة متقلبة. لقد تحدثنا بالفعل عن التعزيز القسري.
  • تتطلب الغلايات وضع وقود جاف. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تعمل الموديلات الأصغر سنًا على الخشب فقط.

  • عند الأحمال المنخفضة ، يصبح الاحتراق غير مستقر ويصاحبه تلوث شديد للمدخنة بمنتجات الاحتراق.

غلاية الاحتراق العلوي

بالمعنى الدقيق للكلمة ، هذا هو بالضبط ما هي غلايات تسخين الوقود الصلب طويلة الأمد. تتميز بأطول عمل على علامة تبويب واحدة للوقود. لذلك ، فإن غلاية إحدى الشركات المصنعة الرائدة ، Stropuva ، أثناء التصديق في عام 2003 ، بعد وضع 50 كجم من الوقود ، تعمل بشكل مستقل بطاقة 5-6 كيلووات لمدة 31 ساعة.

كيف يتم تحقيق هذا الحكم الذاتي؟

  • مقلاة الرماد والشبكة غائبة كفئة.يوجد أدناه صينية للمكفوفين. في الجزء السفلي من حجم الوقود ، لا يكون الاحتراق غير مرغوب فيه فحسب ، بل إنه غير مقبول.
  • الفرن له شكل أسطواني.يتم توفير الهواء من أعلى في مركزه ويوفر احتراق الطبقة العليا للإشارة المرجعية.
  • موزع الهواء في الفرن متحرك: عند وضع الوقود يرتفع. أثناء الاحتراق ، يرتكز مباشرة على الوقود وينزل مع احتراقه. بهذه الطريقة ، يتم إمداد الهواء الغني بالأكسجين مباشرة إلى الطبقة العليا من الوقود في أي وقت.
  • في المنطقة التي يتم فيها تزويد الهواء ، يحدث فقط أكسدة جزئية للهيدروكربونات.يتم نقل منتجات الاحتراق ، مع جزيئات الرماد ، إلى الجزء العلوي من الفرن: يتم فصلها عن منطقة الاحتراق الأساسية بواسطة قرص معدني ضخم.

وخلفه يختلط الهواء الجوي بغاز الانحلال الحراري المألوف لدينا بالفعل ؛ يتم حرق منتجات الاحتراق المتطايرة ، مما يعطي الحرارة المتبقية للمبادل الحراري.

  • عند مدخل الحجرة ، حيث يتم حرق المكونات المتطايرة للوقود ، يتم تثبيت منظم سحب تلقائي- جهاز بسيط ، بفضل التمدد الحراري للجسم ، تحدد غلاية التسخين طويلة الأمد درجة حرارة المبرد وتعديل معدل تدفق غازات الفرن.

يعمل جسم الغلاية بالكامل كمبادل حراري. يدور الماء من أعلى إلى أسفل.


تكمن الصعوبة الرئيسية في التأكد من أن الرماد ينقل عن طريق تدفق الهواء ولا يتداخل مع احتراق الوقود.

يرجى ملاحظة: بعد دخول المرجل في وضع التشغيل ، يمكن تحميل الوقود بكميات صغيرة - على سبيل المثال ، عن طريق حرق النفايات المنزلية.

مزايا الحل واضحة:

  1. يتم تحديد فترة العمل بدون إعادة التعبئة فقط بحجم صندوق الاحتراق ولا يقتصر نظريًا على أي شيء.
  2. في الواقع ، أمامنا تعديل لمرجل الانحلال الحراري. تبقى جميع مزاياها معنا ، بما في ذلك الكفاءة العالية. الوقود بعد كل شيء يحترق تماما ، دون الباقي.
  3. الأجهزة متسامحة للغاية مع الأخطاء. ليس لديهم أتمتة معقدة.
  4. منذ عام 2007 ، تم إطلاق إنتاج غلايات عالمية في ليتوانيا ، قادرة على حرق ليس فقط الأخشاب ومنتجاتها ، ولكن أيضًا الفحم. بعد ذلك بقليل ، انضمت الشركات المصنعة الأخرى ، بما في ذلك الشركات الروسية.

بالطبع ، لم يكن بدون عيوب:

  • الأجهزة حساسة لدرجة حرارة المبادل الحراري بدرجة أكبر من غلايات الوقود الصلب التقليدية. حتى الزيادة الطفيفة في معدل الدوران سيعني التكثيف على المبادل الحراري وتآكله المتسارع.

ومع ذلك: الغلايات المصنوعة من الحديد الزهر التي تعمل بالوقود الصلب وذات الاحتراق الطويل تخشى التكثيف بدرجة أقل بكثير من الغلايات الفولاذية. الحديد الزهر أقل عرضة للتآكل.

  • مثل غلايات الانحلال الحراري ذات الاحتراق المنخفض للوقود ، فإن أجهزتنا ليست رخيصة.
  • لا يتعامل الشحن الفائق دائمًا مع تلبيد الرماد. تسبب وفرتها في انخفاض انتقال حرارة الغلاية. في غلايات خشبيةمن الدورة الدموية الطبيعيةالهواء ويجب أن تبقي لعبة البوكر في مكان قريب باستمرار.
  • شعاع الدعم والقرص الموجودان مباشرة في اللهب ، والذي يقطع منطقة احتراق الوقود الصلب من المنطقة التي يتم فيها احتراق المكونات المتطايرة ، يحترقان بسرعة نسبيًا.
  • الوقود الخشن ، بما في ذلك الحطب غير المقطوع ، غير مرغوب فيه: في هذه الحالة ، من الصعب ضمان احتراق الوقود من الأعلى فقط. الوقود الرطب غير مناسب أيضًا لهذه الغلايات.


  • أخيرًا ، يجعل حجم صندوق الاحتراق من الصعب إشعاله عند عدم تحميله بالكامل.

تعد مشكلة التدفئة من أصعب المهام التي يتعين على أصحاب المنازل الريفية حلها. تجاهل قضايا المنظمة نظام التدفئةلن تنجح بأي شكل من الأشكال - من المستحيل العيش في غرفة غير مدفأة في الشتاء. ستؤدي التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة إلى جعل النهاية بالكامل غير قابلة للاستخدام. تم أيضًا تقليل عمر خدمة المبنى بشكل كبير. الحل الأمثل لقضايا التدفئة هو تنظيم نظام تسخين المياه ، حيث يدور المبرد عبر الأنابيب والمشعات. المشكلة الرئيسية هي اختيار مولد حراري أو مرجل يحول مصادر الطاقة الخارجية إلى حرارة. بناءً على خصائص المناخ ، فضلاً عن درجة توافر موارد الطاقة ، تكتسب الوحدات ذات الاحتراق الطويل ، ولا سيما الغلايات ، شعبية متزايدة اليوم. أعلى حرقعلى الوقود الصلب. ما هذا ، سننظر أدناه.

لماذا المرجل طويل الاحتراق جيد؟

تقليديا ، يتم تثبيت المنازل الخاصة غلايات الغاز. ومع ذلك ، لا توجد طرق سريعة بهذا الوقود في جميع الأماكن. بالإضافة إلى ذلك ، لتوصيل خط غاز فردي في وجود خط رئيسي ، ستكون هناك حاجة إلى تكاليف باهظة.

إذا أضفنا إلى هذه التكاليف الإجراءات الإلزاميةالموافقات ، وصياغة المشاريع التي يتم فيها استيفاء جميع المتطلبات بالكامل ، فإن عملية تركيب مثل هذا المرجل ستخيف أصحابها فقط. خاصة إذا كانت هناك حلول بديلة جديرة بالاهتمام.

