Za organizacijo domačega ogrevalnega sistema kotli na trda goriva je največ ekonomična možnost. Toda kljub vsemu bogastvu izbire opreme, ki je na voljo na trgu, ter precej širokemu cenovnem in funkcionalnemu razponu, ni vsak potrošnik sposoben kupiti enote, ki optimalno zadovoljuje njegove potrebe. Po drugi strani pa deluje kotel trdo gorivo, je povsem mogoče narediti svoje roke. In hkrati prihranite znatna sredstva, ki bi jih morala plačati za tovarniško opremo. Za to je potrebno le poznavanje naprave in načela delovanja te kategorije. ogrevalne instalacije, pa tudi spretnosti pri delu z različnimi orodji in materiali, zlasti s kovino.

Izbira vrste kotla na trda goriva

Kako razumeti, kateri kotel bo optimalen za servisiranje določenega ogrevalnega sistema? Očitno je treba določiti vrsto goriva, potrebno moč enote in značilnosti njene zasnove, postopek namestitve in nadaljnjega delovanja ter značilnosti priključenega ogrevalnega sistema.

Med materiali, ki se lahko uporabljajo kot trda goriva, so najbolj razširjeni:

• premog;
• šotni briketi;
• peleti;
• drva za kurjavo;
• žagovina in drugi gorljivi proizvodni odpadki.

Vrste trdega goriva za ogrevalne kotle na fotografiji

Šotni briketi Drva za kotel na trda goriva Oglje za kotle na trda goriva

Lesni briketi za kotle na trda goriva Eurowood (gorivni briketi za piknik) žagovina za ogrevalne kotle

Da bi povečali donosnost in učinkovitost ogrevalnega sistema, je mogoče izdelati univerzalno enoto, ki lahko deluje z različnimi vrstami goriva.

Izbira vrste in oblikovanje Ogrevalni kotel je neposredno odvisen od tega, katero gorivo boste uporabljali, zahtevane zmogljivosti ogrevalnega sistema, pa tudi od kraja, kjer bo nameščen. Za samostojno proizvodnjo so primerne naslednje modifikacije ogrevalnih enot na trda goriva:

1. klasična

Opremljeni z izmenjevalnikom toplote iz jekla ali litega železa, se lahko uporabljajo tako za ogrevanje kot za oskrbo s toplo vodo. Učinkovitost takšnih kotlov je približno 85%.

1. Piroliza

Zagotavljajo ločeno zgorevanje goriva in hkrati izpuščenih hlapnih plinov, zaradi česar se učinkovitost in posledično ekonomičnost ogrevalnega sistema bistveno poveča.

1. Pelet

Učinkovitost te vrste ogrevalnih kotlov doseže 90%. Njihova glavna prednost je visoka stopnja avtomatizacije delovnih procesov, pomanjkljivost pa je zahtevnost zasnove.

1. dolgo gorenje

Delujejo lahko neprekinjeno skozi celotno kurilno sezono, pri čemer je treba gorivo naložiti enkrat na nekaj dni, kar jih razlikuje od klasičnih kotlov na trda goriva.

Osnove oblikovanja

Da bi naredili pravi - varen, učinkovit in enostaven za uporabo - kotel na trda goriva, morate razumeti fiziko procesa njegovega delovanja in delovanja ogrevalnega sistema kot celote.

Načelo delovanja ogrevalnega kotla na trda goriva:

• gorivo se naloži v zgorevalno komoro;
• zrak in drugi plini, ki se segrejejo med zgorevanjem goriva, se dvigajo navzgor in se odvajajo skozi dimnik;
• na poti do dimnika vroč zrak segreje toplotni izmenjevalnik, ki nato segreje toplotno sredstvo (v večini domačih ogrevalnih sistemov voda);
• segreto toplotno sredstvo izpodriva hladno, prehaja skozi celoten ogrevalni sistem in se po ohlajanju vrača nazaj v toplotni izmenjevalnik.

Gre za lastnost katerega koli segretega medija, da se dvigne nad hladnim - to je eden od temeljnih zakonov termodinamike.

Za izvajanje tega načela so poleg ohišja iz debelega (vsaj 4-5 mm) toplotno odpornega jekla vključeni naslednji elementi v zasnovo kotla na trda goriva:

1. Zgorevalna komora

Njegovo prostornino določa zapletena formula, ki pa jo je precej enostavno najti na internetu, pa tudi že pripravljena rešitev - prostornina zgorevalne komore glede na nazivno moč kotla ali maksimalno ogrevanje območje.

V praksi so dimenzije peči odvisne ne le od parametrov kotla in lastnosti goriva, temveč tudi od značilnosti najbolj - shematične, funkcionalne kompleksnosti, sezonskosti dela, konic potreb po oskrbi s toplo vodo itd. .

1. Izpušna komora za vroče pline

To vozlišče je nadaljevanje zgorevalne komore in opravlja funkcijo odvodnega kolektorja za odstranjevanje produktov zgorevanja.

1. Notranji sistem dovoda in odvajanja hladilne tekočine

Govorimo o toplotnem izmenjevalniku (registru toplotnega izmenjevalca), pa tudi o njegovih glavnih ceveh – dovodni in izhodni, ki služi za sprejem ohlajenega toplotnega sredstva, njegovo segrevanje in odvajanje v ogrevalni sistem.

Pomembne točke

Na učinkovitost kotla na trda goriva vedno vplivata dva dejavnika:

1. Konstrukcijske značilnosti toplotnega izmenjevalnika

Večje kot je območje toplotnega stika, več energije na enoto časa se bo preneslo iz gorečega goriva na toplotno sredstvo - vodo.

Možnosti domačega toplotnega izmenjevalnika na fotografiji

Horizontalni toplotni izmenjevalec iz jeklene pločevine in oblikovane cevi Domač vodoravni izmenjevalec toplote Jekleni navpični toplotni izmenjevalec za kotel naredi sam

1. Popolnost in obdobje zgorevanja goriva

Če gorivo gori neučinkovito - izgubi pirolizni plin ali nima časa za segrevanje hladilne tekočine na zahtevano temperaturo, obstajajo pomanjkljivosti v zasnovi. Zato je treba postopek izračuna in izdelave slednjega vzeti z največjo odgovornostjo - po montaži ga ne bo mogoče spremeniti.

Zasnova kotla mora biti zanesljiva in varna, odgovornost za to pa nosi nihče drug kot telo. Izdelan je iz debelega (vsaj 5 mm) jekla, po možnosti toplotno odpornega. Vendar pa je slednje veliko dražje kot običajno, zato ne pozabite, da debelejša ko je kovina, počasneje se bo segrevala. To pomeni, da mora biti kotel debel približno 8 mm, da srednje velik kotel ne opeče rok in ne naredi savne iz kotlovnice.

Izjema so konstrukcije z zgornjim pokrovom iz litega železa, ki deluje kot peč. Debelina in dimenzije pločevine iz litega železa bodo odvisne od strukturnih parametrov telesa in zmogljivosti kotla (vendar ne manj kot 8 mm).

Za organizacijo notranjega cevovodnega sistema kotla je potrebno uporabiti cevi z debelino stene 3-4 mm in premerom 50 mm. Za zagotovitev pretoka hladilne tekočine je treba zagotoviti zožitev (od 50 do 25 mm) cevovodov v smeri od vročega proti hladnemu, na primer od kotla do radiatorjev) in jih razširiti na povratni poti hladilno tekočino.

Prostorska shema in postavitev generatorja toplote na trda goriva

Dimenzije kotla na trda goriva so odvisne od dimenzij in orientacije zgorevalne komore v prostoru. Bolj razširjena vertikalne strukture, saj ta ureditev prihrani prostor v kotlovnici.

Tradicionalna shema navpičnega kotla na trda goriva:

Za nastavitev in spremljanje delovanja enote med delovanjem boste potrebovali posebno opremo. To vključuje senzorje temperature vode na vstopu in izstopu iz toplotnega izmenjevalnika in enot ogrevalnega sistema, senzorje za polnjenje zgorevalne komore, tlaka v njej in na določenih odsekih kotla itd.

Načelo naravnega kroženja hladilne tekočine ni vedno uspešno uresničeno. Zato je pogosto ogrevalni kotel opremljen z dodatno vodno črpalko, ki prisilno dovaja hladilno tekočino v toplotni izmenjevalnik in / ali v ogrevalni sistem.

