>

Nastavitev črpalke za gorivo VAZ 2107. Kako zamenjati grobi filter na električni črpalki. Kateri so vzroki za okvare

Sistem napajanja injektorja VAZ 2107 ima nekaj razlik od klasičnega uplinjača. Glavne odlike so posledica prav dejstva, da namesto standardnega sistema za dovajanje mešanice zraka in goriva v jeklenke novi modeli VAZ 2107 uporabljajo injektor. V tem primeru se razlikujejo tudi drugi elementi, kot so črpalka, filter itd. Poleg navedenih razlik v sistemu za gorivo ima motor za vbrizgavanje VAZ 2107 temeljne razlike v sistemu vžiga. Hkrati je nesporna prednost tega tipa motorja prisotnost elektronskega krmiljenja vseh glavnih sistemov. Zahvaljujoč temu se znatno povečata ekonomičnost in učinkovitost motorja.

Shematski diagram sistema za oskrbo z gorivom za avto VAZ 2107 je prikazan na naslednji sliki.

tukaj bistvenih elementov označeno s številkami od 1 do 12:

  1. Cev za dovod zraka.
  2. Zračni filter.
  3. Priključna zračna cev.
  4. Blažilnik z vgrajenim sistemom za nastavitev prostega teka.
  5. Sistem za vbrizgavanje goriva (injektor).
  6. Filter za mehansko čiščenje goriva.
  7. Črpalka z elektronskim senzorjem količine goriva (vgrajena v rezervoar).
  1. obvodni ventil.
  2. Varnostni ventil.

Poleg tega je v napajalnem krogu sistem za čiščenje in naknadno nasičenje zraka s hlapi bencina, sestavljen iz ventila za odzračevanje goriva 8 in adsorberja 12.

Kot lahko vidite, ima sistem napajanja injektorja VAZ 2107 številne pomembne razlike, zato ima postopek njegovega vzdrževanja svoje značilnosti. Kar zadeva zračni filter, je vse popolnoma enako kot v primeru uplinjača. Filtrirni element se zamenja ob vsakem načrtovanem vzdrževanju.

Črpalka ne potrebuje posebnega vzdrževanja, razen čiščenja cedila za gorivo, ki je nameščena na sesalni cevi. Ta mreža zadržuje mehanske nečistoče, ki so prisotne v bencinu, ki se vlije v rezervoar. V primeru neuspeha črpalka za gorivo se zamenja. Če želite to narediti, je treba rezervoar razstaviti, iz njega odstraniti celoten sklop črpalke, po katerem se zamenja okvarjeni element. Popravljena črpalka je nameščena na svojem običajnem mestu v rezervoarju.

  1. mrežasti filter za grobo čiščenje mehanskih nečistoč;
  2. črpalka za gorivo;
  3. elektronski senzor za spremljanje nivoja goriva (napolnjenega v rezervoar);
  4. cev za dovod goriva;
  5. cev za izpust goriva;
  6. električni konektor;
  7. lebdeti.

Filter za gorivo se občasno menja v skladu s priporočili proizvajalca. Glavni element je poseben papirnati vložek, sestavljen v kovinsko ohišje, nameščen pa je v dovodni cevi med črpalko za gorivo in sistemom za vbrizgavanje. Smer gibanja goriva je označena s puščico na ohišju. Na primer, glede na puščico na naslednji fotografiji je treba črpalko (rezervoar za gorivo) priključiti na desno stran, rampo pa na levo.

sistem za vbrizgavanje goriva oz tirnica za gorivo Injektor motorja VAZ 2107 je zasnovan neposredno za dovajanje mešanice v cilindre motorja.

  1. injektorji za gorivo;
  2. dovodna cev;
  3. izstopna cev;
  4. rampa;
  5. kolutni ventil za nadzor tlaka;
  6. elektronski regulator tlaka.

Eden od glavnih delovnih elementov sistema vbrizgavanja motorja VAZ 2107 je injektor. Pravzaprav je to elektromehanski ventil, ki ga nadzoruje sistem upravljanja motorja. Ko pride do napetosti, se ventil odpre in mešanica se skozi šobo vbrizga v valj pod tlakom, ki ga ustvarja črpalka. Med delovanjem se šobe zamašijo, zato jih je treba redno čistiti. Šobe se praviloma očistijo med vzdrževanjem, če pa se delovanje motorja poslabša, jih je treba očistiti brez čakanja na redno vzdrževanje. Šobe se zamenjajo šele, ko odpovejo.