يبدو أنه إذا لم يكن من الممكن تركيب غلاية تعمل بالغاز ، فيمكنك دائمًا شراء غلاية كهربائية. اختيار هذه المعدات كبير جدًا. تتميز الغلايات بكفاءة عالية ، ويسهل ضبطها ، وعدد أنظمة التحكم ، ومجهزة بها نظام آليإدارة. ومع ذلك ، فإن كل هذه المزايا تصبح عيوبًا عندما يبدأ الملاك في تذكر تكلفة الكهرباء. سوف تنكسر عائلة عادية بسهولة في مثل هذه التدفئة. بالإضافة إلى ذلك ، في المستوطنات البعيدة عن المراكز الإقليمية والمدن ، لا يكون الجهد عالي الجودة - يمكن ملاحظة انخفاضات قوية في الشبكة. ومالك غلاية كهربائية يجعل نفسه معتمدا على جودة واستقرار العرض الحالي.

على خلفية التقدم التكنولوجي المستمر ، اختفت الطريقة التقليدية لتدفئة المنازل بالخشب وأنواع الوقود الصلب الأخرى. لكن الحطب مصدر جيد للطاقة وهو متجدد إلى جانب ذلك. لا يوجد حاليا نقص في الأخشاب للتدفئة. يمكنك استخدام الحطب الذي يعده أصحاب المنازل بأنفسهم أو شرائه. أيضًا ، تبيع العديد من شركات النجارة نفايات الإنتاج.

لكن ليس كل المنازل بها موقد. نعم ، إنه فعال ويحتفظ بالحرارة جيدًا بسبب تصميمه. يكفي إشعال الموقد جيداً لتدفئة المنزل ليوم واحد. لكن هناك تحذير واحد: ماذا عن دوران المبرد على طول خطوط نظام التدفئة؟ بعد كل شيء ، إذا واصلت الاحتراق في الفرن ، فسيكون هذا استهلاكًا كبيرًا للوقود. يمكن حل هذه المشكلة بمساعدة غلايات الوقود الصلب للاحتراق العلوي.

نظرًا للتصميم الخاص لهذا الجهاز ، بناءً على الخصائص الفيزيائية والكيميائية للوقود الصلب ، فمن الممكن تحميل الحطب مرة واحدة في غضون 12-15 ساعة. يمكن لبعض الطرز العمل أكثر في حمل واحد.

ميزة الغلايات طويلة الاحتراق مع الاحتراق العلوي هي أنه بالإضافة إلى الحطب ، يمكن استخدام عدد من المواد الأخرى. يتم استخدام كل شيء يحترق - يمكن أن يكون قوالب نفايات ، وكذلك فحم أو خث. الآن أيضًا ، كمصدر للطاقة ، اكتسب ما يسمى بـ eurofirewood شعبية خاصة.

مبدأ التشغيل

يعلم الجميع كيف تعمل مواقد الوقود الصلب التقليدية. يتم وضع الوقود في الفرن - قوالب الفحم أو الفحم. من الغرفة السفلية ، يتم توفير تدفق الهواء ، وهو أمر ضروري لهذه العملية. مستوى شدة الاحتراق في هذه الحالة يقتصر فقط على كمية الأكسجين.

هذا حريق عادي ، محاط بعلبة معدنية ، تتطلب إمدادًا ثابتًا بالوقود. يتم تفريغ منتجات الاحتراق مباشرة في المدخنة - يحتوي هذا النظام على العديد من المنعطفات والمتاهات. هذا يحسن نقل الحرارة ويؤدي إلى زيادة الكفاءة. ومع ذلك ، فإن هذا لا يزيد من العائد الإجمالي للطاقة. يعد التحلل الحراري للخشب عملية سريعة ، وبعد ذلك يتبقى الكثير من النفايات ، ويتم إطلاق الطاقة غير المستخدمة في الغلاف الجوي.

يتم الحصول على هذه الطاقة بسبب الخصائص الخاصة للشجرة ، والتي بدورها يتم تحديدها من خلال التركيب الكيميائي الحيوي. عندما يتم تسخين الخشب ، فإنه لا يتأكسد فقط إلى الفحم ، ولكنه أيضًا يطلق ثاني أكسيد الكربون وأول أكسيد الكربون. يؤدي التعرض لدرجات حرارة عالية دائمًا إلى تكوين مركبات متطايرة تعتمد على الهيدروكربونات. هذه المركبات لها صيغة كيميائية معقدة نوعًا ما. الغازات نفسها وقود ممتاز ، لا يذهب إلى أي مكان في الموقد العادي.

الانحلال الحراري

تسمى العملية التي يتحلل فيها الخشب إلى غازات الانحلال الحراري. درجات حرارة الاحتراق ، وكذلك نقل الحرارة ، أعلى بكثير هنا من الاحتراق التقليدي. في الوقت نفسه ، تكون عمليات الأكسدة للخشب عميقة جدًا لدرجة أنه بعد الانحلال الحراري لم يتبق أي نفايات تقريبًا. يتم إطلاق البخار وثاني أكسيد الكربون فقط في الغلاف الجوي.

من هنا يتبين لنا أنه من المنطقي أكثر استخدام وقود الحطب ، مع تقليل عملية الاحتراق المفتوح. من الضروري تحقيق إطلاق الغازات التي هي مصدر الحرارة. على أساس هذه المبادئ ، تعمل غلايات الاحتراق العلوي ووحدات الانحلال الحراري. هنا سنتحدث عنها أكثر.

أنواع الغلايات طويلة الحرق

يوجد نوعان من وحدات الوقود الصلب التي تعمل على الخشب:

  • الانحلال الحراري.
  • أنظمة التحميل العلوي.

يتيح كلا الخيارين الحصول على نظام تدفئة مستقل عالي الجودة.

أعلى الغلايات المحترقة: الميزات

في الغلايات العادية ، وكذلك في المواقد والمدافئ ، يحترق الوقود من الأسفل إلى الأعلى. يمكن تفسير ذلك من خلال العمليات الفيزيائية أثناء الاحتراق. هذا المخطط غير فعال. يتم التخلص من هذا العيب تمامًا في مثل هذه الوحدات. ما هي خصوصية غلاية الاحتراق الطويل مع الاحتراق العلوي؟ إنها تكمن في الطريقة التي يتم بها تحويل الطاقة. لذلك ، لا يحترق الوقود من الأسفل ، ولكن من الأعلى. يتم توفير الهواء أيضًا من أعلى وإلى منطقة الاحتراق مباشرة ، وليس من أسفل من خلال شبكات خاصة. هذه مصادر حرارة غير متطايرة - وهذه ميزة إضافية لهذه الأنظمة. لكنهم يختلفون في العمل الدوري. حتى تنفد الإشارة المرجعية ، لا يمكن إضافة أخرى.

غرفة الاحتراق لهذه الغلايات فسيحة للغاية. في الجزء السفلي ، لا يحترق الوقود - إنه ينتظر الدور للوصول إليه. عندما تحترق الطبقة العليا ، يتم تنشيط الطبقة السفلية أيضًا. يتم توفير الهواء من الأعلى من خلال قنوات خاصة أو ناشرات. هذه القنوات ساخنة من الأسفل. الهواء من الأعلى غرفة الاحتراقيسقط تدريجيا. بسبب التسخين ، سوف تتفاعل بشكل أسرع مع الوقود الصلب. هذا يضمن كفاءة عالية لمراجل الاحتراق العلوي.

