Pogojno gorivo obračunska enota za fosilna goriva (glej Gorivo), ki se uporablja za primerjavo učinkovitosti različne vrste gorivo in njihovo skupno obračunavanje. Kot enota T. at. sprejeto 1 kg gorivo s kurilno vrednostjo (glej Kalorična vrednost) 7000 kcal/kg (29,3 mj/kg). Razmerje med T. pri. in naravno gorivo je izraženo s formulo: kje po- masa enakovredne količine referenčnega goriva, kg; V n - masa naravnega goriva, kg(trdo in tekoče gorivo) oz m 3 (plinasti); Q x P je nižja kalorična vrednost danega naravnega goriva, kcal/kg oz kcal/m 3 ; Vrednost E se vzame: za olje 1,4; koks 0,93; šota 0,4; zemeljski plin 1,2. Uporaba T. pri. še posebej priročno za primerjavo učinkovitosti različnih termoelektrarn. Na primer, v energetskem sektorju se uporablja naslednja značilnost - količina T.c., porabljena za proizvodnjo enote električne energije. Ta vrednost g izraženo v G T. pripisati 1 kWh električna energija, je povezana z učinkovitostjo naprave η z razmerjem V nekaterih državah je sprejet drugačen izračun T. at., na primer v Franciji kot T. at. sprejeto gorivo, ki ima bodisi nižja toplota zgorevanje 6500 kcal/kg(27,3 mj/kg), ali višja kurilna vrednost 6750 kcal/kg (28,3 mj/kg); v ZDA in Veliki Britaniji kot velika enota T. at. vzemite obračunsko enoto, ki je enaka 10 18 britanskim toplotnim enotam (36 milijard. T To.). I. N. Rozengauz.
Velik sovjetska enciklopedija. - M.: Sovjetska enciklopedija. 1969-1978 .
Poglejte, kaj je "pogojno gorivo" v drugih slovarjih:
Pogojni standard goriva s kurilno vrednostjo 7000 kcal / kg, ki se primerja s posebnimi vrstami goriva za oceno toplotne vrednosti slednjega. Za pretvorbo naravnega goriva v T. at. uporabite kalorični ekvivalent Ek = / 7000. ... ... Geološka enciklopedija
pogojno gorivo Priročnik tehničnega prevajalca
Pogojno gorivo- Enota za obračunavanje pogojnega goriva organskega goriva, ki se uporablja za primerjavo učinkovitosti različnih vrst goriva in njihovega skupnega obračuna. Kot enota standardnega goriva, 1 kg goriva s kalorično vrednostjo 7000 kcal / kg (29,3 ... ... Uradna terminologija
GORIVO, POGOJNO- pogojno naravna enota, ki se uporablja za merjenje različnih vrst goriva. Pretvorba količine goriva te vrste v tone standardnega goriva se izvede z uporabo koeficienta, enakega razmerju vsebnosti toplote 1 kg goriva te vrste ... ... Velik računovodski slovar
GORIVO, POGOJNO- pogojno naravna enota, ki se uporablja za merjenje različnih vrst goriva. Pretvorba količine goriva te vrste v tone standardnega goriva se izvede z uporabo koeficienta, enakega razmerju vsebnosti toplote 1 kg goriva te vrste ... ... Veliki ekonomski slovar
Obračunska enota za fosilna goriva, ki se uporablja za primerjavo toplotne vrednosti različnih vrst goriva. Toplota zgorevanja 1 kg trdnega referenčnega goriva (ali 1 kubičnega metra plinastega referenčnega goriva) je 29,3 MJ (7000 kcal), kar ... ... Finančni besednjak
Glejte Pogoj goriva ...
Gorljive snovi, ki med zgorevanjem sprostijo znatno količino toplote, ki se uporablja neposredno v tehnoloških procesov ali pretvorijo v druge vrste energije. Za gorenje T. so različni tehnične naprave… … Velika sovjetska enciklopedija
Proizvodnja in distribucija gorivnih in energetskih virov se izračunava v enotah standardnega goriva, kjer se uporabljajo pretvorbeni faktorji za ekvivalent premoga, sprejeti v domači statistični praksi, ter v enotah energije, sprejetih v mednarodnih organizacijah - teradžulih.