Drug element sistema za oskrbo z gorivom motorja VAZ 2107 je dušilna loputa injektorja. Z njegovo pomočjo se nadzoruje hitrost motorja, loputa uravnava količino vstopnega zraka za pripravo gorljive mešanice. Da bi preprečili zmrzovanje notranjosti lopute v hladni sezoni, je povezana s hladilnim sistemom motorja.

  1. odcepna cev za priključitev adsorberja;
  2. okvir;
  3. blažilnik;
  4. pogon blažilnika;
  5. odcepna cev za odstranjevanje plinov iz bloka motorja;
  6. odcepne cevi za priključitev na hladilni sistem;
  7. elektronski senzor položaja blažilnikov;
  8. nadzor v prostem teku.

Še en nov element motorja VAZ 2107 je adsorber. Zasnovan je za zbiranje bencinskih hlapov, medtem ko avto miruje. Po zagonu motorja se hlapi, ki jih zadrži aktivno oglje, pomešajo z zrakom in nastala mešanica se dovaja skozi dušilni ventil v valje. V tej shemi izmenjave zraka med drugim sodeluje rezervoar, ki je glavni dobavitelj zraka, nasičenega s hlapi goriva.

Na splošno je zgoraj opisana shema napajanja učinkovitejša od klasične. To je tudi posledica prisotnosti elektronskega sistema za upravljanje motorja, ki uravnava vbrizgavanje glede na način delovanja, temperaturo in druge dejavnike. In če boste upoštevali priporočila proizvajalca glede rednega vzdrževanja, vaš avto nikoli ne bo imel težav.

Avtomobilska bencinska črpalka (črpalka za gorivo) spada v sistem za gorivo (napajalni sistem) in je ena njegovih glavnih enot. Črpalka za gorivo v avtomobilu opravlja enako funkcijo kot srce v človeškem telesu – črpa, torej črpa tekočino z enega mesta na drugega, le da pri avtomobilu namesto krvi deluje gorivo.

Črpalka za gorivo dovaja gorivo iz rezervoarja za plin do mesta, kjer se pripravlja mešanica goriva in zraka. Črpalka za gorivo je zelo »občutljiv« del elektroenergetskega sistema in pogosto odpove ali, v »voznikovem« jeziku, »kompostira možgane«. Za to je več razlogov, najprej - slaba kakovost goriva, umazan filter za gorivo, stalne obremenitve, zaradi katerih pride do naravne obrabe delov bencinske črpalke, nepopolnost zasnove izdelka VAZ 2107. sama.

Naprava za bencinsko črpalko VAZ 2107


Znaki okvare črpalke za gorivo

  1. Puščanje goriva ali olja, puščanje.
  2. Poškodba ali zlom membrane črpalke za gorivo.

Vzroki:

  1. V prvem primeru pride do puščanja med obema deloma ohišja črpalke, sčasoma se tesnilo obrabi ali postara in posledično pušča zrak.
  2. V drugem primeru se membrana črpalke za gorivo VAZ 2107 zlomi, kar je posledica njenega staranja ali mehanskih poškodb.

Popravilo črpalke za gorivo VAZ 2107 načeloma je možno, vse je odvisno od okvar, nekateri obrtniki, na primer, zamenjajo poškodovano membrano z gostim celofanom, po katerem črpalka za gorivo VAZ 2107 dolgo časa služi "kot nova". Drugi način za popravilo črpalke za gorivo je nakup kompleta za popravilo črpalke za gorivo VAZ 2107 in zamenjava okvarjenih (izrabljenih) delov. Za tiste, ki se ne želite ukvarjati s popravili, priporočam kupi novo črpalko za gorivo VAZ 2107 ali "boo, lahko vzamete naprednejše nove modifikacije, ki po mnenju kupcev delujejo bolje in trajajo veliko dlje kot "native".

Sama zamenjava črpalke za gorivo VAZ 2107

2. Ko popustite spone s križnim izvijačem ali ključem "8", odklopite cevi za gorivo s priključkov črpalke za gorivo in jih zamašite, da gorivo ne izteče.


4. Odstranite tesnilo in termični distančnik, če obstaja. Tesnilo zamenjajte z novim, distančnik pa je treba očistiti in ponovno namestiti.


5. Če boste popravljali črpalko za gorivo, jo razstavite in zamenjajte pokvarjene dele. Če želite v celoti zamenjati črpalko za gorivo, nato namestite tesnilo na čepke in za njim novo črpalko za gorivo.


