V tem članku bomo obravnavali vprašanje: kako izbrati avtomobilski kompresor za polnjenje pnevmatik. Analizirali bomo, kaj so kompresorji za pnevmatike in katerega je bolje izbrati.
Glavne značilnosti kompresorja za avtomobilske pnevmatike
- Največji tlak, ki zagotavlja kompresor (merjeno v atmosferah). Za osebna vozila je dovolj od 3 atmosfer in to vrednost zagotavljajo skoraj vsi modeli. Za džipe ali tovornjake bi moral biti ta parameter višji.
- Izvedba- merjeno v litrih na minuto, pri tlaku 2 atmosferi. Višji kot je indikator, hitreje se bo kolo napihnilo. Poskusite najti "zlato sredino", saj se običajno z rastjo tega kazalnika poveča tudi cena naprave ...
- Gradacija merilne lestvice in njen korak. Poskusite izbrati merilnike tlaka, ki nimajo pretiranih vrednosti tlaka; izberite manometer z vrednostjo delitve 0,1 atm. Mimogrede, po nakupu poskusite preveriti njegovo pričevanje tako, da ga primerjate s tistimi, ki so bili prikazani po črpanju na bencinski servis.
- Način povezave- lahko preko vžigalnika ali neposredno preko sponk akumulatorja. Prvi je bolj priročen, drugi bolj zanesljiv. Poleg tega je treba močne kompresorje priključiti samo prek sponk, da ne pokvarite vžigalnika.
- Dolžina kabla- potrebujete takšno, v kateri lahko prosto dosežete vsa kolesa. Obstajajo modeli z baterijo, pri katerih vam o tem sploh ni treba razmišljati, potem pa morate razumeti, koliko bo baterija zdržala, in ne smete pozabiti na izgubo njene zmogljivosti sčasoma.
- Dodatne lastnosti"- najpogostejše vgradne svetilke. Komplet z različnimi adapterji za napihovanje česarkoli ali celo spreminjanje kompresorja v sesalnik.
Kateri je najboljši kompresor za pnevmatike?
Obstajata dve glavni vrsti kompresorjev za pnevmatike: električni (ki jih poganja cigaretni vžigalnik) in tradicionalni nožni kompresorji. Prvi so bolj priročni za delo in ne zahtevajo dodatnih naporov. Priporočam električne kompresorje za pnevmatike.Za zagotovitev zanesljivosti kupljene naprave, vredna pozornosti oblikovne značilnosti ki jih najdete v podatkovnem listu. Prvo je, iz katere kovine je jeklenka izdelana: optimalno - visoko legirano jeklo, slabše - nerjaveče jeklo, zelo slabo - zlitine z aluminijem. Druga je namestitev batnice: varno neposredno na kovinsko gred; veliko slabše, če skozi plastične adapterje in puše. Tretji je zračni filter na dovodu kompresorja.
Bodite pozorni na ceno kompresorja in stopnjevanje tlačne lestvice. Nekatere poceni kopije vam omogočajo, da dvignete tlak do 20 atmosfer, vendar je to neuporabno za avtomobilsko pnevmatiko. Poleg tega je lestvica indikatorja tlaka na takšnih kompresorjih majhna in je težko črpati zahtevani tlak.
Upoštevati je treba, da če kupite električni kompresor pnevmatik, se bo med napihovanjem puščica indikatorja tlaka nekoliko trznila. In če je lestvica majhna in označena do 20 atm., potem je črpanje potrebnega tlaka v pnevmatikah skoraj nemogoče. Najvišji tlak kompresorja ne več kot 7-10 atmosfer bo optimalen, kar je primerno za napihovanje večine avtomobilskih pnevmatik.
Ko gre za cene kompresorjev za pnevmatike, potem se začnejo od 300 rubljev za "polno Kitajsko" dvomljive kakovosti do 1000 - 1500 rubljev za običajno napravo. Nakup najcenejših odsvetujem, ker je njihova kakovost vprašljiva. Od teh naprav lahko pričakujete, da vas bodo pustili na cedilu v najbolj neprimernem trenutku, ko je pnevmatika prazna, v bližini pa ni pnevmatike.
Bolje je kupiti običajen kompresor, ki stane od 1000 rubljev. Telo tega je izdelano iz jekla, za razliko od kitajskih plastičnih. Komplet vključuje dodatne šobe, na primer za napihovanje nogometnih žog.
Avto kompresor je seveda zelo priročna in uporabna stvar. Poskusimo predstaviti približno oceno avtomobilskih kompresorjev in upamo, da vam bo to pomagalo pri izbiri prave enote.
Če ste že kdaj poskusili napolniti avtomobilsko pnevmatiko z običajno črpalko, potem vam verjetno ni treba biti prepričan, kako koristen je lahko dober kompresor za avtomobil, ki lahko ta proces močno olajša. Zdaj lahko na trgu najdete veliko število različnih kompresorjev različnih proizvajalcev. Če želite vedeti, katerega je bolje kupiti in kateri modeli so trenutno najbolj priljubljeni in priljubljeni, vam lahko pomaga ta članek.
