Garažna peč, ki deluje na poceni gorivo, je odlična rešitev za tiste avtomobiliste, ki ne želijo opremiti svoje "avto hiše" s polnopravnim in dragim ogrevalnim sistemom.
1 Ogrevanje garaže – kakšne so možnosti?
Lastniki vozil (TC) vedo, da je treba avtomobil pustiti počivati v garažah s temperaturo +5 ° C in več. Če se ta indikator ne vzdržuje, bo vozniku po dolgem parkiranju avtomobila precej težko zagnati motor. Pri nizkih temperaturah antifriz včasih zmrzne, kar prinese veliko težav pri delovanju vozila. Obstajajo še hujše težave.
Izogniti se jim je enostavno - zagotoviti zelo zahtevano temperaturo v garaži pri +5. V primerih, ko je "avtohiša" zgrajena kot prizidek k stanovanjski stavbi, kjer obstaja centralno ogrevanje, garaža je običajno opremljena z ogrevalno enoto, ki jo povezuje v skupno omrežje. Toda v tistih garažah, ki so daleč od ogrevanih hiš in zgradb, morate namestiti avtonomne grelnike.
Tej vključujejo:
- Peči Buleryan so visoko učinkovite naprave, ki delujejo na katero koli trdno gorivo (lesni odpadki, premog, šota itd.). Te enote delujejo do 8–10 ur na enem jezičku vnetljivega materiala. So zelo kompaktni in enostavni za uporabo. Zdi se - idealna možnost za garažo. Toda obstaja težava - objektivno visoki stroški takšnih inštalacij.
- Oljni, infrardeči ali električni grelniki, toplotne pištole so naprave, priključene na električno omrežje. Pri njihovi namestitvi ni težav, porabijo pa veliko električne energije. Varčni ljudje takšnih naprav ne uporabljajo kot garažna pečica, saj so stroški zanje res visoki.
- "lončnica" - preprosta peč na drva. Primeren je za ogrevanje garaž. Ni ga treba kupiti v trgovini. Elementarno in hkrati zelo učinkovito "peč za kuhanje" je enostavno narediti sami.
Prav tako lahko vsak voznik z ustrezno skrbnostjo naredi ekonomično garažno pečico, ki bo delovala na izrabljeno olje. O tem, kako narediti takšno zasnovo sami, pa tudi "trebušno peč", bomo povedali naprej.
2 Domača peč na drva - osnovna in učinkovita
Za preprosto "peč za peč" za garažo so značilne številne prednosti:
- nizki stroški namestitve in vzdrževanja;
- "vsejedi" (kot gorivo za takšno peč lahko služijo oglje, drva in žagovina);
- dovolj visok kazalnik učinkovitosti z objektivno majhnimi dimenzijami konstrukcije;
- možnost kuhanja ali segrevanja hrane na "trbušni peči";
- ni treba zgraditi temeljev za grelno napravo.
Peč na drva je mogoče izdelati na različne načine. Poleg tega ima vsaka taka zasnova nujno naslednje komponente:
- Zgorevalna komora je kurišče. Vsakdo izbere geometrijske parametre in konfiguracijo tega dela "lončnice" po svojem okusu.
- Cev za izhod dima. Izvaja se v spiralni ali ukrivljeni obliki. Če nameravate za ustvarjanje peči uporabiti ravne odseke cevi, ne pozabite, da njihova dolžina ne sme biti večja od 100 cm.
- Mrežni likalniki - posebna rešetka, na kateri so ležali trdo gorivo. V grelni napravi je treba ustvariti dober oprijem. Mrežni likalniki so vedno nameščeni na dnu lončnice.
- Ashpit - majhen predal pod rešetko. Zbira pepel iz zgorelega goriva.
Ukrivljena oblika dimnika je posledica potrebe po zmanjšanju hitrosti, s katero se zrak, segret v peči, premika skozi cev. "Zavoji" cevovoda ujamejo dim. Posledično ne gre v cev, ampak aktivno daje garažo termalna energija. Kot lahko vidite, ima taka garažna pečica preprosto in razumljivo zasnovo. Izdelku prilagamo risbe podobnih naprav za ogrevanje. , ki jih vodijo, sploh ni težko. Pomembno si je zapomniti le dve stvari:
- Montaža "lončnice" se izvaja v tistem delu garaže, kjer niso shranjeni potrošni gorljivi materiali in različna maziva, leseni elementi in predmeti, ki se lahko vžgejo.