Črpalka je hlapljiva enota, kar pomeni, da je pomembno zagotoviti možnost dovajanja obvoda hladilne tekočine v primeru izpada električne energije. Prvič, da bi ogrevanje delovalo, in drugič, da kotla ali komunikacij ne pokvari para ali poškoduje temperatura.

Če je v zasnovo kotla na trda goriva vključena črpalka, je treba zagotoviti možnost prilagajanja njegovih delovnih parametrov in izklop v sili. Kotla na trda goriva ni mogoče ustaviti v primeru okvare vozlišč in komunikacij ogrevalnega sistema. Zato je potreben sistem za odvajanje odvečne toplote - vmesni rezervoar s kompenzacijskim ventilom ali druga rešitev, ki je primerna v vašem primeru.

Kaj potrebuješ za delo?

Najprej delavnica, torej prostor, kjer se boste ukvarjali z izdelavo glavnih komponent in montažo enote. Poleg tega boste potrebovali dokaj obsežen seznam orodij, ki jih lahko varno vključite:

• varilna maska, gamaše in kombinezoni;
• gospodinjski inverterski varilni stroj in elektrode;
• krožna žaga s kompletom diskov za rezanje kovine;
• električni vrtalnik s kompletom svedrov za kovino;
• merilni trak, kvadrati, nivo zgradbe.

Za sestavljanje kotla na trda goriva boste potrebovali naslednje materiale:

• jeklene pločevine debeline 5 mm;
• kovinski vogali;
• rešetka iz litega železa;
• jeklene vodovodne cevi različnih premerov;
• vrata za pepel in zgorevalna komora;
• dušilni ventili tipa peči.

Preden nadaljujete z izdelavo elementov in sestavnih delov kotla, je potrebno izvesti strukturne izračune, se odločiti za shemo vezja in narisati risbo kotla, pri čemer ne pozabite navesti vseh njegovih strukturnih sestavnih delov in njihovih glavnih parametrov.

In kar je najpomembneje: upoštevajte varnostne ukrepe tako med delom kot v zvezi s kakovostjo kotla na trda goriva. Najmanjši vaš spregled lahko povzroči resne težave, vklj. povečana nevarnost požara.

Izdelava kotla na trda goriva za dolgo gorenje z lastnimi rokami na videu

trdo gorivo

TO kategorija:

industrijski materiali

trdo gorivo

Trda goriva vključujejo: les, šoto, oljni skrilavec, fosilni premog in umetna trda goriva.

Lesno gorivo so drva in odpadki pri sečnji in predelavi lesa.

Namen in kakovost drv sta odvisna od vrste lesa, vlažnosti in prisotnosti napak. Lahko so homogene in mešane ter so razdeljene v tri skupine.

Drva se razlikujejo po velikosti - drva dolžine 0,25-1 m in dolžine več kot 1 m; ugotavljajo se debelina in dimenzije okroglih in sesekljanih hlodov, njihovo število v seriji, pa tudi dopustna prisotnost gnilobe.

Šota je najmlajše fosilno trdno gorivo. Avtor videzšota je ohlapna masa od rjave do črne. Kraji nastanka šote so predvsem zaraščena močvirja. Pridobivanje šote je v celoti mehanizirano. ZSSR je na prvem mestu na svetu po zalogah in pridobivanju šote.

Glavni način pridobivanja šote je mletje, pri katerem se šotni sekanci pridobivajo s strganjem (mletjem) površinske plasti šotne usedline. Trsna šota je izdelana v obliki opeke z izrezljanimi, dvigalnimi in drugimi metodami. Sveže izkopana šota se suši na prostem.

Glede na naravo nastajanja šote ločimo šoto kot visokomahovno (mah), nizko ležečo, prehodno, pa tudi gozdno, močvirsko, gozdno barje itd.

Za ogrevanje se uporablja grudasta šota in briketi, pridobljeni iz šotnih sekancev. Mleto šoto sežigajo v elektrarnah, je surovina za kemično predelavo, briketiranje, proizvodnjo gradbeni materiali(tor-foplit) in pridobivanje kompostiranih gnojil.

Kakovost šote je odvisna od kurilne vrednosti (do 24 MJ), vlažnosti, vsebnosti pepela in drobcev (do 25 mm). Za travno šoto dovoljena vsebnost vlage ni večja od 45%, vsebnost pepela ni večja od 23%, vsebnost drobnih snovi ni večja od 20%. Vlažnost drobtin do 53%, vsebnost pepela pa do 15-20%.

Oljni skrilavec je nastal iz organskega blata (sapropela) - produktov razgradnje rastlinskih in živalskih organizmov. Na dnu rezervoarjev je bil mulj brez dostopa zraka obogaten z ogljikom in vodikom, pomešan z mineralno osnovo (apnenec, glina, pesek) in, strnjen, spremenjen v goreče skrilavce.

Njihova organska masa vsebuje veliko ogljika, vodika in drugih hlapnih snovi. Zanje je značilna povečana vsebnost žvepla (do 4,5 %), vlažnost (do 20 %) in vsebnost pepela zaradi visoke vsebnosti mineralov, zato je oljni skrilavec nizkokakovostno gorivo. Najboljši med njimi so baltski.

Oljni skrilavec se uporablja kot energijsko gorivo in kemična surovina za proizvodnjo pogonskih goriv, ​​olj, kemikalij in plina iz skrilavca.

Kljub nizka toplota zgorevanje (5-11 MJ) in majhne zaloge v primerjavi s premogom, oljni skrilavec nimajo majhnega pomena zaradi dejstva, da se njihova glavna nahajališča nahajajo na območjih, ki so relativno revna z drugimi vrstami goriva - v Estoniji, Leningradu, Kuibyshev in Saratovske regije. Tam delujejo tudi obrati za predelavo oljnega skrilavca.

Fosilni premog so trdni gorljivi minerali sedimentnega izvora. Vključujejo organske snovi - produkte transformacije rastlin, mikroorganizme in mineralne nečistoče. Fosilni premog leži v zemeljski skorji v obliki plasti in lečastih usedlin, ima zemeljsko masivno, plastno ali zrnato strukturo od rjave do črne.

Fosilni premog razvrščamo po nahajališčih, kakovosti in vsebnosti hlapnih snovi, sposobnosti sintranja, velikosti kosov, vsebnosti vlage, pepela, žvepla.

Najdišča premoga najdemo v številnih regijah ZSSR. Najvišja vrednost imajo bazene Donetsk, Kuznetsk, Karaganda, Pechora, Kizelovsky, Kansk-Achinsk, Moskovska regija in nahajališča Daljnega vzhoda. V rudnikih in kosih kopljejo premog, ga osvobajajo iz odpadne kamnine, razvrščajo po velikosti kosov s presejanjem drobnih stvari.

Glede na kakovost in vsebnost hlapnih fosilnih premogov delimo na rjave, črne, polantracite in antracite.

Najmlajši so ligniti (svetlo rjava masa z izrazito 6-dimenzionalno lesnato teksturo). Smolnati rjavi premogi so po lastnostih podobni mladim bitumenskim premogom, so bolj gosti in imajo skoraj črno barvo. Vmesni položaj med ligniti in smolastimi rjavimi premogi zavzemajo zemeljski rjavi premogi.

Organska masa rjavega premoga vsebuje od 65 do 75 % ogljika, 5-6 % vodika, do 5 % žvepla, 17-20 % kisika in dušika. Njihova kurilna vrednost je 22-31 MJ. Rjavi premog vsebuje 20-55% vlage in je v večini primerov značilna visoka vsebnost pepela.

Rjavi premog se razlikuje po velikosti kosov. Glede na vsebnost vlage jih delimo na tehnološke skupine B1 (več kot 40 %), B2 (30-40 %) in BZ (20-30 %).

Za rjavi premog so značilna toplotna nestabilnost, nizka trdota in nizka mehanska trdnost. Izginejo v zraku in se spremenijo v premogov prah. Tako kot šota je tudi rjavi premog med skladiščenjem nagnjen k oksidaciji in spontanemu zgorevanju.

Zaradi nizke kurilne vrednosti, visoke vlažnosti in svobode so drva, šota, oljni skrilavec in rjavi premog nedonosni za prevoz na dolge razdalje, so lokalno gorivo in surovine.