Kaj je avtomobilski kompresor
Preden preidemo na določene modele, si poglejmo podrobneje, za kaj gre pri tej napravi. Če povemo čim bolj preprosto in jasno, je avtokompresor posebna elektronska naprava, namenjena napihovanju avtomobilskih pnevmatik. Kar zadeva vrste kompresorjev za avtomobile, sta dve glavni: membranski kompresorji in batni kompresorji. Oglejmo si podrobneje, kaj je vsak od njih.
Batni kompresorji
Glavni delovni element v takšni napravi je poseben bat, ki izvaja povratne gibe, kar vodi do ustvarjanja potrebnega tlaka in vbrizgavanja zraka. Prednosti te vrste kompresorjev očitno vključujejo njihovo vzdržljivost in učinkovitost.
Vendar ima batni avtokompresor tudi dovolj pomanjkljivosti. Ena od teh pomanjkljivosti je zelo hitro segrevanje naprave, ki nastane zaradi močnega trenja bata ob stene cilindra. Druga pomanjkljivost je sistem filtracije, ki ga v takšnem avtokompresorju običajno ni največ najboljša kakovost, kar vodi do obrabe celotnega kompresorja zaradi umazanije, ki vstopa vanj. Ta proces ni zelo hiter, vendar na koncu najpogosteje privede do okvare takšne naprave.
Med batnimi avtokompresorji je mogoče razlikovati tudi ločena skupina naprave, imenovane rotacijski batni kompresorji. Te naprave se razlikujejo od običajnih batni kompresorji ki lahko dovajajo zelo veliko količino zraka. To je seveda zelo resen plus, a za to obstaja cena, ki je nizek tlak zraka, ki se dovaja skozi tak kompresor. Obstajajo ločeni modeli rotacijskih batnih kompresorjev, ki lahko dovajajo veliko količino visokotlačnega zraka, vendar so njihovi stroški zelo, zelo pomembni.
Membranski kompresorji
Glavna delovna povezava, zaradi katere se vbrizga zrak, je v tem kompresorju posebna gumijasta plošča: izvaja določene gibe, ki vodijo do takšnega učinka. Včasih se membranski kompresorji imenujejo tudi vibracijski kompresorji. Takšni kompresorji imajo svoje zelo močne prednosti, ena od njih je odsotnost drgnjenja. Edina stvar, ki se lahko "zlomi" v takšni napravi, je kos platna, ki ga je mogoče vedno zamenjati, kar je zelo priročno.
Ampak kot v vsakem tehnično napravo, imajo membranski kompresorji tudi svoje pomanjkljivosti. Ena od glavnih pomanjkljivosti takšnih naprav ni najvišja učinkovitost, pa tudi težko delo pri nizkih temperaturah. Kljub tem pomanjkljivostim se vibracijski avtokompresorji štejejo za zelo dobro izbiro in nobena ocena avtomobilskih kompresorjev preprosto ne more brez njih.
Na kaj morate biti pozorni pri nakupu avtokompresorja
Če želite izbrati res dober kompresor, ki se zlahka spopada z nalogami, ki so mu dodeljene, morate vedeti, na katera merila in parametre morate biti pozorni pri nakupu:
1. Pritisk. Ta parameter je eden najpomembnejših za vsak kompresor. Vendar pa lahko skoraj vsi sodobni avtokompresorji, tudi najcenejši, ustvarijo potreben tlak v pnevmatikah katere koli velikosti (običajno 2-4 atmosfere). Kar zadeva to lastnost, vam bo skoraj vsak sodoben kompresor lahko zagotovil želeno raven. Edina izjema je lahko v primeru, če ste lastnik težkega tovornjaka ali terenca - potem morate kupiti napravo, ki lahko zagotovi tlak v vaših pnevmatikah pri 8-10 atmosferah.
2. Manometer. Ta naprava je potrebna za vsak avtokompresor, saj vam omogoča zelo preprosto in enostavno krmarjenje po stopnji napolnjenosti pnevmatik. večina sodobni modeli vsebujejo analogni ali digitalni manometer. Najbolje je, da se osredotočite na digitalni manometer, saj velja za natančnejšega, nanj ne vplivajo vibracije samega kolesa, česar ne moremo reči o njegovem analognem nasprotniku. Na primer, zelo dober avtomobilski kompresor Berkut vsebuje digitalni manometer, ki omogoča zelo enostavno določitev stopnje napolnjenosti pnevmatik.
3. Vrsta povezave. Kar zadeva povezavo, ima večina sodobnih naprav standardne konektorje, ki se povezujejo z avtomobilskim vžigalnikom cigaret. Vendar pa obstajajo izjeme. Izjeme so le pri močnih kompresorjih, kjer je mogoče zagotoviti posebne krokodilske terminale, ki zagotavljajo večjo moč in se izognejo preobremenitvam.
4. Razne malenkosti. Zgoraj navedeni parametri so najosnovnejši. Vendar ima lahko vsak model številne dodatne elemente, med katerimi so: funkcija samodejnega ustavljanja (takoj, ko je dosežena nastavljena vrednost, naprava preneha napihniti pnevmatiko), različne adapterje (potrebne, če nameravate napihniti pnevmatiko ne samo). kolesa avtomobila s kompresorjem), odzračevalni ventil (omogoča znižanje tlaka v pnevmatikah z odzračevanjem zraka).