- V garaži je nujno narediti luknje, skozi katere bo zrak z ulice nenehno pritekal vanj, pa tudi najpreprostejše izpušno prezračevanje za odstranjevanje odpadnih produktov zgorevanja.
3 »Trbušno peč« izdelamo sami
Peč na drva je izdelana iz kovine. Je lahko uporabljen:
- cev s prečnim prerezom 30 cm;
- pločevine debeline 5-8 mm;
- sod s stenami od 5 mm debeline.
Kovinske pločevine je treba z brusilnikom razrezati na kose, ki jih potrebujete, in jih z uporabo povezati v kubično strukturo. Sod ali cev se uporablja v obliki, v kateri sta, in ju razrežemo na določene geometrijske parametre. Na zadnjo steno konstrukcije (ali na njen vrh) morate namestiti cev za odstranjevanje dima. Premer cevastega izdelka je vzet približno 12–16 cm, debelina njegovih sten je 2–3 mm (v nasprotnem primeru bo cev preprosto izgorela).
Nato v konstrukciji izrežemo odsek za kurišče in pod njim naredimo mesto, kamor bo padel pepel iz zgorelega goriva. Ta dva dela sta med seboj ločena z rešetkami, ki so izdelane iz kovinske vodoravne plošče z več režami (končni izdelek lahko kupite na trgu ali v trgovini s strojno opremo).
Če nameravate zgraditi precej veliko kurilno napravo, morajo imeti reže za rešetke parametre približno 4–5 cm.Za majhno peč, ki jo boste ogrevali z majhnimi drvmi in premogom, so dovolj reže 1–1,2 cm.
Sam pepelnik je običajno izdelan v obliki odstranljive kovinske posode. Izdelana je iz jekla (pločevine) debeline 3 mm. Takšno škatlo je po potrebi enostavno odstraniti in brez pepela. Za izboljšanje učinkovitosti naprave strokovnjaki svetujejo varjenje 4–5 mm jeklenih plošč na straneh (pravokotno nanje) samoizdelane konstrukcije. Zaradi tega se bo povečalo območje stika peči z okoliškim zrakom, garaža pa se bo segrela veliko hitreje.
4 Grelna naprava za kurjenje odpadnega olja - "brezplačna" toplota
Domača garažna peč te vrste je zelo priljubljena med avtomobilisti. Deluje na kateri koli vrsti olja (zobniško, strojno, skrilavec, industrijsko), na peč in dizelsko gorivo ter celo na ostanke barv in lakov. Kar zadeva prenos toplote v zrak, je takšna zasnova enaka običajnemu grelniku, ki deluje na električno energijo.
Shema opisane naprave je preprosta. Peč je sestavljena iz dveh posod. Povezani so s cevjo, ki se nahaja navpično. V tej cevi je treba narediti luknje. Priporočene geometrijske dimenzije takšne peči so 0,7x0,5x0,35 m, skupna teža je znotraj 30-35 kg, prostornina uporabljenih posod je 12 litrov. Kot slednje se najpogosteje uporabljajo stari kompresorji iz sovjetskih hladilnikov ali jeklenk, v katerih je bil shranjen propan.
- Iz kovinskega vogala naredite 20–25 cm noge, na katere vodoravno namestite en rezervoar.
- Zavarite posodo na nosilce za noge.
- Na vrhu prvega rezervoarja in na dnu drugega (približno na sredini) izvrtajte luknje in nanje navpično privarite cev, ki povezuje obe posodi v eno strukturo. Debelina cevastega izdelka je 5-6 mm. Še bolje - naredite zložljivo zasnovo. V tem primeru spodnji del cevi privarite na spodnji rezervoar, zgornjega pa tesno pritrdite na odprtino druge posode. Zložljivo napravo boste veliko lažje očistili iz saj in saj.
- Izvrtajte 10-14 lukenj v cevi (v njenem srednjem delu). Upoštevajte, da se luknje ne naredijo znotraj 9-10 cm od posod.
- V zgornjem delu spodnjega rezervoarja izrežite majhno luknjo in jo namestite s preprostim pokrovom, ki ga je enostavno odpreti in zapreti. Ta luknja je potrebna za polnjenje olja (drugega uporabljenega goriva).
- Na vrhu drugega rezervoarja prav tako narediš luknjo, nanjo privariš cev in nanjo montiraš izpušno cev. Slednje je najbolje narediti iz "nerjavnega jekla" (pocinkano).