يمكن لموزع الهواء في غرفة الاحتراق أن يتحرك - فهو قادر على الارتفاع عند تحميل الوقود. عندما تبدأ عملية الاحتراق ، فإنها تعتمد على الوقود. لذلك سوف يدخل الأكسجين فقط إلى منطقة الاحتراق. يحدث الاحتراق فقط هناك ، وتندرج منتجات الاحتراق حصريًا في الجزء العلوي. هناك يفصل بينهما قرص معدني ضخم. ثم يضاف الهواء إلى هذه الغازات ، ويتم حرق المنتجات. وستذهب الحرارة المتولدة إلى المبادل الحراري.

غالبًا ما يكون لهذه الأنظمة شكل أسطواني. ومع ذلك ، هناك أيضًا نماذج مستطيلة. غرفة الاحتراق ، كما ذكرنا سابقًا ، واسعة جدًا ، مما يؤدي إلى تحقيق أقصى مدة لعملية الاحتراق. يجعل الشكل الأسطواني الجهاز مضغوطًا ويوفر المساحة.

مزايا

تتميز الغلايات ذات الاحتراق العلوي للوقود بأنها متينة وموثوقة للغاية. نظرًا للتوزيع التدريجي للحمل في منطقة الاحتراق في الاتجاه من أعلى إلى أسفل ، فإن جسم الغلاية لا يسخن حتى أكثر من 400 درجة. نظرًا للتصميم الأبسط ، تعد هذه الأنظمة أكثر أمانًا من الغاز أو الكهرباء.

غالبًا ما تم تصميم هذه الوحدات من أجل أنواع مختلفةوقود صلب. يمكن أن يكون الحطب والفحم والجفت ومختلف الخلائط القابلة للاحتراق والكريات ونفايات إنتاج الخشب. يمكن أن تستمر عملية الاحتراق حتى 5 أيام ، حسب التصميم. إذا تم استخدام الحطب ، فيمكن أن تستمر حمولة واحدة من غلاية الاحتراق العلوي لمدة 8 إلى 30 ساعة.

سلبيات

تشمل عيوب هذه المعدات الدقة والاختيار فيما يتعلق بجودة الوقود. إذا جعلت الوحدة تعمل على الخشب الخام ، فإن كفاءتها ستنخفض بشكل كبير. مستوى الرطوبة الأمثل للحرق لفترة طويلة مع الاحتراق العلوي هو 13-20٪. إذا كنت تستخدم منتجًا خامًا أكثر ، فسوف ينتج المرجل حرارة أقل بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك ، في هذه الحالة ، قد يخرج الجهاز. بالإضافة إلى ذلك ، إذا قمت بحرق الخشب الخام في غلاية ، فسيتم إطلاق الكثير من السخام والرماد. من الضروري تنظيف كل من الفرن والمدخنة بشكل دوري. أيضا ، تشمل العيوب الحاجة إلى التحميل اليدوي.

الانحلال الحراري

يتم استخدام مبدأ مختلف قليلاً هنا. تعتمد الآلية على تقسيم الوقود إلى غاز الانحلال الحراري وفحم الكوك. تم حل هذه المشكلة بسبب انخفاض كثافة الاحتراق. لا يحترق الوقود بل يحترق. نتيجة لذلك ، يتم تكوين غاز يحترق عن طريق الاندماج مع الأكسجين.

لماذا لا يوجد جدار منها؟

يتم تنفيذ المرجل طويل الاحتراق مع التحميل العلوي فقط في شكل أرضية. إنها ثقيلة جدًا للتثبيت على الحائط. لكن من الناحية الهيكلية ، هذا هو مرجل الوقود الصلب الأكثر شيوعًا.

تعتمد القوة على الوجهة. لا يمكن للمعدات تدفئة الغرف فحسب ، بل يمكنها أيضًا تسخين المياه. في هذه الحالة ، يمكن أن يكون المبادل الحراري متدفقًا أو يستخدم كخزان تخزين. المبادل الحراري مصنوع من الفولاذ والحديد الزهر.

غلاية الحديد الزهر أقل عرضة للتآكل. هذه ميزة مهمة جدا. يظهر التكثف على جدران الغرفة ، وهذه بيئة عدوانية نوعًا ما. تصنع نحاس الزهر على شكل أقسام. هذا يجعل عملية النقل أسهل بكثير.

ماذا لو لوحدك؟

من الممكن تمامًا صنع غلاية احتراق علوية بأيديكم ومن الوسائل المرتجلة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى برميل بسعة مائتي لتر وأنبوب وقناة. لذلك ، يتم قطع الجزء العلوي في البرميل ، ويتم تسوية الحواف. يوجد ثقب في الأعلى. يتم إدخال أنبوب فيه ، والذي يرتفع. يتم عمل مخمد عليها لتنظيم إمداد الهواء. أصعب مرحلة هي التنظيم. يجب ألا يكون الأنبوب منخفضًا جدًا ، وإلا فستكون عملية الاحتراق سريعة. إذا قمت بتجهيز مثل هذا الهيكل بحمل خاص ، بسببه سوف يستقر الوقود ببطء ، بالإضافة إلى نظام توزيع الهواء المتحرك ، يمكنك الحصول على نظام فعال. ستحترق إشارة مرجعية واحدة في غضون 20 ساعة.

خاتمة

تعتبر غلايات الوقود الصلب التي تعمل بالوقود الصلب طريقة ممتازة واقتصادية لتوفير الحرارة لمنزلك. سيكون سعر هذه الحرارة في متناول الجميع. تبدأ تكلفة الوحدة الجديدة من هذا النوع من 50 ألف روبل ، وهو أمر مقبول تمامًا.

1.
2.
3.
4.

ظهرت غلايات الوقود الصلب المحلية طويلة الأمد في السوق مؤخرًا نسبيًا ولم يتم استخدامها على نطاق واسع حتى الآن. لكن هذه مجرد مسألة وقت ، فهي من أفضل الطرق لتدفئة المنزل. كيف تبدو الغلايات طويلة الحرق يمكن رؤيتها في الصورة. تعمل غلايات الوقود الصلب الكلاسيكية على النحو التالي:

يمكن أن تعمل غلايات الوقود الصلب الأوتوماتيكية ذات الاحتراق الطويل حتى لأسابيع دون تدخل بشري ، لكن لها عيوب خطيرة - أولاً وقبل كل شيء ، سعر مرتفع وحجم كبير. لهذا السبب ، لم يكونوا مناسبين تمامًا لأصحاب المنازل الصغيرة (اقرأ: "").

بعد ذلك بقليل ، ظهرت الغلايات التي لا يمكنها العمل فقط على جزء واحد من الوقود منذ وقت طويلولكن لا تحتل مساحة كبيرة. حاليًا ، يتم استخدام نوعين من المعدات للتدفئة المنزلية ، والتي لها مبادئ تشغيل مختلفة.


غلايات الانحلال الحراري (مولدات الغاز)

الانحلال الحراريإنها عملية احتراق تحدث بكمية محدودة من الأكسجين. نتيجة لذلك ، يتكون الرماد (بقايا صلبة) وغاز الانحلال الحراري (خليط من الهيدروكربونات المتطايرة وثاني أكسيد الكربون).

تحدث عملية إطلاق الحرارة في الغلايات المولدة للغاز على مرحلتين. أولاً ، في إحدى المقصورتين ، في حالة الغياب شبه الكامل للأكسجين ، يتصاعد الوقود الصلب ببطء. يتم تقييد إمداد الهواء ببساطة عن طريق المثبط الميكانيكي. إذا لزم الأمر ، يمكنك تسريع العملية عن طريق زيادة كمية الأكسجين المتوفرة.