Kateri kompresor je boljši
Če iščete dober avtomobilski kompresor, verjetno želite vedeti, kateri je boljši. Pravilno opravljen test avtomobilskih kompresorjev vam lahko omogoči, da na to vprašanje odgovorite čim bolj pravilno. Poskusimo razmisliti o prednostih in slabostih trenutno najbolj priljubljenih modelov teh naprav, po katerih je mogoče sklepati, kateri model je najbolj zaželen.
Elegant Force Plus 100 043
Naprava ima zelo prijetno obliko, ki pa je značilna za rotacijske batne kompresorje. Treba je omeniti visoko zmogljivost tega modela - na ravni 35 litrov na minuto. V tem primeru je največji deklarirani tlak na ravni 10 atmosfer. Druge prednosti tega kompresorja vključujejo:
Dolžina napajalnega kabla je 2,7 metra;
. obstaja funkcija samodejnega ustavljanja;
. kompletu je priložena posebna torbica za to napravo;
. lahko napihne ne samo avtomobilske pnevmatike;
. zelo stabilen med uporabo.
Kot lahko vidite, obstaja veliko prednosti, vendar obstajajo tudi slabosti:
Kompresor uporablja analogni manometer.
Heyner DigiMatic PRO 236
Tega modela verjetno niti ne moremo imenovati preprosto kompresor, saj ga ima velik znesek različne funkcije. Torej, poleg dejstva, da naprava odlično napihne pnevmatike, je opremljena tudi s posebno močno svetilko, ki vam omogoča, da napravo uporabite kot sredstvo za signalizacijo, če se pojavi taka potreba. Ta dodatna funkcija se morda ne zdi najpomembnejša, vendar je v nekaterih primerih lahko bolj kot kdaj koli prej potrebna.
Ta model se ponaša tudi z digitalnim manometrom. Kar zadeva tlak in količino vbrizganega zraka, je ta naprava sposobna doseči tlak 7 atmosfer, pa tudi črpati 27 litrov zraka na minuto - zelo, zelo dobri kazalniki.
Druge prednosti tega kompresorja vključujejo:
Funkcija Autostop;
. priložena je posebna torba za shranjevanje in premikanje;
. dolžina napajalnega kabla je 2,5 metra;
. sposoben napihniti ne samo pnevmatike v avtomobilu.
Agresor AGR-50
Avtomobilski kompresor Aggressor ima zelo visoko zmogljivost, ki doseže 50 litrov na minuto. Kar zadeva tlak, je naprava sposobna ustvariti 7 atmosfer v pnevmatiki. Omeniti velja tudi visoka hitrost ta aparat O: Avtomobilsko kolo lahko napihnete v samo 2-3 minutah. Če upoštevamo zelo nizka cena na tej napravi, potem je trenutno ena najboljših na trgu. Kot nalašč za kateri koli osebni avtomobil, vendar je malo verjetno, da se bo uporabljal za težke tovornjake, vendar temu pravzaprav ni namenjen. Kolesa s premerom 17 palcev se s takšnim kompresorjem zelo hitro in enostavno napolnijo.
Med prednostmi je treba omeniti:
. hitro napihovanje pnevmatik;
. visokozmogljivo;
. poceni cena;
. prisotnost svetilke.
Toda, tako kot skoraj vse, ima svoje pomanjkljivosti:
Zelo hitro in močno se segreje;
. med delovanjem povzroča veliko hrupa, ki je celo močnejši od hrupa avtomobilskega motorja.
Berkut R-15
Avtomobilski kompresor "Berkut r15" trenutno velja za eno najboljših rešitev glede na ceno in kakovost. Nahaja se približno v istem razredu kot avtomobilski kompresor Katun. Ta naprava lahko deluje brez prekinitve 30 minut in proizvede 40 litrov zraka na minuto. Prav tako je nemogoče ne omeniti dobre montaže te enote: uporablja zelo kakovostno kovino, obstaja zaščita pred pregrevanjem, vsi deli so zelo skrbno pritrjeni drug na drugega. Običajno ima ta model zelo dolgo življenjsko dobo, saj je bat zasnovan tako, da je učinek trenja minimalen, kar znatno podaljša življenjsko dobo kompresorja.
Med prednostmi je treba omeniti naslednje:
Deluje zelo tiho;
. ima dolgo življenjsko dobo;
. ni treba mazati bata;
. zelo dobra zmogljivost;
. zanesljiva in kakovostna montaža;
. zaradi pravilne in premišljene zasnove lahko deluje dolgo časa brez pregrevanja.
Slabosti:
težka;
. precej visoka cena.
Jock K60
Avtomobilski kompresor "Kachok" ima zelo dostopno ceno, vendar je v mnogih pogledih slabši od drugih kompresorjev. Načrpa lahko 35 litrov na minuto, deluje brez pregrevanja 20 minut, poleg tega pa je zelo kompaktna naprava, ki jo lahko skrijete celo v predalu za rokavice avtomobila. Takšna naprava vam lahko prihrani denar, če pa morate kompresor pogosto uporabljati, je bolje, da ga ne kupite. Če takšno napravo uporabljate zelo redko in morate le občasno napolniti kolesa, jo lahko kupite.
prednosti:
kompaktnost;
. nizka cena.