Črni premog vsebuje več ogljika kot rjavi premog. Za črni premog so glede na vsebnost hlapnih snovi (10-45%) značilne stopnje:, D - dolgo plamen, G - plin, GZh - plinska maščoba, Zh - maščoba, KZh - koksova maščoba, K - koks, OS - pusto sintranje, T - skinny in SS - slabo pečen.

Med premogi ločimo tako imenovani premog za strjevanje, ki je potreben za proizvodnjo koksa. Za strjevanje je značilna skupina premoga in je posledica prisotnosti v premogu takšnih sestavin, ki pri segrevanju po odstranitvi hlapnih snovi tvorijo koks različnih količin in kakovosti. Številke, vključene v simbolno oznako skupin, označujejo debelino plastične plasti 100-gramskega vzorca premoga, določenega v laboratorijskem jeklenem kozarcu.

Polantracit (PA) je po lastnostih podoben premogu. Vsebuje do 10 % hlapnih snovi.

Antraciti (A) vsebujejo veliko ogljika (do 98 %) in malo hlapnih snovi. Imajo značilen lesk, težko se vžgejo in gorijo z modrikastim plamenom, kar daje veliko toplote. Vlaga v njih do 6%, vsebnost pepela do 20%. Med skladiščenjem so antraciti najbolj stabilni.

Glede na velikost kosov se premog deli na razrede. Razvrščeni premog ima naslednje razrede: plošča - P (velikost kosa več kot 100 m), velika - K (50-100 mm), oreh - 0 (25-50 mm), majhna - M (13-25 mm), seme - C (6-13 mm), shtyb (manj kot 6 mm) in nerazvrščeni: navadni - R, zasebni s shtyb - RSH. Shtyb se uporablja za briketiranje ali sežiganje po mletju.

V skladu s klasifikacijo imajo vsi premog svoje blagovne znamke, skupine, razrede. Najpomembnejše stopnje in skupine premoga Donecke kotline so predstavljene v tabeli. 7.

Simbol razredov, skupin in razredov premoga dobimo s kombinacijo črk in številk. Na primer: G6M - plin, fin glede na sintranje - skupine 6; SSK - slabo sprijeta velika; AP - plošča antracit; BZK - rjavi premog, grob, vlažnost 20-30% itd.

Kakovost premoga iz enega nahajališča ni vedno enaka, zato imajo bazeni svoje GOST, ki priporočajo določene stopnje, skupine in razrede premoga in njihove mešanice za zgorevanje, proizvodnjo koksa, žganje opeke, apna, za komunalne potrebe itd. .

Umetna trda goriva vključujejo oglje, polkoks, koks, termoantracit in brikete.

Oglje pridobivamo s segrevanjem drv ali pokvarjenega lesa z malo dostopa do zraka v posebnih komorah, kar omogoča poleg premoga pridobivanje lesnega katrana in številnih lesnokemičnih izdelkov iz njega. Oglje se uporablja za proizvodnjo visokokakovostnega litega železa, v kovaštvu, kemični industriji in za gospodinjske potrebe.

Polkoks dobimo s segrevanjem rjavega premoga na 550°C brez zraka. V tem primeru nastane glavno gorivo - polkoks, gorljivi plin in smole, ki vsebujejo veliko koksno-kemičnih izdelkov. V ZSSR je proizvodnja in poraba polkoksnih izdelkov (zlasti iz premoga Kansk-Achinsk) zelo obetavna.

Koks pripravljamo iz premoga in njihovih mešanic s segrevanjem v koksarniških pečeh na temperaturo 1100°C brez zraka. V tem primeru se dobijo hlapni produkti - katrani in plini, trdni koks pa je obogaten z ogljikom.

Pri koksanju ali polkoksanju premoga, šote, skrilavca ali nafte surovine, različne kemične snovi, končni koks ali polkoks pa iztisnemo iz komor in pogasimo z vodo ali plini.

Večji del koksa se uporablja v črni metalurgiji, livarski proizvodnji, za proizvodnjo vodika, kalcijevega karbida, sintetičnega kavčuka itd.

Smola in naftni koks se uporabljata pri proizvodnji ogljikovih elektrod, ščetk za električne stroje in kot gorivo.

Kazalniki kakovosti koksa in polkoksa so vsebnost žvepla, vlage, hlapnih snovi, velikost kosov in vsebnost drobnih delcev, pri elektrodnih koksih pa električna upornost.

Na primer, livarski koks glede na vsebnost žvepla (0,6-1,4%) ima stopnje KL1, KL2 in KLZ. Obstajajo tudi razredi glede na velikost kosov (40-80 mm in več).

Koks z elektrodno smolo, odvisno od vsebnosti pepela (ne, „prr 0 25-0,5%) in vsebnosti žvepla (ne več kot 0,25-0,7%), se deli na razrede KPE1, KPE2 in KPEZ.

Suho kaljeni plavžni koks, odvisno od vsebnosti pepela 4-13,5%), ima razrede KDS1 - KDS1U, glede na indeks trdnosti pa ima skupine I in II.

Polkoksni kamen Kuznetsk je glede na lastnosti razdeljen na razrede PK-1, PK-2 in PK-3. Njegova vsebnost pepela je 7,5-12%.

Termoantracit se pridobiva s segrevanjem posebnih razredov antracita na 1300°C v komornih pečeh brez dostopa zraka. Nadomešča koks v livarnah in je surovina za industrijo elektrod.

Briketi za gorivo polbrikete različnih oblik pa pridobivamo s stiskanjem mlete šote in drobnih premogov z ali brez dodatkov veziv. Briketi morajo biti trdi, vzdržljivi, vodoodporni, zlahka gorijo brez dima in saj, vzdržati dolgotrajno skladiščenje brez spontanega vžiga.

• 1. Vzdolžne inercialne sile

• 2. Prečne in navpične vztrajne sile, ki delujejo na obremenitve

• 3. Sile trenja in obremenitve vetra. Določanje skupnih sil, ki delujejo na obremenitev

• 0,25 K3 g π d2v ρo h = Kcl π dv μ n;

• 0,25 K3 g dw ρo h = Kcl μ n; dv \u003d Kcl μ n / (0,25 k3 g ρo h),

• Program dela

• Praktična vaja št. 8 Postavitev in zavarovanje tovora v vozilu in kontejnerju

• 1. Teoretični podatki Osnovne zahteve za namestitev in zavarovanje tovora

• Bočna stabilnost vozila z obremenitvijo in stabilnost tovora v karoseriji vozila Bočna stabilnost vozila z obremenitvijo

• Stabilnost tankerja

• 2 – polprikolica cisterna; 3 - rezervoar; 4 - ploščad s stopnicami;

• 5 - Loputa za nalaganje

• Stabilnost obremenitve v karoseriji avtomobila

• Načini za pritrditev tovora za zagotovitev stabilnosti

• Program dela

• Praktična lekcija št. 9 Uporaba nosilnosti tirnih vozil pri prevozu različnih vrst tovora

• 1. Teoretični podatki

• 3 – Qн = 8 t; qf = 6 t

• Uporaba nosilnosti ps pri prevozu pakiranega tovora

• Posebnosti uporabe nosilnosti ps pri prevozu razsutih tovorov

• Vg = Vk + (bk / 2)3 tg αeng, (4)

• Program dela

• Praktična ura št. 10 Nakladanje in razkladanje blaga na vozila

• 1. Teoretični podatki

• Pravila za izdajo odpremnih dokumentov

• Osnovne zahteve za taro in embalažo

• Možnost skupnega prevoza različnega pokvarljivega blaga

• Naravna izguba med prevozom pokvarljivega blaga

• Značilnosti prevoza različnih vrst pokvarljivega blaga

• Prevoz posameznih tovorov

• 1. način.

• V = 4,7768 / 0,86 = 5,5544 m3 = 5554,4 litra.

• 2- Tako.