في الغرفة الثانية ، تشكلت المنتجات نتيجة اشتعال احتراق الوقود. هذه العملية قابلة للتعديل بسهولة. بمساعدة منظم الحرارة ، من الممكن توليد كمية الحرارة المطلوبة في وقت معين.

جهاز غلاية الوقود الصلبالاحتراق الطويل هو أن الغرفة التي يتم فيها حرق غاز الانحلال الحراري تقع تحت الشبكة. وبالتالي ، يتم توجيه الاحتراق من أعلى إلى أسفل ، مما يعني أن السحب القسري ضروري لضمان حركة منتجات الاحتراق.

تتميز مولدات الغاز بالكثير من المزايا:

  • يحترق الوقود تمامًا ، مما يؤدي إلى تكوين رماد ناعم يمكن أن يكون بمثابة سماد جيد ؛
  • جزء واحد من الوقود يكفي لفترة طويلة (بعض طرز الغلايات قادرة على الاحتراق في علامة تبويب واحدة لمدة يوم أو أكثر) ، وبالتالي فإن التدفئة اقتصادية ؛
  • لا حاجة لتنظيف عموم الرماد بشكل متكرر ؛
  • الضبط التلقائي لدرجة حرارة المبرد ؛
  • حتى الحطب الكبير يمكن استخدامه ، والذي لا يحترق تمامًا في الغلايات العادية.
لكن لديهم أيضًا عيوبًا:
  • تكلفة الغلايات المولدة بالغاز أعلى من النماذج الكلاسيكية ؛
  • الحاجة إلى الاتصال بالتيار الكهربائي (لضمان تدفق الهواء وتشغيل منظم الحرارة بالقوة). اقرأ: ""؛
  • يمكن استخدام الوقود الجاف فقط ، ويمكن لبعض الطرز (الأرخص) العمل فقط على الخشب ؛
  • عند التحميل المنخفض ، يصبح الاحتراق غير مستقر ويرافقه تلوث كبير للمدخنة.

غلايات الاحتراق العلوي

غلايات تسخين الوقود الصلب ذات الاحتراق الطويل قادرة على العمل على شحنة واحدة من الوقود لأكثر من يوم ، مع الحفاظ على نفس الكفاءة.

هذا ممكن بسبب العوامل التالية:

  • لا يوجد صر أو مقلاة رماد (توجد مقلاة عمياء أدناه ، لأن حرق الجزء السفلي من الوقود غير مقبول) ؛
  • يشجع الشكل الأسطواني لغرفة النار على استخدام الجزء العلوي من الوقود ؛
  • يكون موزع الهواء متحركًا ، أثناء وضع الوقود يرتفع ، وأثناء الاحتراق يرتكز على المادة الخام ، ويسقط عند استهلاكها ؛
  • في المنطقة التي يدخل فيها الهواء ، يحدث فقط أكسدة جزئية للهيدروكربونات. يتم نقل منتجات الاحتراق مع جزيئات الرماد إلى الجزء العلوي من الفرن (يوجد قرص معدني بينه وبين منطقة الاحتراق الأولية). ثم يضاف الهواء إلى غاز الانحلال الحراري ، ونتيجة لذلك يتم حرقه وإطلاق الحرارة إلى المبادل الحراري ؛
  • في بداية الغرفة التي يتم فيها حرق الغاز ، يوجد منظم سحب تلقائي - جهاز يحدد بسببه التمدد الحراري للجسم درجة حرارة الماء وينظم معدل احتراق المركبات المتطايرة ؛
  • جسم الغلاية بالكامل عبارة عن مبادل حراري ، والماء يدور من أعلى إلى أسفل.
أثناء تشغيل الغلاية ، يمكن إضافة كميات صغيرة من الوقود ، مثل النفايات المنزلية ، إليها. تتمثل الصعوبة الرئيسية التي يجب مواجهتها في التأكد من أن الرماد لا يتداخل مع احتراق الوقود ويتم نقله بعيدًا عن طريق تدفق الهواء.


تتمتع هذه الغلايات بالعديد من المزايا:
  • فترة طويلة من العمل على علامة تبويب واحدة من الوقود - يعتمد الوقت فقط على حجم صندوق الاحتراق ؛
  • يتم الاحتفاظ بجميع مزايا غلايات الانحلال الحراري ، بما في ذلك الكفاءة ، وبالتالي ، يمكن اعتبار أجهزة الاحتراق العلوي نسخًا محسنة لمولدات الغاز ؛
  • المتانة وعدم وجود آليات معقدة ؛
  • يمكن استخدام الغلايات العالمية كوقود ليس فقط للخشب ومنتجاته ، ولكن أيضًا الفحم (اقرأ: "").
ومع ذلك ، حتى أفضل غلايات الوقود الصلب التي تعمل بالوقود الصلب لفترة طويلة لها عيوب. هذه:
  • سعر كبير
  • هشاشة حزمة الدعم والقرص ، والذي يعمل كعقبة بين مناطق احتراق الوقود الصلب والغاز ؛
  • كفاءة النفخ غير الكافية ، والتي يمكن أن تتراكم بسببها كمية كبيرة من الرماد ، مما يقلل من انتقال حرارة الغلاية ؛
  • لا يوصى باستخدام وقود كبير ، بما في ذلك الحطب غير المقطوع - في هذه الحالة يستحيل ضمان احتراق الجزء العلوي فقط من الإشارة المرجعية ؛
  • لا تضع المواد الخام الرطبة في الفرن ؛
  • عند التحميل الجزئي يصعب إشعال الوقود ؛
  • الحساسية لدرجة حرارة المبادل الحراري (حتى الزيادة الطفيفة في معدل الدوران تؤدي إلى تكوين المكثفات والتآكل). غلايات الوقود الصلب المصنوعة من الحديد الزهر ذات الاحتراق الطويل أكثر متانة ، لأنها أقل عرضة للتآكل.

أنواع غلايات الوقود الصلب ذات الاحتراق الطويل

تم العثور على جميع الأجهزة من هذا النوع فقط في نسخة الكلمةلأنها ثقيلة جدًا بحيث لا يمكن تركيبها على الحائط. قبل اختيار غلاية تعمل بالوقود الصلب لفترة طويلة ، لن يكون من الضروري التعرف على أشهر الشركات المصنعة.
معدات التدفئةقد يكون لها قوى مختلفة. يجب اختيار هذا المؤشر اعتمادًا على الغرض من المرجل (بمزيد من التفصيل: "").

تتمتع أجهزة Stropuva (المصنعة في ليتوانيا وأوكرانيا) بقوة 7 كيلو واط. المراجل ذات السعة الصغيرة مناسبة للمنازل الخاصة الصغيرة. يمكن أن تصل قوة البوران الأوكرانية إلى 40 كيلو واط. من بين الغلايات الروسية الصنع ، هناك نماذج بسعة 95 كيلو واط - وهي مصممة لتدفئة المنازل الكبيرة.

غلايات منطقية (الدولة المصنعة - بولندا) تصل إلى 200 كيلو وات. إنها مناسبة للمنازل التي تبلغ مساحتها حوالي 2000 "مربع". عادة ما يتم استخدامها لتدفئة الصوبات الزراعية والمستودعات والمرافق الكبيرة الأخرى. تباع غلايات Buderus الألمانية أيضًا تحت اسم Logic. يتم إنتاجها في بولندا للألمان ثم بيعها تحت علامة تجارية أجنبية.