Slabosti:
Nizka zmogljivost in številne druge tehnične lastnosti.
Izbira je vaša
Zgoraj predstavljeni kompresorji so trenutno eni najbolj priljubljenih na trgu. Če želite kupiti dober avtomobilski kompresor, vam lahko pri tem pomaga ocena (na podlagi rezultatov iz leta 2015), ki zagotavlja koristne in potrebne informacije za vsak model. Vendar pa morate pri nakupu avtokompresorja biti čim bolj previdni in izhajati iz lastnih potreb. Zelo pomembno je kupiti zanesljivo napravo. Čeprav je danes priložnost popraviti karkoli: od kompresorjev za črpanje koles do kompresorjev za avtomobilske klimatske naprave, vendar tega verjetno ne bi želeli pripeljati do tega.
Mimogrede, če sami popravljate avto, ne pozabite na kompresor za lakiranje avtomobila, ki vam lahko prav tako koristi.
Upamo, da je ta članek, ki vsebuje analizo na podlagi rezultatov iz leta 2015, odgovoril na vprašanje, kateri avtomobilski kompresor je boljši, zdaj pa vam bo veliko lažje izbrati takšno napravo za lastno garažo in svoj avto.
Grbine (angleško hump - vzpetina, hrib) se imenujejo obročasti izrastki vzdolž robov platišča.
Glavni namen grbin je varno pritrditev roba pnevmatike v zavojih in preprečevanje razbremenitve.
Vsak kompresor lahko napihne počeno pnevmatiko. Eden je hitrejši, drugi počasnejši, a nas je razočaral: odkrito neuporabnih modelov že dolgo nismo videli. Zato kupec običajno izbere izdelek, ki se bo recimo prilegal v jamico za rezervno kolo. Ali pa se osredotočite na dizajn: svetlo in srčkano. In največkrat vzamejo tisto, kar je ceneje.
No, kaj pa, če bi se pnevmatika izpraznila? Tako zelo, da je vstala s sedeža, imenovana grba? Na platiščih so takšne izbokline, ki držijo napihnjeno pnevmatiko. Proizvajalci kompresorjev radi nadvladajo visoko zmogljivost svojih izdelkov, a kupec ne bo štel litrov na minuto! Toda takoj bo cenil sposobnost, da pnevmatiko vrne na svoje mesto. In zanimivo je preveriti.
KATERI AVTOKOMPRESOR JE BOLJŠI: REZULTATI PRESKUSA
Delovanje kompresorjev je bilo ovrednoteno po več kriterijih. Čas napihovanja kolesa velikosti 215/65R16 je bil izmerjen z napetostjo 13,8 V iz omrežnega vira s fiksnim tokom. Meritve hrupa so bile opravljene z merilnikom zvoka Bruel & Kjær 2230.
Za oceno delovanja kompresorjev smo izmerili čas pristanka pnevmatike na grbini diska. Učinkovitost potnega lista (l / min) ni zelo informativna, poleg tega pri črpanju zaradi naravnih puščanj del zraka pride ven, vendar hitrost pristanka na grbi takoj kaže na resnično zmogljivost.
Poleg tega je bila natančnost manometrov ocenjena s primerjavo z referenčno napravo.
Za testiranje smo se odločili vzeti najzmogljivejše modele, priključene na notranjo vtičnico. To je bolj priročno kot plezanje pod pokrovom s krokodili in vsak sodoben avtomobil nima baterije na vidiku. Hkrati bomo preverili, ali kompresorji pregorijo varovalko in ali pravilno ocenjujejo tlak.
Vsi kompresorji so dobro opravili glavno nalogo: nobeden od njih se ni bal, da bi pristal na grbi. Toda od kod tako slabi merilniki tlaka - vprašanje je! Samo en udeleženec je pokazal pravilen rezultat, ostali so lagali. In to je nerodno. Kar zadeva porabo energije, nobeden od subjektov ni imel nezaslišanega apetita, zato varovalka ne bi smela trpeti. Svoje mnenje podajamo o vsakem modelu posebej.
Kateri kompresor je najboljši? In kaj je bolj pomembno - natančnost manometra ali resnična zmogljivost? Sami smo se odločili, da izpostavimo prve tri jasne vodilne. Preostala mesta so bila razporejena sorazmerno »talentom«.
7. alca
Nemčija
Deklarirani kazalniki 20 l/min; 7 barov (100 PSI); 15 A
cena, rub. 1800
Priročno in kompaktno. Plastično ohišje ščiti pred opeklinami. Za povezavo z ventilom se uporablja navojni tulec s plastično konico: priročno je zaviti. A moti girlanda adapterjev, ki visi na njej. Žica je dovolj dolga, da doseže zadnje kolo. Cev je mehka in udobna, vendar se med delovanjem zelo segreje. Manometer je vgrajen, z dvojno skalo, njegovi odčitki pa so netočni: pri tlaku 2 bara kaže 1,75. Pravočasno - najslabši rezultat. Pri pristanku pnevmatike na grbini je zagotovo tudi zadnja.