Upamo, da vam bodo risbe in videoposnetki, s katerimi smo posredovali ta članek, pomagali hitro narediti učinkovito peč za "dom" vašega avtomobila.
Ogrevanje pozimi postane problem za lastnike garaž, manjših pomožnih prostorov in delavnic. Pogosto to vlogo opravlja domača naprava. Garažne peči se uporabljajo kot grelniki ali za gospodinjske namene.
Splošne značilnosti domačih peči
Mnogi avtomobilisti bodo raje naredili peč z lastnimi rokami.
Domača peč v garaži je izdelana iz improviziranih sredstev, odpadne kovine. Je enostaven za vzdrževanje in upravljanje.
Vloga peči
V skladu s predpisi ugodna temperatura za vzdrževanje avtomobila ni nižja od 5 ° C. V mrazu se avtomobil slabo zažene, v močni zmrzali pa lahko zmrzne antifriz, lahko poči blok cilindra ali njegova glava.
Nenehno delovanje motorja za ogrevanje ni izhod iz situacije: motorni vir ni večen, to bo neizogibno povzročilo dodatne stroške; tudi menjalnik je treba ogreti (to se naredi s pihalnikom ali ognjem).
Prej ali slej lastnik garaže pride do zaključka, da za ogrevanje potrebuje garažno peč - tovarniško ali bolje domače (ceneje je), ki lahko vzdržuje normalno temperaturo.
Lastnosti in zahteve
Garaža, utility so omejene velikosti, zato sta varnost in dimnik na prvem mestu. Garažna peč (lončnica) mora ustrezati varnostnim standardom. Značilnosti učinkovite peči:
- kompaktnost;
- možnost uporabe različne vrste gorivo (trdo, tekoče);
- hitro segrevanje;
- sposobnost ohranjanja temperature dlje časa;
- preprosta, varna zasnova;
- poceni;
- zanesljivost dimnika, izpušnih plinov;
- lokacija - stran od vnetljivih snovi.
Razvrstitev
Glede na porabljeno gorivo in razporeditev peči ločimo štiri skupine. Lahko delujejo na tekoče, trdo gorivo ali elektriko. Peči za garaže so razdeljene v naslednje skupine:
- peči (kotli) na plin. Imajo dostopno ceno, vendar so eksplozivni - če ni oskrbe s plinom, ga morate kupiti v jeklenkah;
- z uporabo trdega goriva, na primer lončene peči. To je najpogostejša vrsta peči: uporablja katero koli trdo gorivo;
- električne naprave. Prednost je kompaktna velikost, visoka varnost, brez odpadkov pri zgorevanju, brez dima; minus - drag vir energije;
- garažne peči na rabljeno motorno olje so najbolj ekonomična naprava.
Najprej se morate odločiti za vrsto uporabljenega goriva, zasnovo peči in nato pripraviti potrebna orodja. Za izdelavo garažne peči z lastnimi rokami boste potrebovali:
- pločevine, odpadne kovine (na primer rabljene plinske jeklenke);
- kovinski sod, cevi;
- vogal, kanal;
- ognjevzdržna opeka;
- inverter, varilni stroj;
- kovinsko orodje: rezalniki žice itd.;
- kladivo.
Domače peči
Vse zgornje peči lahko izdelate z lastnimi rokami, razmislite o nekaj najpogostejših možnostih.
opeke
To je najbolj trdna, zanesljiva domača garažna peč. Opeka je čudovit material, dobro drži in oddaja toploto. Toda takšna peč ni mobilna in postopek njenega ustvarjanja je precej težaven. Standardni parametri - 2x2,5 opeke. Uporabljajo se ognjevzdržne, šamotne opeke; raztopina je narejena iz mešanice peska, ognjevzdržne gline, šamotnega prahu.
zgorevalna komora izdelana je samo iz šamotne opeke, nahaja se v višini druge, tretje, četrte zidane vrste. Višina je običajno 9 opek. Za odstranjevanje produktov zgorevanja ustvarite opečni dimnik v katerega je vstavljen tulec iz nerjavnega jekla.
Domača garažna peč ima v večini primerov dimnik, izpeljan skozi streho, lahko pa ga izpeljete tudi skozi steno, pri čemer upoštevate zahtevano višino.
Trpežna peč
Izdelava takšne peči je preprosta: založiti morate debele pločevine in pretvornik (varilni stroj). Uporabite pločevino, vogal, kovinsko cev, sod. Iz kovinskih listov je najlažje izdelati grelnike za kubično garažo, vendar je valjasta peč na lončnice izdelana iz cevi ali posode. Iz starih plinskih jeklenk je mogoče izdelati tudi lončeno peč.