Pri pretvorbi goriva in energije v tone standardnega goriva je treba uporabiti naslednje pretvorbene faktorje:
Energetski viri |
meritve |
Kvote preračun v konvencionalno gorivo |
|
Premog | |||
Rjavi premog | |||
Oljni skrilavec | |||
Goriva šota | |||
Drva za ogrevanje |
kocka m (gosto) | ||
Olje, vključno s plinskim kondenzatom | |||
Gorljivi zemeljski plin (zemeljski) |
tisoč kubičnih metrov m | ||
Metalurški koks | |||
Briketi premog | |||
Briketi in polbriketi šota | |||
Kurilno olje | |||
Mornarsko kurilno olje | |||
Gorivo za peč za gospodinjstvo | |||
Kerozin za tehnične namene | |||
Kerozinska razsvetljava | |||
Vnetljiv umetni koksni plin |
tisoč kubičnih metrov m | ||
Suhi rafinerijski plin |
tisoč kubičnih metrov m | ||
Utekočinjeni plin |
tisoč kubičnih metrov m | ||
Dizelsko gorivo | |||
Motorno gorivo | |||
Avtomobilski bencin | |||
Letalski bencin | |||
Reaktivno gorivo | |||
Naftni bitumen | |||
Gorljiv umetni plavžni plin |
tisoč kubičnih metrov m | ||
Elektrika |
tisoč kWh | ||
Termalna energija | |||
hidroelektrarna |
tisoč kWh | ||
Atomska energija |
tisoč kWh |
<*>Faktorji konverzije premoga se letno spreminjajo zaradi strukturnih sprememb proizvodnje premoga po razredih.
Ministrstvo za gospodarski razvoj Ruske federacije
ZVEZNA SLUŽBA ZA DRŽAVNO STATISTIKO
O ODOBRITVI OBRAZCE ZVEZNE STATISTIČNE
OPOMBE O VARČEVANJU ENERGIJE
N 4-TER "Informacije o bilancah, prejemu in porabi gorivnih in energetskih virov, zbiranju in uporabi odpadnih naftnih derivatov"
Dodatek k obrazcu N 4-TER
Referenčna knjiga koeficientov za pretvorbo energetskih virov v referenčno gorivo
po ekvivalentu premoga
Goriva šota , ton | |
Drva za ogrevanje, kubični metri m | |
Olje, tone | |
Gorljivi zemeljski plin (zemeljski), tisoč kubičnih metrov m | |
Metalurški koks , ton | |
Briketi in polbriketi šota , ton | |
Kurilno olje , ton | |
Pomorsko kurilno olje, ton | |
Gorivo za peč za gospodinjstvo , ton | |
Kerozin, tone | |
Gorljivi umetni koksni plin, tisoč kubičnih metrov m | |
Plin iz rafinerij nafte, ton | |
Utekočinjeni plin, ton | |
Dizelsko gorivo, ton | |
Motorno gorivo, ton | |
Avtomobilski bencin, ton | |
Gorljivi umetni plavžni plin, tisoč kubičnih metrov m | |
Letalski bencin , ton | |
Rudniška nahajališča premoga (tone): | |
Donetsk premog | |
Kuznetsk premog | |
Premog Karaganda | |
Premog blizu Moskve | |
Vorkuta premog | |
Intinski premog | |
Čeljabinsk premog | |
Sverdlovsk premog | |
Baškirski premog | |
Neryungri premog | |
Jakutski premog | |
Cheremkhovsky premog | |
Azeanski premog | |
Chita premog | |
Gusinoozerski premog | |
Khakasian premog | |
Kansk-Achinsk premog | |
Premog Tuva | |
Tunguški premog | |
Premog Magadan | |
Arktični premog (Svalbard) | |
Norilsk premog | |
Ogodžinski premog | |
Kamčatski premog | |
Primorski premog | |
Ekibastuški premog | |
Altajski premog |
Danes, v dobi hitrega tehnološkega razvoja in prenasičenosti planeta z različnimi napravami, mehanizmi in vozili, bencinsko gorivo je postal ključni in temeljni produkt rafiniranja nafte. Ta mešanica lahkih ogljikovodikovih spojin je neke vrste kri sodobnem svetu hitejo po žilah, arterijah in kapilarah (cevi, cevi in navodi za gorivo) avtomobilov, letal, traktorjev, kombajnov in druge opreme, da vžgejo njihova srca (motorje) in v močna jeklena telesa vdahnejo iskro življenja. V nekem smislu kompleksna kombinacija molekul ogljikovodikov oblikuje obraz planeta, kot ga poznamo danes.
V tem vidiku pretvorba litrov v tone bencina je ključna kategorija in najpomembnejša naloga za številne porabnike goriv in maziv, računovodje avtotransportnih podjetij. Pri obračunavanju, shranjevanju in izdajanju različnih tehnoloških in gorivnih tekočin, razsutih materialov je zelo pogosto treba eno mersko enoto pretvoriti v drugo. Takšna aritmetika pogosto povzroča precejšnje težave tudi finančno odgovornim osebam in skladiščnikom. Ta problem je še posebej pomemben za računovodje, ki vodijo evidenco o prejemu, prodaji ali izdaji snovi v tej kategoriji.