6. Defort DCC-265-LT
Nemčija
Deklarirani kazalniki 38 l/min; 10 barov; 15 A
Cena, rub. 1511
Vgrajena LED svetilka je takoj udarila. Manometer je majhen, pisava je težko berljiva. Hkrati ima prednost lestvica PSI, ki je za Ruse neprijetna. Natančnost je nizka. Obstajajo pa adapterji za črpanje kroglic, žogic itd. Videz precej spodobno, med delovanjem se praktično ne segreje. Toda kolo se dolgo napaja in vse zgoraj navedene prednosti so drugotnega pomena.
5. JACK K70
Deklarirani kazalniki 40 l/min; 10 atm; 13 A
cena, rub. 2600
Priročno ohišje z ročajem, svetle barve, oblikovana plastična cev s premišljeno zložljivo shemo - na splošno izgleda dostojno. Manometer - z enobarvnim LCD zaslonom. Upravljanje je priročno in razumljivo. Zahtevani tlak se nastavi s tipkami. Takoj, ko je dosežen, se kompresor izklopi - dobro! Žal, odčitki so daleč od realnosti: 1,8 atm namesto resničnih 2,0. Toda voltmeter ne laže. Glede časa črpanja in pristanka na grbi so rezultati tukaj skromni. In cena ni dobra.
4. Letalska družba X5 CA-050-16S
Kitajska po odredbi Ruske federacije
Deklarirani kazalniki 50 l/min; 7 atm; 12,5 A
cena, rub. 1910
Čedna izvedba, obstajajo sponke za polaganje cevi. Manometer je vgrajen, "dvotarifni". Velikost pisave je precej berljiva, prednost pa ima za nas nenavaden račun PSI. Konica cevi - s tradicionalno navojno spojko. Dvobatna zasnova vam omogoča hitro napihovanje kolesa - drugi rezultat! Hrup je močnejši od drugih. Gumo sem samozavestno dal na grbo. Ohišje in vtič z žico se skoraj nista segrela. Dolga cev je priročna, vendar je mogoče žico podaljšati. Na splošno precej vredna možnost.
1–3. Dollex DL-4002
Deklarirani kazalniki 40 l/min; 10 kg/cm²; 14 A
Cena, rub. 1484
Prvak v natančnosti merilnika tlaka: bil je edini, ki je dal pravo vrednost. In lestvica je priročna in lahko berljiva. Zelo samozavestno natakne pnevmatiko na grbo (drugi rezultat!), Toda kolo predolgo črpa. Od plusov omenimo plastični pokrov ohišja (da se ne opečemo), LED svetilko, pa tudi avtomobilsko varovalko, vgrajeno v žico. Obstajajo manjše napake pri montaži: svetilka se ne prilega ohišju, kar je motilo ostre robove. Na splošno je vtis prijeten.
1–3. BERKUT R15
Deklarirani kazalniki 40 l/min; 10 atm; 14,5 A
Cena, rub. 1694
Hitreje kot kdorkoli si nabere grbo, obenem pa veliko manj hrupa. Vodilna je tudi kakovost materialov in montaže. Faktor kakovosti zasnove je opazen v detajlih: opazimo čep z blazinicami za prste, ventil za razbremenitev tlaka s priročno medeninasto konico, pa tudi dobro izbrano dolžino in prerez žic. Skoraj se ne segreje. In zdi se, da je vse v redu, a vtis je pokvaril nenatančen manometer z neprijetno dvojno skalo. In to bi bil prvak.
1–3. SOROKIN® 13,65
Proizvajalec ni naveden
Deklarirani kazalniki 52 l/min; 6,9 bara; 14,5 A
cena, rub. 3500
Čeden kompakten izdelek - prvak v hitrosti napihovanja! Rastline na grbi hitro, ena prvih. Za črpanje kroglic in žogic so na voljo dodatni adapterji (pritrjeni na telo). Toda številke na manometru so majhne - to je posledica dvojne digitalizacije. Želena lestvica se na žalost nahaja bližje središču: tu je razdalja med delitvami še manjša. Debelina puščice ustreza 0,2 kPa. Toliko zniža pritisk. Vse ostalo je zelo dobro, a drago.
Proizvajalci kompresorjev za avtomobile - najboljši od najboljših
Avtokompresor je električna naprava, zasnovana za napihovanje avtomobilskih pnevmatik in njihovo vzdrževanje v delovnem stanju. avtomobilski kompresor bi moral v vsakem letnem času ustrezno opravljati svoje neposredne funkcije z najmanjšimi stroški dela. To napravo poganja vžigalnik za cigarete in je zelo kompaktne velikosti, kar vam omogoča, da jo shranite v prtljažni prostor avtomobila.
Kompresor je nenadomestljiva stvar
Glavni pomembni parametri pri izbiri kompresorskih naprav:
- Cenovna komponenta
- Zunanje značilnosti in dizajn
- Ergonomija
- Stopnja hrupa
- Polni čas inflacije
Glavni proizvajalci kompresorskih mehanizmov so nekatere evropske države in Kitajska. Tudi domača proizvodnja hitro pridobiva na zagonu in se na nekaterih točkah celo uvršča.