Montaža je opravljena v obratni vrstni red. Zdaj, ko veste, kakšne okvare črpalke za gorivo, pa tudi Kako zamenjati črpalko za gorivo VAZ 2107 Mislim, da ga lahko enostavno zamenjate sami. Vso srečo.

glavo

Iz same besede je razvidno, da to napravo zasnovan za črpanje bencina. Na splošno je v vsakem mehanizmu črpalka začetek nečesa, zasnovana je za sesanje in črpanje določene snovi z enega mesta na drugega. V tem primeru črpalka črpa bencin iz rezervoarja avtomobila skozi cevovod sistem za gorivo najprej v filter, nato pa v samo zgorevalno komoro. Črpalka lahko preneha delovati, če v rezervoarju zmanjka goriva in nima česa črpati ali če odpove. Brez tega mehanizma je avto preprosto neuporaben. Vedeti morate, kako popraviti ta pomemben element, prav tako pa ne pozabite pravočasno preveriti njegove uporabnosti.

Kje se nahaja črpalka za gorivo?

Za začetnika je treba opozoriti, da črpalke za gorivo ni mogoče vedno namestiti v rezervoar za plin.

Lokacija tega dela je odvisna od:

  • Zasnova same črpalke;
  • motor;
  • sistem za gorivo;
  • modeli avtomobilov.

Zato obstajajo tri mesta, kjer morate iskati lokacijo črpalke za gorivo.

Če ima črpalka mehansko zasnovo, se nahaja zunaj rezervoar za gorivo, če je vrsta črpalke električna, je nameščena znotraj rezervoarja.

Ločeno je treba omeniti, da obstajajo močnejše črpalke za gorivo s posebno zasnovo, ki so nameščene pod pokrovom, blizu motorja, to ni nič nenavadnega in na primer v našem domačem avtomobilu VAZ 2107 je nameščen injektor črpalke za gorivo na tem mestu samem.


Poškodbe, ki se lahko pojavijo pri črpalki za gorivo

Vzrokov za okvaro črpalke za vbrizgavanje goriva je malo. Glede na to, da gre za dokaj zanesljiv del, odpove iz dveh razlogov, za kar je kriv voznik sam. Prvič, črpalka za gorivo se lahko pokvari, ko je vaš filter za gorivo zamašen, zaradi česar nastane močan tlak, ki črpalko onemogoči. Drugič, lahko pride do okvare črpalke za gorivo, ko voznik preprosto pozabi napolniti avto in se vozi s napol praznim rezervoarjem, kar povzroči, da črpalka deluje v prostem teku, kar je zanj usodno.

Kako pravilno razstaviti črpalko za gorivo

Naslednji vodnik vam bo pomagal pravilno odstraniti injektor črpalke za gorivo in vam bo pomagal pri popravilu. Torej, začnimo razstavljati črpalko za gorivo VAZ 2107:

  • Najprej, karkoli popravite, uredite stvari na tem mestu. Upoštevajte, da je v VAZ 2107 črpalka za gorivo nameščena pod pokrovom, morate odstraniti površino motorja. Če želite to narediti, obrišite s krpo ali krtačo blok cilindrov in seveda samo črpalko. Pogosto je na teh površinah nastalo veliko prahu, stisnjenega z bencinom in oljem. Za čiščenje uporabite beli špirit ali kaj podobnega;
  • Vnaprej poiščite dva vijaka s premerom 8 mm, ki ju boste potrebovali kot čepe na koncih cevi, saj bo, ko jih odstranite, gorivo začelo teči iz njihovih lukenj;
  • Zdaj vidite pred seboj dve cevi, od katerih je ena dohodna, druga pa odhodna. Na robovih so pritrjeni s sponkami, ki jih je treba popustiti z izvijačem ali posebej oblikovanim ključem za objemko. Po tem odstranite spone iz priključkov in razstavite injektor črpalke za gorivo;
  • Črpalka za gorivo je varno pritrjena na blok cilindrov, da jo odstranite iz nosilca, odvijte dve standardni matici z običajnim ključem 13;
  • Ko odvijete te matice, boste videli, da se je črpalka začela premikati in jo je že mogoče odstraniti. Med distančnikom in samo črpalko za gorivo je tesnilo, ki se sčasoma obrabi, zato ga je bolje zamenjati;
  • Potem, ko boste razstavili črpalko za gorivo, boste opazili poseben distančnik, ki ga blokira pred izpostavljenostjo visokim temperaturam. Prav tako ga je treba očistiti umazanije. Med tem distančnikom in blokom cilindrov je tudi tesnilo, podobno prejšnjemu, zato ne bodite leni in ga tudi zamenjajte.