• Program dela

• Praktična ura št. 11 Značilnosti določenih vrst tovora in njihov vpliv na organizacijo transportnega procesa

• 1. Teoretični podatki Rude in rudni koncentrati

• Trda goriva

• Nafta in naftni derivati

• Mineralni gradbeni materiali

• Izdelki metalurške in inženirske industrije

• Lesni tovor

• Program dela

• Praktična vadba št. 12 Carinjenje dokumentov in zavarovanje tovora

• 1. Teoretični podatki Naloge in odgovornosti prevoznikov težkih in prevelikih tovorov

• Carinjenje Postopek carinjenja

• Osnovno carinjenje

• Dokumenti in informacije, potrebne za carinsko kontrolo

• Carinjenje blaga, ki ga prevažajo fizične osebe

• Značilnosti carinjenja blaga, ki ga posamezniki prevažajo na kontrolnih točkah čez državno mejo Ruske federacije

• Carinski režimi in pogoji za njihovo uporabo

• Zavarovanje tovora Zavarovanje tovora za mednarodni cestni promet in odgovornost prevoznika

• Zavarovanje tovora za cestni prevoz znotraj države

• Program dela

• 2. Navedite v delovnih zvezkih naloge prevoznikov težkih in prevelikih tovorov.

• 10. Kakšne so značilnosti zavarovanja tovora za cestni promet znotraj države? Bibliografski seznam

• Dodatna literatura

Trda goriva

Premog. Gorljivi mineral organskega (rastlinskega) izvora - premog se uporablja kot gorivo, surovina za kemično industrijo, proizvodnjo koksa, tekočega goriva (bencin) in drugih dragocenih proizvodov; se nanaša na nevarno blago razreda 4. Po stopnji premogoljenosti so premog rjavi, kamniti in antracitni.

Rjavi premog je produkt premoženja rastlinskih ostankov in je premog nizke stopnje premoženja. Gostota organske mase je 1,3 ... 1,6 t / m 3. Rjavi premog ima barvo od temno rjave do črne, vsebuje velik odstotek higroskopske vlage, veliko hlapnih snovi in ​​ima nizko kalorično vrednost (toplota zgorevanja 22,6 ... 31 MJ / kg). Po velikosti posameznih kosov rjavi premog delimo na razrede: peč (BP), veliki (BK), oreh (BO), mali (BM), navaden (BR); glede na vsebnost vlage - v tehnološke skupine: B1 (več kot 40%), B2 (30 ... 40%), BZ (do 30%).

Premog je produkt višje stopnje karbonizacije rastlinskih ostankov kot rjavi (srednji karbonizirani premog) in je homogena črna masa. Premog je sijoč ali mat z konhoidnim zlomom.

tabela 2

Vrste premoga

antracit je vrsta premoga, ima črno sijočo površino, pogosto s sivkastim odtenkom. Vsebnost ogljika v antracitu doseže 96,5 %; kalorična vrednost 33,9... 34,8 MJ/kg. Za antracit je značilna relativno visoka mehanska trdnost in nizka vsebnost hlapnih snovi (1,5 ... 4%), kar omogoča dolgo časa skladiščiti in prevažati brez spreminjanja njegovih lastnosti in brez večjih izgub. Glede na velikost kosov je antracit razdeljen na razrede (tabela 3).

Pri skladiščenju in transportu premoga se upoštevajo lastnosti, kot so zmrzovanje, sposobnost mletja, vremenske vplive, samosegrevanje in spontano zgorevanje, sproščanje vnetljivih hlapnih snovi, higroskopnost, pretočnost, lastnosti sintranja.

Tabela 3

Razredi antracita

zmrzovanje premog se pojavlja pri vsebnosti vlage več kot 5 % in pri nizkih temperaturah. Ko je zmrznjen, premog postane monolitna trdna masa. Porozni in fin premog je bolj nagnjen k zmrzovanju. Najučinkovitejši način za preprečevanje zmrzovanja je ohranjanje vsebnosti vlage v premogu na ravni, ki ne presega 5%.

Druge preventivne metode (čeprav ne dajejo vedno želenega učinka) so prelivanje po slojih ali mešanje premoga s kuhinjsko soljo, živim apnom, grafitom, kredo, kalcijevim kloridom, žagovino. Uporaba teh sredstev poveča stroške premoga, ga onesnaži, poveča vsebnost pepela, zmanjša kakovost, nečistoče organskega izvora pa prispevajo k procesu samosegrevanja premoga. Zamrznjen tovor se razbije na kose z vrtalnimi in vibracijskimi loparji ali napravami z vibroudarnimi zagozdi in drugimi mehanskimi sredstvi, uporabljajo se vse vrste grelnih naprav (električni grelniki, infrardeči oddajniki itd.).

Vremenske razmere- proces uničenja in mletja kamnin, ki nastane pod vplivom zunanjega okolja. Razlikovati med fizikalnim in kemičnim preperevanjem.

fizično preperevanje se pojavi, ko pride do močnih temperaturnih nihanj, ki povzročijo spremembo prostornine premoga in povzročijo razpoke in mletje. Voda, ki prodre v razpoke, poslabša ta proces; hkrati pride do izgube sijaja in spremembe barve premoga. Premog z vsebnostjo žvepla več kot 1,5 % je izpostavljen intenzivnejšemu preperevanju in se spremeni v fine frakcije. Z mletjem se zmanjša kakovost premoga, kar je še posebej pomembno pri izvoznih pošiljkah.

kemično preperevanje so oksidacija in absorpcija vlage, kar povzroči kompleksne kemične spremembe v organskih snoveh, ki sestavljajo premog. Zaradi kemičnega preperevanja se donos hlapnih snovi zmanjša, koksni premog močno zmanjša sintranje. Pri preobremenitvi pride tudi do mletja premoga, zato je treba višino prostega pada premoga zmanjšati. Fine frakcije in premogov prah povečajo izgubo premoga med pretovarjanjem. Premogov prah v zraku pri koncentraciji 10...32 g/m 3 tvori eksplozivno zmes. Eksplozija se lahko pojavi iz katerega koli vira vžiga.

Postopek samoogrevanja premog nastane kot posledica delovanja notranjih kemičnih in bioloških virov toplote. V kupu premoga je stalna oksidacija ogljika. Ko ogljik komunicira s kisikom v zraku in vodi, pride do kemične reakcije, ki jo spremlja sproščanje toplote. Če se toplota ne razprši hitro v okoliški prostor, lahko temperatura doseže kritično temperaturo, pri kateri se premog vžge. Proces se pospeši ob prisotnosti pirita v premogu in visoki vlažnosti premoga. Spontano zgorevanje premoga olajšajo prisotnost železa, amonija, intenzivno prezračevanje dimnika, prisotnost lokalnih virov ogrevanja in mešanje različnih vrst premoga. Kritična temperatura je približno 50 °C za rjavi premog, 60 ... 65 °C za večino črnega premoga in 80 ... 83 °C za antracite. Nevarnost poveča prisotnost metana, ki se lahko sprosti iz premoga (zlasti svežega) in nastane pri njegovi oksidaciji.

Samosegrevanje premoga se lahko pojavi tudi kot posledica vitalne aktivnosti termofilnih (odpornih na visoke temperature) mikroorganizmov. Intenzivnost procesov samosegrevanja in spontanega zgorevanja je odvisna od znamke premoga in velikosti njegovih posameznih delcev. Rjavi premog je najbolj dovzeten za spontani vžig. Glede na odpornost proti spontanemu zgorevanju so premogi razdeljeni v pet skupin: I - stabilen, ki ni podvržen samoizgorevanju (antraciti, premog razreda T); II - srednja stabilnost (premog razreda PS, PZh, K in G); III - nestabilen, najbolj nagnjen k spontanemu zgorevanju (vsi rjavi premog in premog razreda D).

Premog uvrščamo med nevarno blago, kar določa pogoje za njegovo skladiščenje in prevoz.

Premog se skladišči na odprtih skladiščnih površinah, ravnih, trdih, čistih, brez naplavin, na suhem mestu brez poplav s površinskim odtokom vode. Skladišče premoga mora biti varno ograjeno, imeti zadostno število dovozov in vhodov, katerih ureditev in lokacija morata zagotavljati možnost udobnega prehoda in manevriranja gasilskih vozil.