Video o izbiri avtomobilskega kompresorja:
Avtokompresorji iz držav CIS
Ocena avtomobilskih kompresorjev domačega proizvajalca
- "Kachok" in "Bercut"
- "katun"
- "monsun"
- "Mustang-M"
« Bercut"in" jock"- naprave proizvajalca JSC "Tani", Moskva. Na avtomobilskem trgu je od leta 1992. Cena te opreme je dostopna za povprečno populacijo, njen razpon se giblje od 900-2000 rubljev. Proizvedeni kompresorji so zasnovani tako za mestne avtomobile kot za SUV. Razlikujejo se tudi po enostavnosti rokovanja.
na primer Kompresorska naprava "Kachok K50" ima naslednje tehnične značilnosti:
- Največja dovoljena napetost je 10-13,5 V
- Indikator največjega tlaka je 7A
- Neprekinjeno delo - 30 min
- Stopnja produktivnosti - 30 l / min
- Skupna teža - 2 kg
Podjetje za avtokompresor "Kachok"
Avtokompresorji podjetja " Katun» so zasnovani za napihovanje koles vseh avtomobilov in nekaterih tovornjakov ter minibusov. Glavni proizvodni obrat se nahaja v Barnaulu. Potrebna napetost za delovanje je 12 V. Nekateri modeli so opremljeni z manometrom in svetilko. Naprave ustrezajo vsem tehničnim državnim standardom in po zanesljivosti niso slabše od tujih modelov. Povprečna cena za kompresorje tega podjetja je 1500 rubljev.
Kompresor "Katun-310" za osebna in lahka tovorna vozila
Naprave JSC" Monsun»primerno za polnjenje pnevmatik vseh vrst, katerih nosilnost ne presega 5 ton. Proizvajalec - tovarna za izdelavo instrumentov Sosensky. Kompresorji so opremljeni z indikacijskim manometrom in manometrom. Ob dosegu avtomatski tlak izklopijo sami. Napihovanje pnevmatik se lahko izvaja pri kateri koli temperaturi zraka okolje. Življenjska doba je najmanj deset let. Cena teh naprav se giblje od 1500 do 3500 rubljev.
Samopreklopni kompresor "Musson-ME"
Mustang-M» prihajajo na trg v trpežnih plastičnih ohišjih, ki jih zanesljivo ščitijo pred udarci in drugimi mehanskimi vplivi. Za delovanje je potreben precej velik indikator toka - 14,5 A. Mustang-M je priključen na vir napajanja s pomočjo krokodilskih sponk. Vžigalnik v tem primeru se ne uporablja, baterija za ponovno polnjenje deluje kot povezovalni člen. Hitrost dela je precej visoka. V procesu napihovanja štirinajstpalčnega kolesa se dve minuti po priključitvi naprave na električno omrežje doseže vrednost dveh atmosfer. Edina pomanjkljivost je možnost pregrevanja med dolgotrajno neprekinjeno uporabo..
Avtokompresorji Mustang se proizvajajo v Moskovskem obrambnem obratu
Kompresorji za avtomobile - tuji zastopniki
Avtokompresorji, uvoženi v Rusijo, so precej visoki, zato jih imajo mnogi avtomobilisti raje. Čeprav cena te opreme absolutno ni sorazmerna z denarnico navadnega ruskega državljana.
Ocena avtomobilskih kompresorjev tujih proizvajalcev
- "Black & Decker ASI 500"
- Nevihta
- "Voin VP-600 Vitol"
- "Einhell"
- "Challenger"
- Forte
- Prstan
« Black&Decker ASI 500"- baterijski kompresor. S pomočjo visokotehnološkega digitalnega zaslona, ki je vgrajen v napravo, je mogoče v nekaj sekundah in s stoodstotno natančnostjo določiti tlak v pnevmatikah. Samodejni izklop naprave, ko je dosežen zahtevani tlak, preprečuje pregrevanje. V temi je delovanje avtokompresorja močno olajšano s prisotnostjo LED svetilke. Naprava začne delovati, ko je priključena na 220 V napajanje ali na avtomobilski vžigalnik cigaret. Torbica je opremljena z dodatnimi predelki, v katere lahko shranite vse pripadajoče dodatke. Povprečna cena tega izdelka je 7000 rubljev.
Kompresorji podjetja Sturm» zasedajo dostojno mesto med drugimi proizvajalci na avtomobilskem trgu. Podjetje proizvaja batne in prenosne modele kompresorjev. Vsi v bistvu delujejo iz električnega omrežja (220 V). Nemška oprema odlično prenaša preobremenitve med dolgotrajnim delovanjem in se redko pokvari. Značilnost oblikovanja - podporne noge, ki so odgovorne za stabilnost naprave. Gumijaste blazinice preprečujejo manifestacije vibracij. Vgrajeni manometer vam omogoča spremljanje in nadzor vrednosti zračnega tlaka. Kromirano ali emajlirano telo in kompozitni kovinski deli zagotavljajo dobro odpornost proti korozijskim procesom.
Voin VP-600 zagotavlja moč in zmogljivost
« Einhell"- kompresorji vodilnega nemškega proizvajalca, ki so upravičeno priljubljeni po vsem svetu. Vsi izdelki, ki jih proizvaja Hans Einhell AG, so podvrženi strogemu testiranju varnosti uporabe in skladnosti s standardi kakovosti. Modele kompresorjev tega proizvajalca odlikuje visoka stopnja ergonomije. Sodobni materiali zanesljivo zaščititi strukturo pred korozijo. Prednost - mobilnost, kar je razloženo s prisotnostjo koles in ročaja.