Postopek namestitve bencinske črpalke na VAZ 2107

Zdaj, ko razstavite črpalko za gorivo, preden namestite novo, jo morate najprej preveriti. Če je kilometrina vašega avtomobila VAZ 2107 več kot 100 tisoč km, potem pred namestitvijo preverite najmanjšo štrlino potiska. Ker je lokacija črpalke za gorivo neposredno odvisna od njenega položaja, pa tudi od pravilnega hoda membranskega sklopa črpalke za gorivo. V primeru, da je potek sklopa membrane moten ali je njegov položaj napačen, se vbrizgavanje goriva s črpalko močno zmanjša, v drugih primerih pa se lahko sama membrana prebije neposredno. Spreminjanje izbokline potiska na VAZ 2107 je zelo preprosto, za to morate izbrati tesnila zahtevane višine, nameščena med distančnikom in cilindri.

Na VAZ 2107 začenjamo nameščati novo črpalko za vbrizgavanje goriva:

  • Ko preverite količino štrline, je treba to narediti z nameščenim tesnilom, glede na njegovo debelino govorimo o tesnilu, ki je nameščeno med distančnikom in cilindri. V času merjenja lahko začasno namestite dve tesnili - med blok cilindra in distančnik, zaradi večje natančnosti;
  • Pravilno nastavite najmanjšo štrlino s počasnim pomikanjem ročične gredi. Pritisnite distančnik proti cilindrom in izmerite, kako daleč štrli potisni drog. Njena izboklina lahko niha, vendar ne več kot 1,3 mm ali ne manj kot 0,8 mm;
  • V primeru, ko potiskalnik štrli bolj kot kondicioniran, je treba tesnilo med distančnikom in cilindri zamenjati z novim;
  • No, če potiskalnik ni dovolj viden, je za to potrebno zmanjšati debelino tesnila (manj kot 0,3 mm).

Ta članek opisuje enega od možne težave povezana z okvaro črpalke za vbrizgavanje goriva VAZ 2107. Zdaj, ko ste se seznanili s temi informacijami, lahko brez nepotrebnih težav najdete lokacijo črpalke za gorivo v vašem avtomobilu in jo po potrebi razstavite in pravilno namestite novo .

Primeri, ko morate zamenjati injektor VAZ 2107 črpalke za gorivo, niso tako pogosti, obdobje njegovega delovanja pa ni odvisno le od kakovosti same črpalke za gorivo, temveč tudi od stanja rezervoarja za plin. Razlog, zakaj sem ga moral zamenjati, je bila majhna pikica, ki je prišla vanj, ker je filter odletel.

Električna naprava za črpalko goriva

Naprava črpalke za vbrizgavanje goriva je preprosta in jo lahko pogojno razdelimo na dva dela:

  1. električni motor;
  2. črpalka za vodo.

Najpomembnejša stvar je sama naprava. Električna črpalka za gorivo je hermetično zaprta za zaščito pred vdorom goriva. Gorivo skozi filter in dovodno luknjo vstopi v črpalko in se skozi izstop (zatesnjen od elektromotorja) dovaja v elektroenergetski sistem.




Tukaj je diagram, ki ga lahko najdete. Rad bi opozoril, da se ne zgodi, da se rotor motorja vrti v tekočini in celo v bencinu. Prvič, ko motor deluje, na kolektorju nastane iskra. Razumete, da bo to povzročilo požar. Drugič, je vrtenje rotorja v tekočini tako težko, da preprosto ne pride v poštev pridobiti zagon in ustvariti pritisk.

Zato bencin prehaja skozi motor skozi poseben kanal, naprava samega motorja pa je hermetično zaprta.

Kje je črpalka za gorivo na injektorju vaz 2107

Na uplinjačih je črpalka za gorivo nameščena na desni strani bloka in je vizualno dostopna. Na injektorju se nahaja v rezervoarju za plin in so vidne le izstopne cevi, ki prihajajo iz njega, zamenjava pa je nekoliko bolj zapletena.