عند اختيار أفضل غلاية تعمل بالوقود الصلب ذات الاحتراق الطويل ، تحتاج إلى الانتباه إلى المادة التي صنع منها المبادل الحراري والإسكان - يمكن أن تكون من الحديد الزهر أو الفولاذ. منتجات الحديد الزهر أكثر متانة - يتم منحها حوالي 5 سنوات من الضمان.


في الوقت نفسه ، تتمتع الوحدات الفولاذية بكتلة أقل مقارنة بأجهزة الحديد الزهر. الغلايات الفولاذية ذات الطاقة العالية (وبالتالي الأحجام) لها وزن أقل مرتين من الغلايات المصنوعة من الحديد الزهر.

يجب ألا يغيب عن البال أن جودة الفولاذ مختلفة تمامًا. أفضل المنتجاتمصنوعة من الفولاذ المقاوم للحرارة الخاصة. أيضًا ، غالبًا ما يتم استخدام طوب fireclay كحماية لصندوق النار. من بين الموديلات المحلية ، تلبي غلايات بروميثيوس هذه المتطلبات (الشركة المصنعة - مصنع نوفوسيبيرسك "سيبنرجو").

يمكن للوحدة أن تعمل ليس فقط لتدفئة المنزل ، ولكن أيضًا لتسخين المياه للاحتياجات المنزلية. بالنسبة للمبادل الحراري ، يمكن أن يكون إما متدفقًا أو به خزان تخزين. مراجل التدفئةيجب أن يكون لدائرة المياه المتدفقة المزيد من الطاقة.

إذا رغبت في ذلك ، يمكنك صنع جهاز طويل الاحتراق بنفسك ، لكن هذا سيتطلب آلة لحام. يمكن استخدام البرميل الفولاذي كأساس للتصميم ، ولكن من الأفضل استخدام قسم من الأنبوب الرئيسي - حيث يحتوي على جدران أكثر سمكًا ، وسيكون المنتج متينًا. يجب عمل باب لإزالة الرماد أسفل المرجل ، على الرغم من حقيقة أن التصميمات الصناعية لا تحتوي عادة على واحد.

تركيب غلايات الاحتراق الطويل

يمكن تركيب غلايات الوقود الصلب الاقتصادية ذات الاحتراق الطويل بشكل مستقل ، على عكس وحدات الغاز. يجب ألا يغيب عن البال أن جدران الهيكل تسخن بشكل ملحوظ حتى مع أفضل الطرز ، لذلك يجب تثبيت الجهاز على مسافة لا تقل عن 50 سم من الحائط.
إذا كانت الجدران مصنوعة من مادة قابلة للاحتراق ، فإنها محمية بشكل إضافي البناء بالطوبأو مغمد بألواح مجلفنة مع حشية الأسبستوس. بين التداخل ( جدار خشبي) وترك المدخنة مساحة فارغةلا تقل عن 25 سم. إنها مملوءة بصوف البازلت وخياطتها مرة أخرى بالجلفنة بحشية الأسبستوس.

شاهد فيديو عن غلايات الوقود الصلب التي تدوم طويلاً:



حتى الوحدات الفولاذية منخفضة الطاقة لها كتلة كبيرة (أكثر من 100 كيلوغرام) ، فعند إضافة الوقود يزيد وزنها بنحو 50٪. لذلك ، فإن الأساس مطلوب لمرجل طويل الاحتراق ؛ ولا يمكن تثبيته على أرضية خشبية. عادة ما تكون عبارة عن طبقة نصف متر من الخرسانة المسلحة بالركام أو الحجر المكسر. إنه إنشاء الأساس الذي يعد أطول مرحلة في تركيب غلاية طويلة الاحتراق.

ما هو المطلوب أولاً وقبل كل شيء من أجل صنع غلاية تعمل بالوقود الصلب بيديك: الرسومات والمخططات وتوافر المواد أو المهارات المناسبة؟ بالطبع ، كل هذا ضروري ، ولكن أول ما عليك فعله هو اختيار نوع الغلاية أو تصميمها بالضبط الذي ستتمكن من تصنيعه. في هذه المقالة ، سننظر في عدة أنواع من هذه الهياكل المعدنية ومخططاتها ورسوماتها. نأمل أن تكون بعض الخيارات التي تم النظر فيها مفيدة لك ، أو أن تقوم على أساسها بتصميم التصميم الخاص بك الذي يلبي متطلباتك على أفضل وجه.

قبل الشروع في التصنيع المستقل لمرجل يعمل بالوقود الصلب ، يجب عليك اختيار نوعه الذي يمكنك إتقانه ، بناءً على توفر المهارات والمواد والأدوات والمعدات المناسبة. وبعد ذلك فقط ، وفقًا للنوع المختار ، يجب أن يبدأ المرء في البحث عن رسومات مناسبة أو تجميعها بيديه بناءً على مخطط عملها والقوة المطلوبة. ماذا يمكن أن يكون مثل هذا المرجل؟
أولاً ، قد تختلف هذه الوحدات في اتجاه احتراق الوقود:

  • أقل ، عندما تشتعل من الأسفل - هذه هي الطريقة التي تعمل بها معظم غلايات الوقود الصلب ؛
  • في الأعلى ، في هذه الحالة ، يتم إشعال الوقود من الأعلى ثم يحترق تدريجياً إلى الأسفل.

يمكن تقسيم الغلايات ذات الاحتراق المنخفض إلى نوعين:

  • تقليدي ، حيث يتم إشعال الوقود وحرقه في غرفة واحدة (عبارة عن غرفة تحميل وصندوق نيران) ويخرج من خلال مدخنة تقع في الجزء العلوي منها ؛
  • نوع العمود - حيث تعمل غرفة التحميل (لي) فقط لتحميل الوقود ، ويتم إشعالها من الأسفل ، لكن منتجات اللهب والاحتراق تمر عبر مبادل حراري موجود في الغرفة التالية.

وفقًا لطريقة الاحتراق ، يمكن تمييز الوحدات التالية:

  • مع الاحتراق التقليدي
  • مع الانحلال الحراري أو احتراق مولد الغاز ، عندما يتم حرق الوقود الصلب في ظل ظروف خاصة (عند درجة حرارة عالية ونقص الأكسجين) مع إطلاق غاز الانحلال الحراري (الخشب) ، والذي يتم حرقه بعد ذلك.

يمكن أن تختلف غلايات الوقود الصلب أيضًا في نوع وتصميم المبادل الحراري. يمكن صنعه على شكل "سترة مائية" بسيطة حول صندوق الاحتراق أو يكون لها تصميم أكثر تعقيدًا مع سجلات إضافية مصنوعة من الأنابيب أو الصفائح المعدنية ، والتي تسمح بنقل أقصى قدر من الطاقة الحرارية للاحتراق إلى المبرد.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تصنيع غلايات الوقود الصلب فقط للخشب أو الخشب والفحم. في الحالة الثانية ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن درجة حرارة احتراق الفحم مرتفعة جدًا ، لذا يجب أن تكون جدران الشبكة وصندوق الاحتراق والمبادل الحراري أكثر سمكًا. في بعض الحالات ، يكون صندوق الاحتراق مصنوعًا من بطانة من الطوب الحراري.

أدناه ، سننظر في العديد من تصميمات غلايات الوقود الصلب ومخططاتها ورسوماتها ، فضلاً عن ميزات العمل والتصنيع.