Najvišja zmogljivost v nabor modelov"Challehger" ima " Challenger CHX-307» (35 l/min). Isti kompresor velja tudi za najbolj priljubljenega med prebivalstvom Rusije. Podjetje skrbi za ohranitev avtoritete na svetovnem avtomobilskem trgu, zato vse izdelke podvrže številnim in temeljitim pregledom. Avtokompresorji Challehger zahtevajo zelo malo vzdrževanja.
Challenger CHX-307 je izjemno priljubljen in slavni model kompresor
Podjetje " Forte je znan od leta 1991. Glavni kredo vodstva je demokratična cena in dostojna kakovost. Vsi kompresorji so podvrženi določenemu številu testov, katerih cilj je preverjanje celotne naprave in njenih posameznih mehanizmov. Skoraj vsaka kompresorska enota podjetja je mobilna enota z vodoravno nameščenim sprejemnikom.
« prstan"- avtokompresorji bata ali akumulatorskega tipa. Slednjega je mogoče polniti iz cigaretnega vžigalnika ali 220 V. Ergonomska oblika omogoča enostavno uporabo. Raven hrupa med delovanjem naprave je nekoliko visoka, vendar to ne vpliva na njeno zanesljivost in kakovost.
Kitajski avtomobilski kompresor Coido 300PSI
Ti kompresorji so nedvomno dvomljivega izvora. Vendar pa mnoge kupce privlači njihova cena - le 700-900 rubljev. Za tako vloženi znesek lahko dobite napravo, ki se povsem sprejemljivo spopada s svojo glavno nalogo - polnjenjem pnevmatik. Nekateri modeli so opremljeni celo z lučmi in LCD zaslonom. V kompletu Boreas 12-131 je na primer priročnik z navodili v ruskem jeziku, ki ni vedno na voljo pri dražjih kompresorjih.
Pomembno je razumeti, da varčevanje denarja ni vedno upravičeno. Življenjska doba takšnih kompresorskih naprav je zelo kratka. To je posledica neustrezne kakovosti gradnje in uporabe nizko kakovostnih materialov pri delu.
Video pregled priljubljenih kompresorjev:
Vsak voznik lahko izbere opremo samo na podlagi osebnih zahtev. Toda zaupanje, da naprava ne bo odpovedala ob pravem času, mora biti pri izbiri kompresorja na prvem mestu.
Najboljše cene in pogoji za nakup novih avtomobilov
Kredit 4,5% / Obrok / Menjava / 95% odobritev / Darila v salonuMas Motors
Pozdravljeni dragi bralci in obiskali blog Autoguid.ru Danes v članku se bo mogoče naučiti, kako izbrati kompresor za polnjenje avtomobilskih pnevmatik. Izbira modelov je velika in pestra, a vedno ni dovolj relevantnih in nepristranskih informacij za nakup res kakovostnega izdelka. Veliko različnih znamk in blagovnih znamk bo zmedlo celo izkušenega voznika. Zelo težko je kupiti visokokakovosten in vzdržljiv kompresor za napihovanje pnevmatik.
Čas tradicionalnih ročnih in nožnih mehanskih črpalk se postopoma odmika. Po njih je vedno manj povpraševanja. Sodobni voznik ni vajen izgubljati časa in energije. Z uporabo kompresorja za polnjenje pnevmatik je mogoče ta proces močno poenostaviti in pospešiti. Nadzor tlaka v pnevmatikah je zelo pomemben, saj neposredno vpliva na stopnjo obrabe in učinkovitosti v različnih pogojih.
Pri delovanju avtomobila ni malenkosti. Na prvi pogled lahko že tako nepomembni kazalniki neposredno vplivajo na prometno varnost. Discipliniran voznik se spomni, da je treba tlak v pnevmatikah preverjati vsaj enkrat na teden.
Zelo težko je vizualno ugotoviti pomanjkanje zraka v pnevmatiki, le če ni poškodovana in je že popolnoma izpraznjena. Lahko dolgo časa vozite se na napol praznem kolesu in tega ne opazite.
Vožnja avtomobila z napol praznimi pnevmatikami je polna številnih negativnih vidikov:
1. Povečana obraba pnevmatik.
Ni zaman, da proizvajalci pnevmatik v njih nastavljajo optimalne parametre zračnega tlaka. Če jih ne upoštevamo, se guma kolesa med aktivno uporabo vozila poškoduje in se pospešeno obrablja.
2. Povečana poraba goriva.
Zaradi premajhnega zraka v pnevmatiki vozilo med vožnjo premaga kotalni upor. To poveča porabo goriva na sto kilometrov.
3. Nevarnost poškodbe pnevmatik.
Pomanjkanje zračnega tlaka v kolesu vodi v dejstvo, da guma postane manj elastična in prožna.
4. Zmanjšana vodljivost avtomobila.
Nizka raven tlaka v pnevmatikah avtomobila vodi do zmanjšanja vodljivosti vozila. Avto se počasneje odziva na volan. Vožnja s praznimi pnevmatikami je še posebej nevarna pozimi. Obstaja veliko tveganje za izstop s proge.