Simptomi, ki jih je treba zamenjati

Simptomi okvare injektorja črpalke za gorivo VAZ 2107 se pojavijo tako pri zagonu motorja kot med delovanjem:

  • "Težak", dolg zagon motorja;
  • trzanje med premikanjem;
  • neenakomerno delovanje v prostem teku;
  • črpalka za gorivo ne črpa.

Diagnostika

Primarni zaključek je, ali črpalka za gorivo deluje ali ne deluje, je mogoče oceniti na uho, ko je vžig vklopljen. Če ne slišite tihega brenčanja od zadaj, morate preveriti napetost na bloku rezervoarja za plin in nato ugotoviti, da ne deluje.

Delovanje črpalke za gorivo lahko preverite z manometrom MTL-2, to je najbolj pravilen način. Približno lahko tlak ocenite s pomočjo merilnikov zračnega tlaka za preverjanje tlaka v pnevmatikah. V ta namen na senzor pritrdimo gumijasto cev in jo priključimo na sistem za gorivo.

Sploh lahko brez naprav, za to odvijemo cev za gorivo iz filtra, zamenjamo posodo in vklopimo vžig. V eni minuti je treba v posodo vliti približno 1 liter.

Tlak injektorja črpalke za gorivo VAZ 2107 z vključenim vžigom mora biti 4,0 atmosfere, med delovanjem pa 2,8-3,2. V resnici je tlak črpalke drugačen in je bil nekoliko manjši, morda pa je to napaka manometra.

Črpalko uplinjača preverimo tako, da nastavimo položaj odmične gredi z vrtenjem motorja tako, da se zagotovi prosto gibanje noge črpalke. Cev se odvije iz uplinjača ali filtra in prisotnost dovoda goriva se določi s pritiskom na nogo.

Kako zamenjati injektor VAZ črpalke za gorivo

Za zamenjavo črpalke za gorivo na vazi za vbrizgavanje boste potrebovali:

  1. ključ za 10;
  2. 2 ključa za 17;
  3. ključ za 7;
  4. križni izvijač;
  5. preprost izvijač.


Pri nameščanju filtra ne oklevajte in dobro potrkajte, sicer lahko odleti kot moj. Zamenjava mreže črpalke za gorivo na injektorju VAZ se izvede, če je stara umazana ali raztrgana. Njena zamenjava se izvede na enak način. Običajno se prodaja v kompletu z bencinsko črpalko, če ne, jo boste morali kupiti, cena je 25 rubljev.

Sestavljamo v obratnem vrstnem redu. Cev ponovno segrejemo v vreli vodi, če pritrdilna točka stare električne črpalke za gorivo ne omogoča, da se del kvalitativno pritrdi, ga odrežemo.

Preverite celovitost tesnila med prirobnico in rezervoarjem za plin, če je v kabini raztrgan vonj po bencinu.

Pomembno. Pri izbiri bodite pozorni na zmogljivost in največji pritisk. Imel sem Bosch 0 580 454 456 in sem ga spremenil v podobnega analoga FR 453-453 iz WEBER.


Značilnosti:

  • OEM številka dela 21083-1139009-01;
  • Namestitev VAZ 2108 - 2115;
  • Tlak - 580 kPa;
  • Produktivnost — 60 l/min;
  • Napetost - 13,5 V.

Poraba na 100 km pri hitrosti 120 približno 8 litrov. Zelo zadovoljen.

Video o zamenjavi črpalke za gorivo VAZ 2107 injektor.

V primeru delovanja VAZ "sedem" je zelo pogosto težavno vozlišče črpalka za gorivo. In da bi pravočasno rešili nastajajoče težave, morate vedeti, kje je nameščena črpalka za gorivo in kako jo razstaviti.

Kje je črpalka za gorivo VAZ 2107

Glede na vrsto napajanja motorja se spreminja tudi lokacija črpalke za gorivo. Poleg tega so uplinjača "sedmice" običajne mehanske črpalke. Vgrajeni so v motornem prostoru, na strani bloka cilindrov. Posebnost je prisotnost ročne pogonske ročice.

Cevi za gorivo so priključene na sklop na obeh straneh. Toda lastniki injektorjev Frets bi morali poiskati črpalko za gorivo v zadnjem delu avtomobila. Natančneje, električna črpalka je nameščena neposredno v rezervoarju za gorivo, ki je pritrjen v predelu desnega zadnjega krila, pod oblogo prtljažnika.