Zagotoviti je treba naslednje požarne pregrade, dovoze in razdalje do zgradb in objektov, m:

Protipožarni prehodi med skladi ……………………………. 6

Prehodi med skladi ……………………………….2

Razdalje od sklada:

do osi železniškega tira………………………………………… 2.5

delno ognjevarne in delno gorljive zgradbe in konstrukcije …………… 15

vnetljive zgradbe in konstrukcije……………………………………….. 20

skladišča tekočih goriv, ​​lesa in generalnega tovora ……………..60

Kupi premoga so postavljeni na ozemlju skladišča po strogo določenem načrtu. Dimenzije skladov v načrtu niso omejene in se določijo glede na obratovalne pogoje in način manipulacije v skladišču. V tem primeru je dovoljen kakršen koli obris skladov v načrtu. Priporočljivo je, da vzdolžno os skladovnice postavite v smeri prevladujočega vetra. Vsak sklad je zaščiten z betonskimi ščiti. Višina sklada je določena s težnjo premoga k samoizgorevanju in vremenskim vplivom ter trajanjem skladiščenja. Največja višina skladov med skladiščenjem premoga do 10 dni za premog razreda PS, PZh, K, G ne sme presegati 10 m, za premog razreda D, rjav v bližini Moskve, Urala, Karagande, Sibirije in Daljnega vzhoda - 5 m.

Premog, ki vstopa v skladišče, se glede na razred razklada na ustrezna mesta. Skladiščenje premoga različnih razredov v enem kupu ni dovoljeno. Vsi vogali zgornje in spodnje podlage skladovnic in njihovi robovi so zaokroženi. Pri polaganju skladovnice je nemogoče dopustiti nastanek praznin v premogu, v katerih lahko nastane stagnacija zraka, in nabiranja drobnih frakcij, ki so nevarne glede na samosegrevanje sklada. V skladiščih je treba sistematično nadzorovati temperaturo skladiščenega premoga z vgradnjo kontrolnih kovinskih cevi, termometrov ali posebnih avtomatskih alarmov. Krmilne cevi so nameščene navpično na dno sklada in oštevilčene. Zgornji konci cevi morajo štrleti nad površino sklada vsaj 0,3 m in biti zaprti z lesenimi, prosto odstranljivimi čepi. Spodnji konci cevi so gluhi in se nahajajo na višini največ 0,5 m od dna sklada. Razdalja med cevmi in intervali med meritvami temperature so nastavljeni glede na nagnjenost premoga k spontanemu vžigu.

Temperatura v ceveh se meri z živosrebrnimi termometri na 1-vrvi, zaprti v okvirju. Poleg tega je treba za temeljitejši pregled vsakih 10–15 dni v reže med merilnimi cevmi vstaviti sondo (palico), jo tam držati vsaj 20 minut, nato pa jo hitro izvleči in otipati. to z rokami - vroča točka na sondi bo pokazala prisotnost fokusa znotraj skladov. Rezultati opazovanj temperature premoga v skladovnici so zabeleženi v dnevniku.

Kraje samoogrevalnih centrov lahko določimo tudi po zunanjih znakih stanja površine skladovnice (pojav mokrih madežev na površini premoga ponoči, ki izginejo ob sončnem vzhodu; pojav belih lis, ki izginejo podnevi ali po padavinah; prisotnost mokrih madežev, ki se ne sušijo; videz pare in vonj po produktih razgradnje premoga; iskre ponoči; prisotnost odmrznjenih zaplat v snežni odeji).

Če se odkrije samosegrevanje premoga, se sprejmejo določeni ukrepi. Pri temperaturi premoga 45 °C in več ga ohladimo z lopato, ohlajen premog shranimo na novem mestu.

Premog se šteje za ohlajen, če se njegova temperatura zniža na temperaturo okolice. Za hlajenje ogrevanega premoga je treba urediti rezervne površine z velikostjo najmanj 1/6 površine kupa. Pri temperaturi premoga 60 °C ga vzamemo iz skladovnice in ohladimo z lopato. Gašenje ali hlajenje premoga z vodo v kupih ni dovoljeno. Žgani premog lahko pogasimo z vodo le tako, da ga odstranimo iz skladovnice in raztresemo na rezervno mesto. Premog, dostavljen v skladišče, s temperaturo 45 ° C in več, je treba položiti na posebno ploščad s plastjo največ 0,5 m, šele potem, ko se njegova temperatura zniža na temperaturo zunanjega zraka, se lahko zloženi.

Skladišča premoga in pretovorni objekti morajo biti opremljeni z zunanjimi požarnimi hidranti, ki se nahajajo na razdalji največ 80 m drug od drugega. Če ni tekoče vode, mora imeti skladišče udoben dostop do vode ali izoliranih rezervoarjev s prostornino, ki zagotavlja tri ure delovanja ene avtomatske gasilske črpalke.

Največje dovoljene koncentracije premogovega prahu v delovnem območju so odvisne od vsebnosti silicijevega dioksida: pri 2% - 10 mg / m 3; do 10% - 4 mg / m 3.

Običajno se premog prevaža na univerzalnih tovornjakih z obveznim zavetjem. Zaradi sorazmerno nizke nasipne gostote premoga je za njegov transport učinkovita uporaba tovornjakov s prikolico ali tovornjakom.

Kokakola. Premogov koks je produkt predelave naravnih goriv in se glede na velikost kosov deli na velike, oreščke in male. Oreh se uporablja v kemični proizvodnji za proizvodnjo plina v plinskih generatorjih, koksni vetrič se uporablja za ogrevanje parnih kotlov, izdelavo briketov in sintranje rude.

Da bi preprečili zmrzovanje, koksa breeze dehidriramo ali zamrznemo. Koksni vetrič z vsebnostjo vlage več kot 7 % se dehidrira s sušenjem z vročim zrakom, vročimi plini v posebnih napravah ali skladiščenjem na odlagališčih.

Koks se prevaža na enak način kot premog. Hkrati je treba upoštevati, da ima koks visoko sposobnost absorpcije vlage in posledično poveča svojo maso (do 20%).

Goreči skrilavec. Ta vrsta trdnega goriva je glina ali apnenčaste sedimentne kamnine, impregnirane z organsko snovjo. Značilnost skrilavcev je njihova slojevitost in sposobnost, da se razdelijo na ravne kose - plasti. Barva skrilavca od svetlo sive do črne, vlažnost 9...18%, vsebnost pepela 40...60%, nasipna gostota 0,72...0,95 t/m 3 . Oljni skrilavec se zaradi visoke vsebnosti pepela redko uporablja kot gorivo. Oljni skrilavec je surovina za industrijsko predelavo in proizvodnjo gorljivega plina, bencina itd.

Šota. Gorljivi mineral organskega izvora, ki nastane s počasnim razpadom ostankov močvirskih rastlin v pogojih prekomerne vlage in nezadostnega dostopa zraka, šota, se nahaja v obliki usedlin, ki so podlaga ene ali več vrst šote. V naravnem stanju je vsebnost vlage v šoti 85 ... 90%, z umetnim sušenjem pa se poveča do 15%. Šota se prevaža v tovornjakih s povečano prostornino karoserije, v PS na vozilu in v posebnih zabojnikih. Razsuta teža šote 0,5 t/m 3, briketi - 0,85 t/m 3.

Oglje. Ker je oglje produkt nepopolne razgradnje lesa pod vplivom visoke temperature brez dostopa zraka, je oglje higroskopno, visoka poroznost premoga določa njegovo sposobnost sorpcije plinov. Sveže zgoreli premog vsebuje 3...5% vlage. Oglje se uporablja pri proizvodnji barv, smodnika, za čiščenje in razbarvanje tekočin (alkohol, sirupi). Oglje skladiščite v suhih zaprtih skladiščih v razsutem stanju na kupe. Za zaščito premoga pred drobljenjem višina sklada ne sme presegati 4 ... 4,5 m. Med dolgotrajnim skladiščenjem se premog zdrobi in spremeni v prah. Surovi premog je dovoljeno hraniti pod nadstreškom. Med skladiščenjem in transportom je premog zaščiten pred atmosferskimi padavinami. Masa oglja je 0,2 t/m 3 .

Višina tona. Stranski produkt destilacije katrana ali katrana, ki nastane med toplotno obdelavo premoga, lesa, šote ali med pirolizo olja - smola - se pogosto uporablja za izdelavo briketov iz drobnega premoga, asfalta, strešne kritine. , laki, barve, saje, v proizvodnji elektrod, plastike, v ladjedelništvu pri polnjenju utorov in spojev lesene obloge zunanjih krovov itd.