غلايات بسيطة تعمل بالوقود الصلب مع الاحتراق التقليدي

كما ذكرنا سابقًا ، يتم اشتعال الوقود في هذه الوحدات من الأسفل. تعمل غرفة التحميل أيضًا كصندوق نيران ، ويتم إزالة منتجات الاحتراق ، بعد أن تخلت عن جزء كبير من طاقتها إلى المبرد من خلال المبادل الحراري ، في المدخنة. هناك العديد من هذه الهياكل. سننظر في القليل منهم. يمكن أن تكون مصنوعة من الصفائح المعدنية والأنابيب ، بسمك 3-5 مم.

الخيار 1

هذا التصميم لمرجل يعمل بالوقود الصلب بسيط للغاية. يمكن تصنيع المبادل الحراري من صفائح فولاذية على شكل "سترة مائية". لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة في نقل الحرارة وزيادة مساحة التلامس مع اللهب والغازات الساخنة ، يوفر تصميمه وجود عاكسين (نتوءات إلى الداخل).


الخيار 2

في هذا التصميم ، يكون المبادل الحراري عبارة عن مزيج من "سترة الماء" حول غرفة الاحتراق وسجل إضافي للصفائح المعدنية يشبه الفتحة في الجزء العلوي منه.


أرز. 2 مخطط رسم مرجل مع مبادل حراري من نوع الفتحة

أرز. 2: 1 - مدخنة 2 - سترة الماء. 3 - فتحة مبادل حراري ؛ 4 - باب التحميل 5 - الحطب 6 - الباب السفلي للاشتعال والتنظيف ؛ 7 - صر 8- باب لتنظيم تزويد الهواء وتنظيف حوض الرماد.

الخياران 3 و 4 (غلايات مع موقد)

في هذه الخيارات ، يتم استكمال "سترة الماء" بسجلات التبادل الحراري من الأنابيب الموجودة في الجزء العلوي من غرفة الاحتراق. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم هذه الوحدات لطهي الطعام عليها. الخيار 4 أكثر قوة ويحتوي على باب تحميل علوي.


أرز. 3 تصاميم غلايات تعمل بالوقود الصلب بسجلات إضافية وموقد

على التين. 3: 1 - صندوق النار 2 - سجل الأنابيب. 5 - أنبوب الإرجاع ؛ 6 - أنبوب الإمداد ؛ 7 - باب التحميل العلوي ؛ 8 - باب سفلي للاشتعال وإمداد الهواء ؛ 9 - باب التحميل 10 - مدخنة 13 - صر 14 ، 15 ، 16 - عاكسات ؛ 17 - المثبط 19 - سترة الماء. 20 - مقلاة الرماد 21 - طباخ.

أعلى المرجل حرق

تختلف هذه الوحدة عن سابقتها - أولاً في الشكل (وهي مستديرة ويمكن تصنيعها من أنابيب بأقطار مختلفة) ، وثانيًا طريقة حرق الوقود فيها (يتم حرقها من الأعلى إلى الأسفل). من أجل ضمان عملية الاحتراق هذه ، من الضروري توفير إمداد الهواء من الأعلى ، مباشرة إلى مكان الاحتراق. يتم تنفيذ هذه الوظيفة هنا بواسطة أنبوب إمداد هواء تلسكوبي ، والذي يرتفع عند تحميل الوقود ويسقط بعد إشعال الوقود. مع احتراقه التدريجي ، يقع الأنبوب تحت وزنه. في الجزء السفلي من الأنبوب ، يتم لحام "فطيرة" ذات شفرات لضمان تزويد الهواء بشكل موحد.

لضمان أفضل الظروف لاحتراق الوقود ، توجد غرفة تسخين الهواء في الجزء العلوي. يتم تنظيم إمداد الهواء ، وبالتالي معدل الاحتراق ، بواسطة صمام في مدخل هذه الغرفة من الأعلى. يتكون المبادل الحراري هنا على شكل "سترة مائية" حول غرفة الاحتراق.


الشكل 4 رسم مرجل وقود صلب للاحتراق العلوي

في الشكل 4: 1 - الجدار الخارجي (الأنبوب) ؛ 2 - الجدار الداخلي 3 - سترة الماء. 4 - مدخنة 5 - أنبوب إمداد الهواء التلسكوبي ؛ 6 - موزع الهواء ("فطيرة" معدنية مع الأضلاع ؛ 7 - غرفة التسخين بالهواء ؛ 8 - أنبوب إمداد الهواء ؛ 9 - أنبوب الإمداد بالماء الساخن ؛ 10 - مثبط الهواء ؛ 11 - باب التحميل ؛ 12 - باب للتنظيف ؛ 13 - أنبوب بالماء من النظام (رجوع) ؛ 14 - كابل يتحكم في المخمد.

غلاية الانحلال الحراري للوقود الصلب

الفرق بين هذا التصميم هو أن الوقود الصلب لا يحترق فيه ، كما هو الحال في الوقود المعتاد ، ولكن مع نقص إمداد الهواء الأولي ، يتم "تقطيره" في غاز الخشب (الانحلال الحراري) ، والذي يتم حرقه في موقد احتراق خاص. عندما يتم إمدادها بالهواء الثانوي. يمكن أن يكون هذا العرض إما طبيعيًا أو قسريًا.


الشكل 5 رسم مخطط لأحد خيارات مرجل الألعاب النارية

في الشكل 5: 1 - مشروع منظم بجهاز استشعار درجة الحرارة ؛ 3 - الحطب 4 - الباب السفلي 5 - شعرية 6 - المثبط الهوائي لإمداد الهواء الأساسي ؛ 7 - مقلاة الرماد 8 - صر 10 - التنظيف 11 - استنزاف 12 - العزل الحراري للجسم. 13 - الإرجاع (إمداد المبرد من النظام) ؛ 14 - فوهة 15 - تزويد الهواء الثانوي ؛ 16 - المثبط مدخنة؛ 17 - أنبوب بالماء الساخن ؛ 18 - المثبط 21 - باب التحميل 22 - غرفة احتراق.

المراجل نوع رمح

كما ذكرنا سابقًا ، تتمثل إحدى ميزات هذه الغلايات في وجود غرفتين: غرفة تحميل عمودية كبيرة (عمود) وغرفة بها مبادل حراري. يشتعل الوقود من الأسفل في الغرفة الأولى ويدخل اللهب إلى الحجرة الأخرى من خلال الفتحة ، حيث يتخلى عن طاقته إلى المبرد من خلال المبادل الحراري.

يمكن أن تكون هذه الغلايات مع احتراق الوقود التقليدي والانحلال الحراري. في الحالة الأولى ، يتم توفير كل الهواء اللازم من خلال الباب السفلي ، ويتم إزالة منتجات الاحتراق ، التي مرت عبر المبادل الحراري ، إلى المدخنة. في الحالة الثانية ، يتم توفير كمية محدودة من الهواء الأولي إلى مكان الاحتراق ، حيث يتم حرق الخشب مع إطلاق غاز الانحلال الحراري. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز هذه الهياكل بغرفة احتراق إضافية ، حيث يتم توفير الهواء الثانوي وحرق الغاز. يوجد في الجزء العلوي من غرفة التبادل الحراري مثبط ، يفتح أثناء الاشتعال ويسمح لغازات المداخن بالانتقال مباشرة إلى المدخنة.
يوجد أدناه رسمان بيانيان لخيارين لمراجل من نوع العمود مع حواجز لاحقة.
الخيار 1


أرز. 6 مخطط رسم مرجل من نوع عمود الدوران مع جهاز احتراق

على التين. 6: 1 - المثبط لإمداد الهواء الأساسي ؛ 2 - الباب السفلي للاشتعال والتنظيف ؛ 3 - شعرية 4 - الحطب 5 - باب التحميل (قد يكون موجودًا في الأعلى) ؛ 12 - أنبوب بالماء الساخن (إمداد) ؛ 13 - بدء تشغيل المثبط ؛ 14 - صمام مدخنة ؛ 15 - مبادل حراري 16 - تزويد الهواء الثانوي ؛ 17 - غرفة احتراق ؛ 18 - خط العودة ؛ 19 - استنزاف 20 - التنظيف 21 - المثبط 22 - صر 25 - مقلاة الرماد.