Kako preveriti okvaro črpalke za gorivo (uplinjač):

  1. Ko popustite objemko, odstranite cev, ki dovaja gorivo v uplinjač, ​​iz priključka.
  2. Da preprečite, da bi bencin iztekel iz cevi, jo zamašite s predhodno pripravljenim vijakom M8.
  3. Večkrat zasukajte ročico.
  4. Hkrati bi moral iz izstopne armature izstreliti močan curek goriva. Če je tako, je črpalka v redu. V nasprotnem primeru nadaljujte s preverjanjem.
  5. Popustite objemko, odstranite drugo cev in jo priključite na enak način kot prvo.
  6. S prstom blokirajte dovodni priključek in nekajkrat zasukajte ročico. Začutiti je treba vakuum, to pomeni, da se zdi, da prst sesa v luknjo. Če je prisotno sesanje, je treba preveriti cev za gorivo. Če se prst ne absorbira, je treba črpalko zamenjati ali popraviti.

Video o okvarah črpalke za gorivo

zamenjava:

  1. S kovinsko krtačo WD-40 (ali white spirit) očistite območje, kjer črpalka meji na blok cilindrov.
  2. Odklopite in priključite obe cevi z vijaki M8.
  3. S ključem 13 odvijte obe pritrdilni matici.
  4. Odstranite črpalko za gorivo iz čepov.
  5. Novo črpalko namestite v obratnem vrstnem redu.

Popravilo

Prvi korak je preveriti tesnilo med ohišjem črpalke in toplotnoizolacijskim distančnikom. Njegova debelina mora biti najmanj 0,3 mm. Tudi drugo tesnilo lahko zahteva zamenjavo - med distančnikom in blokom valja z debelino 0,8 mm.


Če ima avto prevoženih več kot 100 tisoč km, je treba izmeriti štrlečino potiska. Za to sta obe tesnili nameščeni med distančnikom in blokom cilindrov. Treba je trdno pritisniti distančnik in počasi obračati ročično gred s čeljustjo izmeriti, koliko potiskalnik štrli v skrajnem položaju. Številke naj bodo v območju 0,8-1,3 mm. V nasprotnem primeru zamenjajte distančnik 0,8 mm z debelejšim, na primer 1,25 mm (če je štrlina večja od 1,3 mm), ali tanjšim (če potisna palica ne štrli dovolj). V trgovini se za to posebej prodaja komplet za popravilo z različnimi tesnili. Tudi tesnilo je mogoče izrezati neodvisno iz poronita.

Kako zamenjati diafragmo in steblo

Najpogostejši vzrok okvare črpalke za gorivo je uničenje delovne membrane. To je enostavno zamenjati. Če želite to narediti, odstranite zgornji pokrov in odstranite sklop membrane. Na črpalko DAAZ so nameščene tri membrane. Za njihovo zamenjavo se matica stebla odvije. Po potrebi se zamenja sama zaloga. Črpalka Pekar ima samo eno membrano. Za odstranitev ga je treba obrniti za 90º. Poleg tega je pri zamenjavi diafragme priporočljivo biti pozoren na vzmet. Če je pokvarjen, ga je treba zamenjati.

Mrežica je zamašena

Če želite preveriti, ali je mreža mehanske črpalke zamašena, morate odstraniti zgornji pokrov. Mreža se opere v čistem bencinu. Pri črpalki Pekar pokrova ni treba odstraniti - samo odvijte dovodni priključek. Če je mreža poškodovana ali deformirana, jo je treba zamenjati z novo.

Ne črpa zaradi okvarjenih ventilov

Za preverjanje pravilnega delovanja ventila je potrebno odstraniti pokrov in mrežico. Če so ventili zamašeni, jih je treba očistiti. Če se je izkazalo, da so ventili ohlapni v ohišju, so se zagozdili, potem to pomeni, da je treba črpalko zamenjati z novo.

Kako preveriti rele in varovalko črpalke za gorivo (injektor)

Za razliko od dobrih starih uplinjačev VAZ, je pri vbrizgavanju 2107 črpalka za gorivo električna in njeno delovanje je mogoče slišati, ko obrnete ključ za vžig. Če nekega jutra niste slišali običajnega brnenja, morate najprej preveriti ustrezne releje in varovalke. Montažni nosilec z zahtevanimi elementi se nahaja pod sprednjo ploščo, v bližini predala za rokavice. Obstajajo trije releji in enako število varovalk.