Peck je amorfna črna snov s sijočim konhoidnim zlomom. Glede na temperaturo taljenja in mehčanja je smola lahko tekoča, mehka in trda. Pri temperaturi 37 ... 80 ° C (odvisno od razreda) se smola zmehča, zlije in, ko se ohladi, tvori maso, ki jo je težko razdeliti. Fizikalne in kemijske lastnosti smole vključujejo nizko toplotno prevodnost, nehigroskopnost, visoko električno upornost, nizko kemično aktivnost, enostavno nastavljanje v staljenem stanju z drugimi predmeti.

Pri pretovarjanju, shranjevanju in transportu smole je treba upoštevati varnostna pravila. Smolni prah in hlapi so strupeni, v stiku s kožo ali pri vdihavanju so možne poškodbe podmandibularnih teles, vnetje sluznice dihalnih poti, splošna zastrupitev (slabost, bruhanje). Smolni prah je še posebej močan na svetlobi in v vročem vremenu, zato morajo delavci, ki se ukvarjajo s pretovarjanjem smole, imeti kombinezon, rokavice in očala.

Peck se prevaža v zabojnikih in v razsutem stanju. Zabojnik za prevoz mora biti močan in nepredušen. Najbolj sprejemljive so specializirane posode, dvojne vreče iz sintetičnih polimernih materialov in kovinski bobni z odstranljivim dnom.

Ko se prevaža v razsutem stanju, mora biti smola le v zrnati obliki, saj trdo smolo pogosto je treba zlomiti, kar povzroči veliko količino prahu.

Peck se skladišči na odprtih prostorih, pod nadstreškom in v zaprtih specializiranih skladiščih. Območje obdelave smole mora biti oddaljeno najmanj 100 m od lokacij drugih tovorov.Pred nakladanjem na tovorni prostor se vgradijo pipe za namakanje vode in kanalizacijske lestve.

Pretovarjanje s smolo, ki se prevaža v razsutem stanju, ni dovoljeno pri hitrostih vetra, večjih od 3 m/s. Pri močnem vetru lahko smola fotodinamično vpliva na ljudi, ki so tudi na razdalji do 25 m od mesta pretovarjanja. Vsa dela na prostem je treba opraviti ponoči. Pretovarjanje podnevi je dovoljeno le po dogovoru z organi državnega sanitarnega in epidemiološkega nadzora.

dolgo gorenje na trdno gorivo" data-essbishovercontainer="">

Problem ogrevanja lastnega doma je ena najtežjih nalog, ki jih mora rešiti lastnik hiše. Tega vprašanja ne bo mogoče prezreti - skoraj pol leta bo nemogoče živeti v neogrevanem objektu, nenadne temperaturne spremembe pa bodo hitro postarale celotno notranjo opremo in skrajšale življenjsko dobo celotne stavbe.

Optimalna rešitev za to vprašanje je vzpostavitev sistema za ogrevanje vode znotraj hiše s kroženjem hladilne tekočine skozi cevi in ​​radiatorje, nameščene v prostorih v pravi količini. To pomeni, da je glavna težava izbira toplotnega generatorja, preprosto kotla, ki bo zunanji vir energije pretvoril v ogrevanje. In v tej zadevi, glede na značilnosti podnebja na veliki večini ozemlja Rusije, stopnja razpoložljivosti, vključno s ceno, določenih energetskih virov, kotli na trda goriva z dolgim ​​gorenjem postajajo vse bolj priljubljeni.

Do danes se tradicionalno šteje, da je najbolj priročna možnost namestitev plinskega kotla. Vendar pa so daleč od vseh naselij, še bolj pa - primestnih poletnih koč, položena omrežja za oskrbo s plinom. Poleg tega je dobava posamezne linije iz glavne, če sploh, zelo resen strošek.

Če k temu dodamo še neizogibne postopke odobritve, pripravo projekta v skladu z vsemi zahtevami nadzornih organov, potem lahko tak način ogrevanja prestraši lastnike hiše, zlasti v razmerah, ko obstaja vredna alternativa to.

Zdi se, da je zelo sprejemljiva možnost uporaba električne energije. Proizvaja se veliko električnih kotlov, odlikuje jih visoka učinkovitost, enostavnost prilagajanja, nasičenost s krmilnimi sistemi in avtomatski nadzor ogrevalnega sistema. Toda vse te zelo pomembne prednosti zlahka razdelimo na glavne "podvodna skala"- stroški kilovata električne energije. Povprečna družina bo preprosto propadla že pri enem ogrevanju svojega doma.

Poleg tega ni skrivnost, da v vaseh, oddaljenih od velikih središč, padci električnega omrežja žal niso redki. Popolnoma odvisen od stabilnosti električnega omrežja verjetno ni najboljša možnost.

V ozadju razvoja sodobnih energetskih tehnologij je tradicionalni način, kako ruska prostranstva ogrevajo svoje domove s pomočjo navadnih drv, postopoma "zašla v senco". Toda to je obnovljiv vir energije in zaradi pomanjkanja takšnega goriva na obsežnih ozemljih države tega goriva preprosto ni. Samoizbrana drva, kupljena in odpadki lesnopredelovalnih podjetij in star odmrl les, ki še vedno potrebujejo redno čiščenje, se uporabljajo. Z eno besedo, les je bil in ostaja verjetno najbolj dostopna vrsta goriva v gozdnatih predelih države.

Ogrevanje na drva seveda ni bilo nikoli povsem opuščeno, lastniki pa so peči v hišah starega objekta skrbno popravljali in jih uporabljali po predvideni uporabi. Toda v novih stavbah se vgradnja kamnite peči ali kamina izvaja prej kot poklon modi in ne zato, da bi popolnoma prešli na trdo gorivo.

ampak, peč - zaradi debelih opečnih sten in premišljenega sistema kanalov za izstop produktov zgorevanja drv zadržuje toploto dolgo časa. Ogrevamo ga lahko tudi enkrat na dan, da zagotovimo sprejemljivo mikroklimo za bivanje v prostoru. Kaj pa krogi ogrevanja vode? Če samo nenehno ohranjate ogenj v peči kotla, kot v običajnem leseni štedilnik, potem bo uničujoče glede porabe goriva in izjemno utrujajoče - vsaka 2 — 3 ure ali še pogosteje položite nov del drv. Vendar je bil najden izhod - to je bilo utelešeno v ustvarjanju sodobnih kotlov z dolgim ​​gorenjem.

Posebna zasnova grelnika, ki temelji na tistih, ki se uporabljajo med njegovim delovanjem fizikalno in kemično lastnosti trdnega goriva, vam omogoča, da drva naložite največ enkrat na 12-15 ur, pri nekaterih modelih pa je to obdobje celo daljše, včasih pa celo več dni.

Prednosti takšnih kotlov so tudi v tem, da lahko mnogi poleg drv uporabljajo tudi druge vrste goriva. Lahko so na primer stisnjeni briketi iz lesnih odpadkov - peleti, ki jih je mogoče kupiti v trgovini, v nekaterih primerih pa celo izdelati samostojno.

Peleti - granulirano gorivo za kotle dolgega gorenja

Uporablja se za kotle na trda goriva na premog ali šoto. Nedavno postal priljubljen tako imenovani "Eurowood".

Izdelek za predelavo lesnih odpadkov - briketi ali "euro drva"

Je tudi reciklirani proizvod lesnopredelovalne industrije, ki ima visoko energijsko intenzivnost in je zelo priročen za uporabo.

Načela delovanja kotlov z dolgim ​​gorenjem

Načelo delovanja običajne peči na trda goriva je verjetno znano vsem. Drva (premog, briketi) so položena v zgorevalno komoro, iz pihalne komore, ki se nahaja spodaj, pa teče zračni tok, ki vsebuje kisik, potreben za proces zgorevanja. Intenzivnost zgorevanja je omejena le s prostornino vhodnega zraka in površino zunanje površine zaznamka goriva.

Pravzaprav je to navaden ogenj, ki je zaprt le v kamnitih ali kovinskih stenah in zahteva nenehno dopolnjevanje goriva. Hkrati se produkti zgorevanja skoraj neposredno odvajajo v dimniški sistem, katerih labirinti in zavoji le izboljšajo prenos toplote na konstrukcijske elemente in v določeni steni vodijo do povečanja učinkovitosti, nikakor pa ne morejo povečati splošno energetsko učinkovitost določene vrste goriva. Proces toplotne razgradnje lesa je zelo intenziven, prehoden, pušča veliko odpadkov in oddaja neizkoriščene priložnosti v ozračje.