الخيار 2


أرز. 7 مخطط مرجل من نوع العمود مع بطانة السطح الداخلي لغرف الاحتراق والحرق اللاحق

فيديوهات ذات علاقة

غلاية الوقود الصلب DIY

غلاية الوقود الصلب هي وحدة باهظة الثمن ، ويريد العديد من الحرفيين المنزليين صنعها بمفردهم ، مما يقلل من ميزانية الأسرة للتدفئة وصيانة النظام. يعد الرسم التخطيطي لمرجل يعمل بالوقود الصلب طويل الاحتراق معقدًا للغاية ، ولكن مع التدريب النظري والعملي المناسب ، يمكن صنع جهاز التسخين هذا من قبل الجميع ، وفي بعض النواحي يمكنه تجاوز العينات الصناعية لمراجل الوقود الصلب.

أنواع غلايات الانحلال الحراري

تتمثل الخطوة الأولى في تجميع غلاية طويلة الاحتراق بيديك في اختيار نوع الوحدة ، والتي ستعتمد على إعداد السيد ، واستخدام الأدوات والمواد المهنية والخاصة. ليس من الصعب العثور على رسم لمرجل يعمل بالوقود الصلب لحرق طويل ، ويمكن اعتبار المخطط التالي كأساس:



هذه هي أبسط دائرة مرجل ، ولكنها الأكثر موثوقية والتي تستخدم تأثير الانحلال الحراري. ما هي تصاميم مراجل تسخين الاحتراق الحراري التي لا تزال موجودة ، وكيف تختلف عن بعضها البعض؟ يتمثل الاختلاف الرئيسي في كيفية تصميم اتجاه احتراق الوقود الصلب هيكليًا:

  1. جهاز حرق القاع - يجب إشعال الوقود من الأسفل. هذا هو المخطط التقليدي لتشغيل معظم أجهزة الانحلال الحراري. تنقسم هذه الوحدات إلى نوعين فرعيين:
    • مع مخطط احتراق قياسي ، حيث يشتعل الفحم أو الخث أو نشارة الخشب ويحترق في غرفة احتراق واحدة ، والتي تعمل في نفس الوقت كغرفة تحميل (تستيف) وصندوق نيران. تتم إزالة غازات العادم والدخان من خلال المدخنة الموجودة في الجزء العلوي من صندوق الاحتراق ؛
    • مرجل تصميم المنجم - منجم لوضع الوقود يؤدي وظائفه فقط. يشتعل الوقود من الأسفل ، وتتحرك النار ونواتج الاحتراق الساخنة للوقود عبر المبادل الحراري المجهز في الغرفة المجاورة ؛
  2. تعمل الأجهزة ذات الاحتراق العلوي للوقود في الاتجاه المعاكس - يتم إشعال المواد القابلة للاحتراق من الأعلى ، وتحدث عملية احتراق طويلة ، يتم توجيهها من الأعلى إلى الأسفل تحت تأثير الهواء القسري.


حسب نوع احتراق الوقود ، تنقسم الوحدات إلى:

  1. المراجل ذات النوع القياسي من الاحتراق ؛
  2. الوحدات المزودة بمولد غاز أو احتراق الانحلال الحراري - يحترق الوقود في درجات حرارة عالية في الغرفة مع نقص الأكسجين. في هذه الحالة ، يتم إطلاق غاز الخشب ، المسمى بغاز الانحلال الحراري ، والذي يحترق أيضًا أثناء عملية إزالته من المرجل.

أيضًا ، يمكن أن تحتوي غلايات الوقود الصلب على مخططات وتصميمات مختلفة للمبادلات الحرارية. يمكن صنع المبادل الحراري نفسه على شكل ملف يحيط بغرفة الوقود والأنابيب ، أو في شكل غلاف معدني صلب يغطي صندوق الاحتراق من جميع الجوانب.



غلاية الوقود الصلب - كيف تصنعها بنفسك

الأكثر كفاءة من حيث الكفاءة (≥ 90٪) ، سهلة التصنيع وموثوقة في التشغيل هي مولدات غاز الوقود الصلب. يعمل جهاز التسخين هذا على مبدأ الاحتراق "البطيء" للوقود مع نقص الأكسجين في صندوق الاحتراق. بسبب نقص الأكسجين في الغرفة ، يتم تكوين كمية كبيرة من الغازات القابلة للاحتراق ، والتي يحدث احتراقها في الغرفة التالية. وتجدر الإشارة إلى أن المواد القابلة للاحتراق هي حطب رخيص الثمن وبأسعار معقولة ، أو خث أو قش في قوالب (كريات) ، أو نفايات مطاحن الزيت (قشور عباد الشمس) ، أو فحم ، أو نجارة أو نشارة خشب ، أو نفايات منزلية.

غلاية الانحلال الحراري الصناعي باهظة الثمن (600-700 دولار على الأقل) ، على الرغم من أن العديد من الناس يحبونها بسبب خصائصها. لهذا السبب ، يعد تجميع غلاية الاحتراق العلوي في المنزل مشكلة مطلوبة تحل مشكلات الأسرة الاقتصادية.



لا يخيف تعقيد التجميع الحرفيين - يجب أن تكون قادرًا على التعامل مع اللحام الكهربائي ، وقراءة الرسومات والمخططات. تعتبر معدات التسخين ذات الحجرة السفلية أكثر تكلفة وأكثر صعوبة ، لذلك ، من أجل التجميع الذاتي للغلاية ، يوصى باستخدام مخطط مع الانحلال الحراري للاحتراق ، حيث يتم تركيب الغرفة في الجزء العلوي من الجسم.



جهاز وتصنيع غلاية ذات احتراق علوي

  1. لتصنيع جسم الغلاية ، من الضروري تحضير قالبين معدنيين بأحجام مختلفة ، متصلين عن طريق اللحام ببعضهما البعض. أسهل طريقة للعثور على علب أسطوانية ، على سبيل المثال ، من غاز أو أكسجين أو أسطوانات أخرى. بالون حجم أكبرسيكون بمثابة الغلاف الخارجي ، وستعمل الأسطوانة الأصغر كغرفة احتراق للغلاية ؛
  2. ستعمل المسافة بين الأسطوانات مثل القميص - سيمر المبرد من خلاله ؛
  3. يتم تقسيم الأسطوانة الأصغر بواسطة قسم فولاذي إلى جزأين - يعمل جزء واحد كصندوق نيران وموزع للهواء ، وفي المقصورة الأخرى يتم حرق الغاز المنطلق أثناء تفاعل الانحلال الحراري ؛
  4. يتكون الموزع على شكل هيكل تلسكوبي ، يتم من نهايته لحام طائرة بتلات ، والتي توزع الانبعاثات المحترقة بالتساوي ؛
  5. من الطرف المقابل ، يدخل الهواء منطقة الاحتراق للحفاظ على احتراق مستمر للوقود ؛
  6. عند الاحتراق ، ينخفض ​​حجم الإشارة المرجعية ، ويتحرك الموزع لأسفل ، ويعيد توزيع إمداد الهواء ؛
  7. للتحكم في الاحتراق ، يتم تثبيت أجهزة خاصة تعمل بالكهرباء ؛