Kovina mora biti debela - najmanj 5 mm, če se uporablja cev, pa premer 300 mm. Dimnik je bolje pripeljati od zgoraj, možno je na zadnji steni, vendar z naklonom najmanj 30 stopinj. Za dimnik je primerna kovinska cev s premerom 120 mm ali več. Za stene cevi na dnu je priporočena debelina 2–3 mm ali več, saj lahko tanek material pregori.
Pod kuriščem mora biti prostor za odlaganje pepela: uporablja se debela kovinska pločevina z režami, katere dimenzije so odvisne od parametrov peči in goriva. Če je peč na premog in majhna trda goriva, morajo biti reže 10–12 mm, za veliko leseni štedilnik- potrebujete vsaj 40 mm.
Pod predelno steno je nameščena majhna škatla: zbira pepel, se občasno izvleče in očisti. Za to se uporablja jeklo debeline 3 mm. Trbušna peč bo povečala svojo učinkovitost, če so na straneh pravokotno varjene debele jeklene plošče 5 mm ali več: to bo povečalo območje interakcije zraka s hladilno tekočino.
Peč na odpadne materiale (olje)
To je najbolj ekonomična možnost za garažni grelec. Drva in premog niso vedno na voljo, avtomobilist pa bo vedno imel uporabljeno motorno olje, kurilno olje - zakaj ga ne bi uporabil? Takšne garažne peči imajo dva dela: v prvem gori olje, v drugem pa mešanica plina in zraka. Zasnova takšne peči ima obliko črke H in je sestavljena iz naslednjih delov:
- rezervoar za gorivo;
- naknadno zgorevanje;
- temperaturni odsek;
- dimnik.
Med zgorevanjem goriva nastanejo hlapi, ki se pošljejo v naslednjo posodo in se tam pomešajo z zrakom - pri visoki temperaturi pride do druge reakcije zgorevanja. Pločevina je primerna za dizelsko pečico. Spodnji del je mogoče izdelati iz končne škatle: nanj so privarjene noge, z loputo pa je narejena luknja.
Tam se dovaja gorivo in s pomočjo lopute uravnavajo pretok zraka. Zgornja komora je v obliki valja. Na rezervoar je povezan s cevjo z 10 mm luknjami za vbrizgavanje sekundarnega zraka. Cev za odvod dima je nameščena samo od zgoraj. Domača peč na olje za garažo je precej vsestranska - "poje" takšna olja:
- sončna;
- prenos;
- olje;
- transformator.
Primerni so tudi kerozin, dizelsko gorivo, kurilno olje.
Ne uporabljajte vnetljivih goriv: bencin, aceton, topila. Majhna količina se lahko uporabi le za vžig.
Posebna prednost pri dolgogorejoči garažni peči je, da drva tu gorijo zelo šibko - skoraj tleči, drv ni treba pogosto metati gor. Nekateri uspešni modeli lahko ohranijo tako šibko gorenje do 20 ur. Za takšno ogrevanje je potrebno v celoti napolniti odsek za gorivo in opremiti krmilno loputo.
Vlek peči na drva bo postal zmeren in stabilen - drva gorijo zelo počasi, kar zagotavlja stalno toploto. Intenzivnost zgorevanja uravnava puhalo. Ena obremenitev zadostuje za 10-20 ur.
Domača peč te vrste je izdelana iz končnega kovinskega soda 200 litrov. Z vrha soda je odrezan del, v njem se naredi luknja za dimnik. Prav tako morate izrezati luknjo za cev s premerom 100 mm - skozi njo bo tekel zrak. Premer cevi za dimnik - ne manj kot 150 mm.
Prav tako je treba narediti obremenitev - krog iz pločevine, na katerega je privarjenih več kosov kanala. Tovor se mora prosto gibati znotraj zabojnika. Nato naredite luknjo v telesu leseni štedilnik in nanj je privarjen segment cevi 100 mm.
Takšna garažna pečica je enostavna za izdelavo in manjša, z uporabo dolgega kosa kovinske cevi z velikim premerom. Za dno vzemite kvadratno pločevino za stabilnost. Tovor je postavljen v sod, vrh pa je pokrit s pokrovom. Cev za dovod zraka je pritrjena v izrezano luknjo. Nato se izrežeta dve loputi - za oskrbo drv in za odstranjevanje pepela. Zapreti jih je treba s kovinskimi polkni. Za peč na drva je priporočljiva podlaga iz opeke, betona ali cementa.