In te možnosti so v posebnih lastnostih lesa, ki so posledica njegove biokemične sestave. V procesu segrevanja se ta material ne oksidira preprosto v stanje premoga s sproščanjem navadnega ogljikovega dioksida (CO2) in ogljikovega monoksida (CO). Izpostavljenost visokim temperaturam vedno vodi do sinteze hlapnih ogljikovodikovih spojin s kompleksno kemično formulo, same pa so odlično plinasto gorivo, ki se v običajnih pečeh preprosto spusti v ozračje.

Proces toplotne razgradnje lesa imenujemo piroliza, vroči plinasti sestavni deli, ki se sproščajo med tem postopkom, pa imenujemo pirolizni plin. Značilno je, da je temperatura njegovega zgorevanja in s tem prenosa toplote neprimerljivo višja kot pri običajnem zgorevanju lesa. Hkrati so procesi oksidacije lesa tako globoki, da po njih praktično ni odpadkov v obliki pepela, po zgorevanju plinaste komponente pa se v ozračje izpustita predvsem vodna para in ogljikov dioksid.

To pomeni, da je z vidika tehnologije najbolj racionalne uporabe lesnega goriva priporočljivo čim bolj zmanjšati proces odprtega zgorevanja, da bi dosegli največje sproščanje piroliznega plina, ki bo pravzaprav glavni vir. toplotne energije med zgorevanjem. Prav ta načela so vgrajena v načrtovanje kotlov z dolgim ​​gorenjem.

Sorte kotlov na trda goriva za dolgo gorenje

Torej, kot je verjetno že postalo jasno iz načela delovanja kotla z dolgim ​​gorenjem, je glavna tehnološka težava, ki jo je treba rešiti za njegovo pravilno delovanje, doziranje pretoka zraka v komoro za predhodno toplotno razgradnjo drv. in prilagajanje tokov dobljenih piroliznih plinov in sekundarno segretega zraka za njihovo zgorevanje v glavni zgorevalni komori, kjer je pravzaprav organizirana glavna izmenjava toplote z ogrevalnim krogom.

Kljub splošnosti problema je v različnih modelih tehnično rešen na svoj način.

1. Ena od možnosti so izvedbe, pri katerih se zrak vbrizga z vgrajenim ventilatorjem, nadzor pretoka pa izvaja enota za avtomatizacijo.

Večina teh kotlov je razporejenih tako, da je komora za polnjenje goriva in predzgorevalna komora nameščena na vrhu.

Po vžigu položenih drv se dovod zraka do njih zmanjša na minimum, ventilator pa zagotavlja pretok zraka skozi spodnjo komoro glavnega naknadnega gorilnika, ki je izdelan iz toplotno odpornih materialov (šamota ali keramični beton), ki preprečujejo kovinski deli hitro pregorijo in postanejo poleg tega tudi dobri hranilniki toplote. Ustvarjen potisk nenehno "sesa" nastali pirolizni plin v spodnjo komoro. Na vhodu vanj so nameščene keramične šobe, ki prenesejo ekstremne temperature - več kot 1000 stopinj Celzija.

Gorljivi pirolizni plini zagotavljajo glavno izmenjavo toplote s cevmi ali "slopom" vodnega kroga. Obtočna črpalka, ki je običajno vezan tudi na enoto za avtomatizacijo kotla, zagotavlja gibanje hladilne tekočine skozi cevi in ​​radiatorje ogrevalnega sistema.

Če pogledate predstavljeni videoposnetek, potem lahko celo vizualno primerjate samo intenzivnost gorenja lesa v nakladalni komori (skoraj na ravni počasnega tlenja) in neprimerljivo moč zgorevanja piroliznega plina v glavni zgorevalni komori.

Video: naprava in delovanje kotla za pirolizo dolgo gorenje "Motor Sich«

Takšna razporeditev komor sploh ni "dogma" za tovrstne kotle dolgega gorenja. Tako na primer v kotlih nabor modelov Komora za naknadno zgorevanje "Gefest-profi" se je premaknila nazaj.

Ima kompleksno zasnovo labirinta, ki prispeva k najučinkovitejši izmenjavi toplote z ogrevalnim krogom. Zaradi tega je dosežena zelo visoka učinkovitost - do 90 ÷ 93%, skoraj vsa toplota se porabi za ogrevanje hladilne tekočine. To dokazuje tudi dejstvo, da je temperatura plinov na izhodu v dimnik le okoli 70 - 110 stopinj.

Omenjeni kotli z elektronsko regulacijo so dobri za vse, vendar imajo zelo pomembno pomanjkljivost. So popolnoma nestanovitni - ko je napajanje izklopljeno, ventilatorji in avtomatska enota ne delujejo, kar pomeni, da celoten sistem ogrevanja postane neuporabna, tudi če ima hiša možnost naravnega kroženja hladilne tekočine vzdolž tokokroga. Seveda obstaja izhod - to je namestitev sistema za neprekinjeno napajanje, vendar je dobro za nujne primere. Če so izpadi električne energije pogosti, bo treba izbrati drugo možnost.

Takšni kotli so tudi zelo izbirčni glede nihanj omrežne napetosti - avtomatizacija morda ne bo delovala pravilno in pogosto zahtevajo namestitev ločenega stabilizatorja.

2. Takšne pomanjkljivosti so prikrajšane za nehlapne kotle z dolgim ​​gorenjem, v katerih je zaradi naravnega vleka organizirano regulirano kroženje zraka. Primer takega grelne naprave lahko služijo kot priljubljeni pri potrošnikih modeli "Trayan" z istim imenom Ruskega trgovsko-proizvodnega združenja in "Bourgeois-K" kostromskega obrata "Teplogarant".

Glavna prednost takšnih kotlov je popolna energetska neodvisnost.

Spodaj imajo obsežno nakladalno komoro in pod njo puhalnik za pepel- vse, kot v klasični pečici. Loputa na spodnjih vratih za dostop zraka je mehansko (preko verige) povezana z bimetalnim termostatom.

Po nalaganju drv in vžigu se loputa odpre do maksimuma - to je potrebno, da se začne enakomerno zgorevanje goriva in začnejo procesi pirolize, ki zahtevajo temperaturo najmanj 200 stopinj.

Nato se loputa zapre tako, da se zmanjša dovod kisika v območje gorenja drv, in komora preklopi v način tlenja. Zrak, ki prehaja skozi posebne kanale za potrebno segrevanje na želeno temperaturo, vstopi v zgornjo komoro. Njegova oskrba se izvaja skozi posebne cevi, v katerih so kalibrirano luknje. Ko zapusti te nenavadne gorilnike, zračni kisik vstopi v oksidativno reakcijo s piroliznim plinom, ki se dviga iz zgorevalne komore. Obstaja učinkovito naknadno zgorevanje s sproščanjem velike količine toplote, ki se porabi za ogrevanje hladilne tekočine, ki kroži po ceveh in vodnem "platišču" kotla.

Video: diagram naprave in delovanja kotla z dolgim ​​gorenjem tipa Trajan

Kotel je popolnoma nehlapen, zato ga je mogoče v celoti uporabiti v primeru pomanjkanja električne energije v odprtem ali zaprtem ogrevalnem sistemu z naravno cirkulacijo hladilno sredstvo.

Pošteno povedano, je treba opozoriti, da takšna shema še vedno povzroča veliko kritik strokovnjakov. Tukaj je res težko trditi. njegovega Učinkovitost in ekonomičnost porabe drv je resno slabša od kotlov z elektronskim krmiljenjem in prisilnim ustvarjanjem zraka in piroliznih plinov. Vendar pa je zaradi neodvisnosti od električne energije in enostavnosti delovanja takšni kotli zelo priljubljeni pri ruskih potrošnikih.

3. Drug tehnološki pristop za zagotavljanje trajanja zgorevanja trdega goriva z naknadnim zgorevanjem piroliznega plina je ustvarjanje takšnih pogojev, da proces gorenja drv poteka od zgoraj navzdol, le v razmeroma tanki plasti nalaganja. To načelo se na primer uporablja v priljubljenih in dokazano učinkovitih kotlih modela Stropuva, ​​ki jih izvaja istoimensko litovsko podjetje.