لتصنيع غلايات الانحلال الحراري بواسطة الحرفي ، ستحتاج إلى أدوات بسيطة ومواد غير مكلفة ومخططات مفهومة:

  1. من الضروري تطوير الرسم الخاص بك أو عمل غلاية طويلة الأمد تعمل بالوقود الصلب بأيديكم ، ويمكن العثور على رسومات لها في المجال العام. في الحالات القصوى ، يمكنك العمل باستخدام رسم تخطيطي عام أو تخطيطي ، والذي سيشير إلى الأبعاد الرئيسية للهيكل ؛
  2. آلة DC لحام المعادن ، أقطاب 3 و 4 مم ؛
  3. البلغارية وأقراص للمعادن (طحن وتقطيع) ؛
  4. اسطوانة معدنية ( أنبوب فولاذيأو الاسطوانة) L = 1.3 م ، Ø = 0.5 م ، H = 3 مم (L هو طول الاسطوانة ، Ø هو قطر الاسطوانة ، H هو سمك كومة الاسطوانة) ؛
  5. أسطوانة معدنية (أنبوب أو أسطوانة فولاذية) L = 1.5 م ، Ø = 0.45 م ، H = 3 مم (L طول الاسطوانة ، Ø قطر الأسطوانة ، H هي سماكة كومة الأسطوانة). إذا لم تكن هناك أسطوانات أو أنابيب مناسبة ، فمن الممكن عمل علب من ألواح الصلب بقياس 1250 × 2500 × 2.5 مم ، ولفها في المصنع ولحامها في علب دائرية ؛
  6. أنبوب فولاذي بقطر 60 مم ، طول المنتج - 1.2 م ؛
  7. عدد 2 اسطوانة حديدية ضيقة بقطر 0.5 م وعرض 25 مم. يمكن تشكيل هذه العناصر من صفائح حديدية ملحومة ؛
  8. ألواح فولاذية لباب غرف التحميل والرماد ؛
  9. حظائر ، مقابض لفتح الأبواب ، صمامات الهواء ؛
  10. زركشة زاوية معدنية لأرجل الجسم ولصنع الشفرات ؛
  11. سلك الأسبستوس أو قماش الأسبستوس للعزل الحراري لأبواب الفرن والرماد ؛


كيفية صنع جسم المرجل من الأنابيب

  • يتم إدخال الأنابيب الفولاذية 0.5 و 0.45 متر في بعضها البعض ومتصلة بحلقة معدنية مصنوعة من لوحة بعرض 25 مم ؛
  • يتم قطع كتلة قطرها 0.45 متر من ألواح الحديد ، ويتم لحام أحد طرفي الأنابيب للحصول على أسطوانة ذات محيط حراري بعرض 25 مم ؛
  • يتم قطع فتحة مستطيلة بحجم 150-100 مم في نهاية الأسطوانة لباب غرفة الرماد. ثم يتم لحام الفتحة ، ويتم تثبيت الباب نفسه ومجهز بصمام هواء ؛
  • يتم قطع مستطيل على طول الهيكل لتحميل الوقود. أبعاد باب الفرنتحسب على أساس حجم الوقود. فتحة ملحومة وباب متصل بالمفصلات ، وهي مزودة أيضًا بصمام. يوصى بلحام الأبواب بجدران مزدوجة وحشيات الأسبستوس لتقليل فقد الحرارة ؛


  • يتم لحام قطعة من الأنابيب في الجزء العلوي من الجسم لتحرير نواتج احتراق الوقود ؛
  • وفقًا لحجم القميص ، يتم لحام أقسام من الأنابيب التي يبلغ قطرها 1 بوصة أو 1 بوصة من الأعلى والأسفل ، والتي سيتم من خلالها توصيل تدفئة المنزل. الأنابيب مترابطة.


يبقى فحص جميع اللحامات عن طريق اختبار الضغط بالماء تحت ضغط ≥ 2 كجم / سم 2.

كيف تصنع موزع هواء



  1. من ألواح الحديد ، من الضروري قطع قطعة عمل أصغر بمقدار 2 إلى 3 سم من Ø داخل المرجل. في وسط هذا الفراغ ، يجب قطع ثقب بقطر 60 مم عن طريق اللحام (مثل قطر أنبوب الموزع) ؛
  2. بعد صنع الموزع للغلايات ، تحتاج إلى إصلاحه. للقيام بذلك ، يتم قطع دائرة فولاذية قطرها 500 مم ، ويتم قطع فتحة بقطر 60 مم في الوسط. تم تركيب الموزع في الوحدة ، ويجب أن يمر الجزء العلوي من الموزع من خلال هذه الفتحة ، وبعد ذلك يمكن لحام غطاء الغلاية بإحكام. لرفع وخفض الموزع ، يتم توصيل كبل فولاذي بالحلقة ؛
  3. يتم لحام أقسام الزاوية أو القناة في الدائرة من الأسفل ، والتي ستكون بمثابة شفرات. يمكن ثنيها ، كما في الصورة ، ولكن يمكن تركها مستقيمة ؛
  4. في الطرف المقابل ، يتم توصيل حلقة حديدية باللحام لرفع الموزع ، ويتم تثبيت مخمد مصمم لتنظيم تيار الهواء في منطقة احتراق الوقود.


غلايات الانحلال الحراريحرق طويل المدى ، يمكن العثور على رسومات متنوعة في المجال العام ، يمكن أن يكون بغرفة سفلية ، لكن مثل هذه التصميمات يصعب صنعها بأيديكم. يتم تنفيذ هذه الوحدات هيكليًا باستخدام جهاز طرد الدخان أو بالضغط القسري.

في هذا التصميم ، يتم دفع الهواء إلى الحجرة المصممة لحرق الوقود. ينتج عن هذا الشحن الفائق ضغطًا مرتفعًا ، مما يؤدي إلى حدوث احتراق لاحق شبه كامل. يمكن تركيب المروحة إما مباشرة على باب صندوق الاحتراق ، أو على الجانب ، متصلة بالغرفة بغطاء معدني.



مزايا المراجل ذات الاحتراق المنخفض للوقود:

  1. يمكن أن تكون مروحة المنفاخ أي شيء على الإطلاق ؛
  2. من الممكن الجمع بين غرفة الاحتراق وغرفة الاحتراق اللاحق ، حيث يتم توفير الحجم المطلوب من الهواء عن طريق النفخ ، ويمكن تنظيمه بواسطة قوة المروحة.


لكن هذه الميزة لها جوانب سلبية أيضًا:

  1. نظرًا للسرعة العالية للطائرة الهوائية ، لا يتم توجيه كل الهواء إلى مركز غرفة الاحتراق ، ولن يحترق الوقود تمامًا ؛
  2. أيضًا ، نظرًا لسرعة الهواء العالية ، لا تحترق نسبة صغيرة من غازات الانحلال الحراري ، وتدخل المدخنة في شكلها الأصلي ، وبالتالي ، من المستحيل الحصول على كفاءة تزيد عن 80-90 ٪ مع مثل هذا التنظيم من عملية الاحتراق.
  3. إذا كان التعزيز قويًا جدًا ، يمكن أن ينفجر المرجل ببساطة ، لذا يجب حساب معدل التعزيز ومقدار الضغط الناتج بعناية.

افعل ذلك بنفسك مرجل طويل الاحتراقتم التحديث: 22 فبراير 2017 بواسطة: أزمة 0