V podeželskih in podeželskih hišah ni vedno mogoče izvesti polnopravnega ogrevanja. Situacijo pomaga popraviti domače peči na drva. Zdaj je na trgu veliko že pripravljenih modelov peči, vendar je cenovno ugodnejša možnost sama.
Izdelati sami doma ni tako težko. Dovolj je, da najdete primerno možnost, preučite risbe in lahko se lotite dela.
Domače je mogoče izdelati iz različnih materialov: opeka ali kovina. Obe možnosti sta dobri na svoj način in vsaka od njih ima nekaj slabosti. Zato morate izbrati pravo možnost ob upoštevanju naslednjih točk:
- mesto, ki ga je mogoče dodeliti v prostoru za gradnjo peči;
- Koliko naj se ogreva prostor?
- kako dolgo naj traja toplota po vžigu.
Torej, doma izdelana opečna peč zahteva veliko časa in truda, saj je pred njeno gradnjo potrebno poglobiti temelj. Pri delu morate biti previdni, saj lahko vsaka napaka vpliva na življenjsko dobo in kakovost peči.
Čas, potreben za vžig kamnite peči, se lahko nekoliko razlikuje glede na letni čas, vendar je običajno približno 3-5 ur. Opečna pečica se lahko segreje velika soba, pri kateri bo temperatura trajala do 9 ur.
Lahko ga naredite veliko hitreje, saj je njegova zasnova preprosta. Ne zahteva veliko prostora in posebnega poglabljanja temeljev. Domača kovinska peč bo ogrela prostor v 2 urah, a se tudi zelo hitro ohladi.
Med prižiganjem se stene peči zelo segrejejo. Nenamerni dotik lahko povzroči opekline in nevarnost požara kovinska peč višje od opeke.
Za izdelavo domačih peči se uporablja pločevina ali železna cev želenega premera.
Cev je razrezana na dva dela, na dnu je narejena luknja višine 6 cm in širine 20 cm za puhalo. Nad tem izrezom je treba privariti okroglo jekleno ploščo. Nato morate narediti rešetko, za to je izrezan del kovine. Da bi bila rešetka bolj stabilna, lahko na vsaki strani privarite ušesa.
Nato lahko izrežete luknjo za kurišče, ki jo je treba zapreti s kovinskimi krilnimi vrati. Grelec se nahaja nad kuriščem. Za izdelavo, približno 40 cm nad kuriščem, morate zavariti jekleno rešetko, nanjo položiti kamne in namestiti vrata za grelec.
Zunaj je pritrjena spojka iz jeklene pnevmatike. V tem primeru je del dela privarjen na samo peč, drugi pa bo potreben kasneje pri namestitvi rezervoarja za vodo. Na rezervoar, njegov spodnji del, je privarjen krog zahtevanega premera, pri čemer ne pozabite narediti luknje za dimnik.
Naslednja faza je namestitev cevi za dimnik na dno rezervoarja. Pomembno je, da je zvar kakovosten, sicer bo voda puščala. Nato je na vrhu rezervoarja za vodo pritrjen kovinski polkrog, nanj pa je privarjena tudi cev za dimnik.
Na dimnik je privarjena pločevina kvadratne oblike (30x30 cm), tako da je 30 cm od rezervoarja. To je treba storiti, da preprečite vstop dima v prostor. Po tem je delo skoraj končano, ostane samo izdelati pokrov za rezervoar in namestiti pipo in ventil.
Kovinska peč za kopel je bolj požarno nevarna kot opečna. Zato je za preprečevanje požara priporočljivo prekriti končno konstrukcijo z opeko. Priporočljivo je obdelati odsek cevi med stropom in pečjo: prekrijte ga s plastjo ometa in nato pobelite z dodajanjem apna v belo.
Zasnova peči iz kovinske cevi, pa tudi iz železne pločevine, je izjemno preprosta. Sestavljanje peči je mogoče opraviti z nekaj izkušnjami pri varjenju. Če takšnih izkušenj ni, je bolje, da za pomoč prosite profesionalnega varilca. Izberete lahko tudi drugo zasnovo, ki ne vključuje varjenja.