To je le nekaj možnih negativnih učinkov, povezanih z nezadostnega pritiska v kolesih avtomobila. Veliko jih je več in voznik mora razumeti, da pri vzdrževanju avtomobila ni malenkosti.
Uporaba kompresorja za napihovanje pnevmatik omogoča, da je postopek priročen in hiter. Prej ste morali uporabljati ročno ali nožno črpalko in izgubljati čas in trud. Napredek, kot veste, ne miruje in pojavijo se mehanizmi in oprema, ki vozniku olajšajo življenje.
Avtomobilski kompresor za polnjenje avtomobilskih pnevmatik je naprava, ki zagotavlja vbrizgavanje in dovod zraka v predpisani prostornini. Vsi kompresorji se poganjajo na elektriko.
Naprava je sestavljena iz naslednjih komponent:
1. Delovni cilinder.
Odgovoren je za dovajanje določene količine zraka v avtomobilsko pnevmatiko.
2. Električni motor.
Poganja delovni cilinder.
3.Manometer.
Uporablja se za merjenje ravni zračnega tlaka v avtomobilski pnevmatiki. Nadzira napredek napihovanja pnevmatik.
Načeloma ni nič zapletenega, vse je preprosto in jasno. Pri izbiri kompresorja za polnjenje pnevmatik morate biti pozorni na kakovost izdelave in blagovna znamka. Ne pozabite, da stroški niso vedno objektivno merilo za ocenjevanje izdelka.
Parametri, ki jih je treba upoštevati pri izbiri kakovostnega in zanesljivega avtomobilskega kompresorja:
1. Produktivnost.
Učinkovitost avtomobilskega kompresorja je vrednost, ki kaže število litrov zraka, prečrpanega v eni minuti. Zelo pomemben parameter, ki ga je treba upoštevati pri izbiri naprave.
Ni treba kupovati pretirano močnih izdelkov in preplačevati gotovina. Za napihovanje koles avtomobila bo zadostovala naprava s kapaciteto 30-40 litrov na minuto.
2. Pritisk.
Sposobnost kompresorja, da napolni pnevmatike do določenega zračnega tlaka v njih. Standardni kompresor je sposoben črpati zrak v kolesu do 8 atmosfer. Za avtomobilske pnevmatike je to povsem dovolj.
Pri izbiri kompresorja lahko najdete poceni naprave, ki trdijo, da lahko tlačijo do 20 atmosfer. Pogosto te informacije niso resnične.
3. Zasnova manometra.
Naloga manometra je nadzor nad nivojem polnjenja zraka v avtomobilskih pnevmatikah. Preveč napolnjena pnevmatika ni dobra, zato je treba vzpostaviti ravnovesje. V prodaji najdete kompresorje za polnjenje avtomobilskih pnevmatik v dveh različicah: digitalni in mehanski.
Digitalni manometri so zanesljivi in natančni odčitki. Mehanske naprave so moteče s trzajočo puščico. Druga priročna lastnost digitalnih merilnikov tlaka je možnost zaustavitve kompresorja, ko doseže določen tlak v pnevmatikah.
4. Prehrana.
Večina sodobnih kompresorjev za polnjenje pnevmatik je priključena na vžigalnik. Ločene modifikacije izdelkov lahko delujejo iz stacionarnega električnega omrežja in vžigalnika.
Strokovnjaki priporočajo nakup univerzalnih naprav. So priročni in praktični za uporabo. Za delovanje obstajajo posebni močni kompresorji, ki jih je treba priključiti neposredno na baterijo.
5. Dodatne funkcije.
Za povečanje prodaje nekateri proizvajalci proizvajajo kompresorje s številnimi dodatnimi funkcijami:
- črpanje zraka. Zahtevan med ljubitelji ribolova ali plavanja. Primerno za hitro odvajanje zraka iz gumijastega čolna ali vzmetnice.
- samodejni izklop. Zelo priročna funkcija v slabem vremenu. Lahko samo sedite v avtu in počakate, da se pnevmatika napolni. Kompresor bo črpal zrak v kolesu do določene ravni in se preprosto izklopil.
- ventil za odzračevanje zraka.
Omogoča odstranjevanje odvečnega zraka v avtomobilski pnevmatiki.
-Vgrajena svetilka.
Zelo priročna dodatna funkcija, ki omogoča uporabo svetilke, vgrajene v kompresor, v temnih prostorih, ki zahtevajo osvetlitev.
Vrste avtomobilskih kompresorjev za napihovanje pnevmatik
Skupno obstajata dve vrsti avtomobilskih kompresorjev, ki se med seboj razlikujeta glede na načelo delovanja:
1. Membranske naprave.
Zasnova te vrste kompresorja temelji na uporabi posebne membrane, ki stiska zrak zaradi povratnih gibov. Za izdelavo membrane se uporablja guma.
Membranske kompresorje odlikuje visoka stopnja varnosti in zanesljivosti delovanja. Mehanizem je zasnovan za dolgotrajno uporabo. Najpomembneje je, da napravo upravljate v skladu z navodili.
Med pomanjkljivostmi membranskega kompresorja je treba najprej omeniti nizko stopnjo napihovanja pnevmatike z zrakom. Membranski kompresor se ni dobro obnesel pri negativnih temperaturah zraka.