Najprej preverite, ali je varovalka F3 (tretja z leve) pregorela. Povsem možno je, da je stvar v tem. Po potrebi zamenjajte varovalko s celo. Rele črpalke za gorivo je na sredini, to je R2. Izmerite napetost med rožnato žico, ki gre do releja, in "minusom" telesa z vključenim vžigom (ko naj črpalka deluje). Če je 12 voltov, skrajšajte rožnato žico na sivo (z vključenim vžigom). Tako sta povezana kontakta 30 in 87 releja. Če črpalka deluje, je rele pokvarjen. Za pravilno presojo je priporočljivo začasno namestiti znano delujoči rele iz drugega avtomobila. Ko črpalka še naprej miruje, morate električno napeljavo priklopiti na blok črpalke in po potrebi zamenjati samo napravo. Koristno bi bilo preveriti tudi »maso« električne črpalke, ki je nameščena v predelu prtljažnika.

Kako zamenjati grobi filter na električni črpalki:

  1. Odstranite tlak v sistemu za napajanje. Če želite to narediti, odstranite varovalko črpalke za gorivo F3 in zaženite motor, tako da mu zmanjka goriva v cevi.
  2. Odklopite ozemljitev na akumulatorju.
  3. S križnim izvijačem odvijte štiri vijake, s katerimi je pritrjena obloga rezervoarja za gorivo v prtljažniku. Odstranite prekrivanje.
  4. S ključem 10 odvijte pritrdilni vijak in sprostite rezervoar, s čimer zagotovite dostop do črpalke.

  5. S ključem 17 odvijte priključke cevi črpalke.
  6. Odklopite kabelski snop.
  7. S ključem 7 popustite osem pritrdilnih matic.
  8. Po potrebi črpalko potisnite z izvijačem z režo in jo previdno odstranite iz luknje skupaj s plovcem.
  9. Sesalni filter (mrežasta vreča) odklopite tako, da z dvema izvijačema z režami ob straneh potisnete njegov priključek.
  10. Namestite nov filter na konico črpalke za gorivo.
  11. Postavite črpalko na svoje mesto in sestavite celotno strukturo v obratnem vrstnem redu.
  • novice
  • Delavnica

Prometna policija je oglobila Rusa, ki je Lado predelal v Mustanga

Pozornost policije so pritegnile fotografije nenavadnega "mustanga" na družbenih omrežjih. Potem ko so slike postale priljubljene, so inšpektorji prometne policije identificirali lastnika vozila in ga povabili v enoto na pogovor, poroča prometna policija za regijo Omsk. Med revizijo je bilo ugotovljeno, da je 24-letni Omsk naredil naslednje spremembe v zasnovi avtomobila: nameščen ...

Državna duma želi imeti lekarne na bencinskih črpalkah

Po besedah ​​poslanca, ki ga navaja agencija Moskva, če bodo lekarne postale obvezni del bencinskih črpalk, to ne bo priročno le za voznike, ampak bo povečalo tudi varnost v cestnem prometu, saj bodo udeleženci v prometu lahko hitro kupili potrebna zdravila, če bodo so blizu bencinskih črpalk zgodi se nesreča. Ob tem strokovnjaki opozarjajo ...

BMW v čast avtomobilu iz 50. let izda kupe

BMW 2002 Hommage je bil poskus preoblikovanja legendarnega BMW 2002 turbo, ki "ponovno uteleša njegovo neprekosljivo zmogljivost in osupljiv dizajn," so sporočili iz bavarskega podjetja. »Pred 50 leti je BMW serije 02 postal izhodišče za prihodnji uspeh podjetja. Ta kompaktni kupe je eden ...

Od Moskve do Sankt Peterburga za 100 rubljev: zdaj je to realnost

Razvoj nizkoproračunskega avtobusnega prevoza v Ruski federaciji je začelo podjetje Busfor, ki je uvedlo vsakodnevni let z blagovno znamko Moskva-St. Doslej leti opravljajo dvakrat na dan. V bližnji prihodnosti naj bi njihovo število povečali na štiri. Do konca leta namerava Busfor lansirati...

Strokovnjaki: v Rusiji se lahko zapre do šest avtomobilskih obratov

Po napovedih je lahko zaprtje več avtomobilskih tovarn v Rusiji posledica nizkega povpraševanja po novih avtomobilih. Po poročanju Vedomosti je bilo pred nekaj leti predvideno, da bo do leta 2020 prodaja novih avtomobilov dosegla 3,5-4 milijone enot. v letu. Zdaj je napoved veliko bolj previdna - 1,9 milijona enot. ...