Izdelava opečne peči
Gradnja domačih kaminov in peči ni najlažja stvar. Če je rezultat pomemben, je bolje, da delo zaupate izkušenim izdelovalcem peči, saj brez izkušenj ne morete obvladati dela ali narediti veliko napak.
Če morate sami sestaviti pečico, morate najprej poiskati ali pripraviti risbo. S sklicevanjem nanj bo mogoče opraviti vse delo.
Toda najprej je vredno delati s fundacijo. Opečna peč na drva bo zelo težka. Zato je vredno skrbeti za zadostno trdnost temeljev.
Na območju, namenjenem za postavitev peči, najprej izkopljejo jamo, globoko približno 70 cm, nato pa na dno vlijemo plast peči (15 cm), napolnimo z vodo in dobro zatesnimo. Nato se vlije plast lomljene opeke (20 cm) in drobljenega kamna (10 cm).
Nato je opaž nameščen tako, da se postavi približno 10 cm od sten jame, če pride do premikov tal. V opaž je nameščena armatura in betonska malta se vlije tako, da skupna višina temelja kopeli ne presega 15 cm.Po sušenju betona se opaž odstrani, na stene se nanese več plasti katrana.
Naslednji korak je zaščititi temelj pred vlago tako, da na podlago zahtevane velikosti položite kos strešnega materiala. Na vrh je položena prva vrsta opek, nato še ena plast strešnega materiala. Potem kondenzat ne bo prišel v zid.
Vrste opek je treba položiti v skladu z navodili, kako pravilno postaviti opeko. Sestavi se hkrati z risbo.
Pri polaganju opeke morate namestiti vrata za grelec in kurišče. Nad kuriščem je nameščena rešetka z majhno režo, pri čemer pustite 0,5 cm na vsaki strani, če pride do toplotnega raztezanja. Zidarstvo se mora začeti od vrat, da se pravilno namesti v niz.
Pri polaganju je potrebno nenehno preverjati enakomernost s pomočjo nivoja. Polaganje mora biti popolnoma ravno. Da bi bila peč dovolj močna, morate zagotoviti, da se vse navpične vrstice prekrivajo z naslednjo vrsto opek.
Domača zidana peč
Na žalost mnogih avtomobilskih navdušencev, centralnega ogrevanja za garaže, ki se nahajajo daleč od doma, tehnologija ne zagotavlja. V hladni sezoni temperatura v prostoru postane, milo rečeno, neudobna, v hudih zmrzalih pa preprosto neznosna. Standardni električni grelnik prostorov se težko spopade s težavo: računi za elektriko naraščajo, količina toplote pa ostaja skoraj enaka. Izhod iz situacije je izdelava garažne peči z lastnimi rokami.
Garaža je posebno mesto. To je soba z omejenim prostorom, v kateri lastnik avtomobila včasih preživi veliko časa. Zato so za vgradnjo garažne peči naložene naslednje zahteve:
- kompaktne dimenzije;
- možnost uporabe trdnih ali tekočih goriv;
- sposobnost hitrega ogrevanja;
- sposobnost dolgotrajnega vzdrževanja visoke temperature v prostoru;
- preprost dizajn;
- relativno nizka cena materialov;
- udobje pri upravljanju in vzdrževanju.
Majhna ognjevarna opečna peč, nekatere vrste lončnic, pa tudi enote, ki uporabljajo odpadne materiale, lahko prenesejo preizkus skladnosti s temi zahtevami.
Ko načrtujete izdelavo peči v garaži z lastnimi rokami, ne pozabite na varnostna vprašanja. oprema za ogrevanje ne sme bistveno zmanjšati količine kisika v prostoru in pri segrevanju sproščati nevarne snovi. Poleg tega je treba preprečiti možnost vžiga materialov, ki obdajajo peč.
Možnost # 1 - zanesljiva in učinkovita opeka
Opečne peči v garažah niso pogoste, saj je možnost precej naporna. Takšna naprava zavzema majhno površino, približno 2x2,5 opeke. Za zidanje vzamemo ognjevzdržne opeke in gnetemo raztopino peska, ognjevzdržne gline in šamotnega prahu.
Možnost #4 - peč na drva z dolgim gorenjem
Funkcija peči dolgo gorenje dejstvo, da drv vanj ni treba dati 10-15 in celo 20 ur. Ta rezultat je dosežen s pomočjo polne obremenitve goriva in posebnega blažilnika. Prepih v peči postane zmeren, nato pa drva ne gorijo, temveč počasi tlijo. Intenzivnost zgorevanja se uravnava s pomočjo puhala.