Pretvorba prostornine v maso je izjemno potrebna in priročna za izpolnjevanje poročevalske dokumentacije, plačil in finančnih izračunov, pri veleprodaji goriv in goriv in maziv. To narekuje dejstvo, da so posode (cisterne) s fiksno prostornino (prostornino) splošno sprejeta oblika dobave goriv in maziv ter ogljikovodikovih goriv, obračunavanje pa se izvaja v masnih enotah. Poleg tega je pri prodaji na debelo veliko bolj priročno šteti v tonah.
Pretvorba bencina iz litrov v tone: računovodska uporabna aritmetika
Načeloma je tak problem produkt relativno novega časa, oziroma dvajsetega stoletja. Pred približno stoletjem in pol se to vprašanje po definiciji ni moglo postaviti. Takrat se je človeštvo šele začelo učiti skrivnosti nafte in ogljikovodikov. Mimogrede, konec devetnajstega stoletja je bencin že obstajal in so bile razvite celo določene tehnologije za njegovo proizvodnjo.
Nato je bil sintetiziran z metodo rektifikacije in ločevanja frakcij lahkega olja z izhlapevanjem pri temperaturi 100 - 130 ° C. Res je, v tistih daljnih časih njegova uporaba ni bila zelo raznolika, nasprotno, zelo redka. Lahki ogljikovodiki so bili uporabljeni izključno kot antiseptiki in gorivo za peči. Kerozin so v glavnem destilirali iz nafte, vse ostalo pa so preprosto odstranili.
A vse se je spremenilo z izumom motorja z notranjim zgorevanjem, zaradi katerega je bencin postal ključni produkt rafiniranja nafte. In problem pretvorbe prostornine tekoče snovi v enote teže se je naselil na svetu. Že iz šolskega tečaja fizike je znano, da je masa vseh fizičnih teles, ne glede na njihovo agregatna stanja, je določena z gostoto. Seveda ta postulat velja tudi za tekoče snovi, ki so goriva.
Posledično je gostota katere koli snovi (v tem primeru bencina ali dizelskega goriva) obratno sorazmerna z njeno prostornino. To nezahtevno razmerje je mogoče enostavno izraziti z naslednjo formulo: V = M /ρ, kjer je ρ matematična vrednost gostote goriva, V je prostornina v litrih, črka M pa označuje maso. Nato ostane le še izvesti najpreprostejšo matematično operacijo. Vendar se tukaj zabava začne.
Realno življenje se je prilagodilo skladnim teoretičnim utemeljitvam, kar je ustvarilo tako resen ekonomski in tehnični problem, kot je pretvorba iz litrov bencina v tone. Izkazalo se je, da je gostota ogljikovodikovega goriva izjemno muhasta vrednost, spremenljiva kot srce absurdne lepote. Vrednost te osnovne fizikalne lastnosti ni določena le z vrsto goriva in stopnjo kemične čistosti, temveč tudi s temperaturo okolice. Na primer, gostota goriva se poleti zmanjša, pozimi pa poveča.
Poleg tega je v eni sezoni podvržena številnim nihanjem skupaj s temperaturo in vremenom. Zato so bili za poenostavitev postopka preračunavanja naenkrat razviti ustrezni standardi. Na primer, v Rusiji za bencin velja GOST številka 2084-77. Ta regulativni dokument vsebuje podrobne tabele tehnični parametri za vse vrste goriva.
Koeficient njegovega veličanstva
Za poenostavljeno in pravilno pretvorbo je rusko ministrstvo za industrijo in energijo sprejelo resnično salomonsko odločitev, da uvede fiksne vrednosti povprečne gostote za vse vrste tekočih ogljikovodikovih goriv. Zdaj računovodjem in vsem zainteresiranim ni treba boleče razmišljati o tem, kako pretvoriti število litrov bencina v tone. Dovolj je le, da pogledamo v ustrezno tabelo koeficientov in zahtevano vrednost od tam nadomestimo v naslednjo formulo: M = Vρ. Ne smemo pozabiti, da bodo rezultat tako preprostega izračuna kilogrami, ki se bodo pretvorili le v tone.
Koeficienti za najpogostejše in najpogosteje uporabljene razrede bencina so naslednji:
- AI-80 = 0,715 g/cm3
- AI-92 = 0,735
- AI-95 = 0,75
- AI-98 = 0,765
- Dizelsko gorivo - 0,769
Poleg tega je Rostekhnadzor odobril lastno stopnjevanje koeficientov, po katerih je na primer specifična teža dizelskega goriva 0,84. Izkazal se je tak dvojni sistem tehničnih koordinat. Ostaja le dodati, da je dejansko gostoto goriva mogoče izmeriti neodvisno s posebno napravo - hidrometrom.