AvtoVAZ odpoklica Largusa

AvtoVAZ odpoklica Largusa

Odpoklic bo vplival na približno 7.500 vozil Lada Largus. Proizvajalec poroča, da je na strojih z motorjem K4M (motor Renault 1.6) možno stopiti žico releja za vklop hladilnega ventilatorja. Podobno težavo opazimo pri strojih, prodanih od 16. novembra 2015 do danes. Uradni trgovci Lada bodo lastnike avtomobilov obvestili o potrebi po dobavi avtomobila ...

Serija "gorivih škandalov" se je začela, ko je postalo znano, da je znamka Mitsubishi 25 let, od leta 1991, uporabljala napačno metodologijo za merjenje porabe goriva svojih avtomobilov. Zaradi te zgodbe se je položaj podjetja dramatično zamajal in da bi rešil japonskega proizvajalca avtomobilov, bo Nissan pridobil 34-odstotni delež v Mitsubishi Motors. Potem podobno...

Danes je rojstni dan semaforja

Naprava, nameščena na enem od križišč v Clevelandu, je imela rdeč in zeleni signal, nadzoroval pa jo je policist, ki je sedel v posebni kabini. Na splošno je semafor edinstven izum ne le v smislu varnosti v cestnem prometu. Na primer, malo ljudi ve, a 5. avgust ni edini rojstni dan semaforja. Še en krog...

Najdražji avto na svetu

Obstaja na svetu velika količina avtomobili: lepi in ne tako, dragi in poceni, močni in šibki, naši in drugi. Vendar pa obstaja le en najdražji avtomobil na svetu - to je Ferrari 250 GTO, izdelan je bil leta 1963 in samo ta avtomobil velja ...

Najcenejši avtomobili na svetu

Poceni avtomobili so bili vedno zelo povprašeni med ljudmi z nizkimi dohodki. Toda ta kontingent je vedno veliko večji od tistega, kar si lahko privoščijo ekskluzivni, dragi avtomobili. Forbes: poceni avtomobili leta 2016 Pred nekaj leti je ves svet mislil ...

Ocena najbolj ukradenih avtomobilov v Moskvi je ostala skoraj nespremenjena že nekaj let. Vsak dan v prestolnici ukradejo okoli 35 avtomobilov, od tega 26 tujih avtomobilov. Največ ukradenih znamk Po podatkih portala Prime Insurance je največ ukradenih avtomobilov leta 2017 v ...

Kateri avto izbrati za žensko ali dekle

Proizvajalci avtomobilov zdaj proizvajajo ogromno različnih avtomobilov in ni vedno mogoče ugotoviti, kateri od njih so ženski modeli avtomobilov. Sodoben dizajn je izbrisal meje med moškimi in ženskimi modeli avtomobilov. In vendar obstaja nekaj modelov, v katerih bodo ženske videti bolj harmonično, ...

Avtomobili za prave moške

Kakšen avto lahko v človeku vzbudi občutek superiornosti in ponosa. Na to vprašanje je poskušala odgovoriti ena najbolj naslovljenih publikacij, finančno-ekonomska revija Forbes. Ta tiskana publikacija je poskušala določiti najbolj moški avtomobil po oceni njihove prodaje. Po mnenju urednikov ...

Pregled najbolj priljubljenih križancev in njihova primerjava

Danes bomo obravnavali šest križancev: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara in Ford Kuga. Dvema zelo svežima novima izdelkoma smo se odločili dodati prvence leta 2015, da bo testna vožnja križancev 2017 več ...

Ocena najdražjih avtomobilov

Skozi zgodovino avtomobilske industrije so oblikovalci iz splošne množice serijskih modelov vedno radi izpostavili nekaj unikatnih po lastnostih in zmogljivostih. Trenutno se je ta pristop k oblikovanju avtomobilov ohranil. Do danes si številni svetovni avtomobilski velikani in mala podjetja prizadevajo za ...

Ocena TOP-5: najdražji avto na svetu

Z njimi lahko ravnate, kot želite - občudujete, sovražite, občudujte, čutite gnus, a nikogar ne bodo pustili ravnodušnega. Nekateri med njimi so le spomenik človeški povprečnosti, narejeni iz zlata in rubinov v polni velikosti, nekateri so tako ekskluzivni, da ko...

  • Diskusija
  • V stiku z