Ti kotli imajo značilno obliko navpično razporejenega valja. Uporabljajo lahko skoraj vse vrste trdega goriva - drva, žagovine, sekance, premog, brikete itd. Impresivna nakladalna komora jim omogoča, da na enem jezičku delajo zelo dolgo. Torej, na eno obremenitev drv lahko kotel, odvisno od določenega modela, deluje od 1 do 3 dni, na premogu pa je to obdobje še bolj impresivno - od 3 do 7 dni.

Skrivnost je v zasnovi kotla:

• Skozi okno (6) se obstoječe gorivo nalaga v zgorevalno komoro (8). Nato se površinski vžig izvede z uporabo običajnih vnetljivih tekočin iz peči. Takoj, ko se zgorevanje začne, se na jeziček za gorivo spusti razdelilnik zraka (7), ki bo dozirano dovajal kisik samo v zgornjo gorilno plast. Njegova zasnova predvideva posebne kanale, ki prispevajo k enakomerni porazdelitvi zračnega toka po območju zgorevanja.
• Da bi proces površinskega izgorevanja s spremljajočo pirolizo potekal čim bolj učinkovito, potrebuje zrak predhodno pripravo - segrevanje na določeno temperaturo. Za to je predvidena posebna komora (2). Z razdelilnikom je povezan s teleskopskim zračnim kanalom. Tako se razdelilnik postopoma spušča, saj gorivo gori pod lastno gravitacijo in je nenehno v zgornji gorljivi plasti.

• Sproščeni pirolizni plini se zgorevajo v zgornjem delu komore (5). V ta namen se preko lopute (4) dovaja dodatni zrak. Ima več položajev, zasnovanih za različne vrste goriva - premog ali les.
• Po dogorevanju plinov se preostali produkti zgorevanja skozi cev (3) odvajajo v dimnik.
• Splošno prilagajanje jakosti zgorevanja in s tem sproščene toplotne moči kotla se izvaja z zračno loputo (1), ki je povezana z bimetalnim regulatorjem, na katerem se nastavi nastavljena vrednost.
• Kotel je zaprt v vodni "plašč" za izmenjavo toplote z ogrevalnim krogom - za to so cevi za dovod ogrevane hladilne tekočine (10) in "povratek" (11).
• Kontrolno okno (9) se uporablja za redno čiščenje peči pred pepelnimi usedlinami.

Video: naprava in delovanje kotla z dolgim ​​gorenjem " Stropuva»

Nekateri zmogljivi modeli kotlov Stropuva so lahko opremljeni z ventilatorjem za prisilno dovajanje zraka. Vendar pa so vsi precej sposobni delovati na naravnem vleku, zaradi česar so te ogrevalne naprave popolnoma neodvisne od razpoložljivosti električne energije.

Zasnova kotla je tako učinkovita, da je postala osnova za številne neodvisne razvoje obrtnikov. Torej je bila "Stropuva" tista, ki je verjetno postala prototip tega, kar je trenutno priljubljeno. Njegova struktura, pravilen izračun in tehnologija lastne izdelave so podrobno opisani v ustrezni publikaciji našega portala.

4. Trajanje življenjsko dobo baterije kotel je lahko opremljen tudi z avtomatizacijo dovoda trdega goriva v zgorevalno komoro. Ta shema se izvaja v kotlih, ki kot gorivo uporabljajo peletirane lesne odpadke - dolgo zgorevanje, ki imajo več zgorevalnih komor, vendar so dodatno opremljeni s posebnim zalogovnikom za nalaganje peletiziranega goriva. Neprekinjeno dovajanje peletov v peč se izvaja s pomočjo vrtljivega gibljivega ali togega polža.

Posebni foto in temperaturni senzorji spremljajo intenzivnost zgorevanja in prisotnost goriva ter generirajo ustrezne kontrolne signale za pravočasno dovajanje peletov v območje zgorevanja v zahtevani količini.

Takšna shema velja za zelo učinkovito in ima široke možnosti. Njegova glavna pomanjkljivost je popolna odvisnost od oskrbe z električno energijo. Vendar pa je takšne kotle mogoče prenesti na običajno ročno polnjenje drv ali premoga. Sistem je pri namestitvi in ​​nastavitvi precej zapleten. In še en minus, ki doslej omejuje široko distribucijo takšnih kotlov - trenutno nenasičen trg zrnatega goriva, lahko pride do določenih težav pri njegovem nakupu. Pred namestitvijo takšnega kotla, da ne bi zaman porabili veliko denarja, bi morali zagotovljeno zagotoviti zanesljivo dobavo peletov pri njihovem proizvajalcu.

Video: prednosti kotla na pelete z avtomatskim dovodom goriva

Povzetek

Torej je prezgodaj, da bi kotle na trda goriva odpisali kot zastarele, nepomembne tehnologija ogrevanja. Zahvaljujoč sodobnim inovativnim tehnologijam so prejeli "drugi veter" in prosto tekmujejo z drugimi vrstami kotlov - plinskimi in električnimi.

• Kotli z dolgim ​​gorenjem imajo soliden izkoristek, ki pri nekaterih modelih doseže do 90 - 95%. Izguba toplote, zahvaljujoč dobro premišljenim procesom naknadnega zgorevanja piroliznih plinov in zasnovi toplotnih izmenjevalcev, so minimizirani. Po učinkovitosti in ekonomičnosti nikakor niso slabši od plina.
• Emisije takšnih kotlov v ozračje ne ogrožajo okolja, rastline zlahka absorbirajo vse sestavine - vodno paro in ogljikov dioksid.
• Razpoložljivost goriva in avtonomija, neodvisnost od prisotnosti plinovodov je ena glavnih prednosti takšne opreme. Pri namestitvi kotla niso potrebni dolgočasni postopki izdajanja dovoljenj. V regijah, kjer drv ne primanjkuje, je to najboljša možnost za organizacijo ogrevanja doma.
• Kotli imajo lahko vgrajen drugi krog za oskrbo s toplo vodo doma. Tudi če ga ni, je nanje enostavno priključiti kotel za indirektno ogrevanje.
• Kotli za dolgo gorenje so precej nezahtevni in enostavni za vzdrževanje. Pri pravilno delovanje zasnovani so za več desetletij dela.

Glavne pomanjkljivosti takšnih kotlov lahko štejemo za naslednje:

• Ne glede na to, kako dolgo je obdobje delovanja iz ene obremenitve, morate še vedno občasno posegati v ta proces, da napolnite zaloge goriva v zgorevalni komori.
• Za razliko od plina ali električnega, je obvezen preventivni ukrep redno čiščenje kotla iz nakopičenega pepela, da se prepreči njegovo koksiranje na stenah komor.
• Kotel na trda goriva zahteva ločen prostor z dobrim prezračevanjem in dimnikom. Te naprave so vedno precej masivne, zato je zanje treba pripraviti ojačano platformo.
• Potreben je dodaten prostor za ustvarjanje zalog trdega goriva z obveznim upoštevanjem pravil za njegovo skladiščenje. Takšni kotli so dovolj občutljivi na stopnjo vlažnosti drv. Vlažnost do 20% velja za mejno vrednost - če je presežena, je možna ostra izguba učinkovitosti naprave.

Cene plina se dnevno spreminjajo in postajajo vse bolj nestanovitne. Za večino ljudi je prvo vprašanje o varčevanju s toploto. Ekonomski kotli na trda goriva večina ljudi nudi možnost kakovostnega ogrevanja svojih domov ali drugih prostorov. To tudi ni slabo gospodarstvo.

Ogrevanje hiše s to vrsto opreme vključuje veliko različnih funkcij. Lahko je mišljen kot:

• rastlinjak;
• zasnovan za ogrevanje doma;
• industrijski in avtonomni.

Postopoma proizvajalci domačih kotlov poskušajo izriniti tuje in tako z vse večjo močjo začnejo proizvajati boljše blago.

Kako izbrati kotle na trda goriva?

Da bi se enostavno in hitro spopadli z rešitvijo tega vprašanja, je treba najprej upoštevati moč enote. Absolutno vsaka vrsta kotlov na trda goriva meri svojo moč izključno v kilovatih. Iz tega lahko sklepamo, da če je površina prostora sto kvadratnih metrov, potem je treba porabiti le deset kilovatov, če pa je površina petsto kvadratnih metrov - petdeset kilovatov itd. In od tu so vsi kotli na trda goriva razdeljeni na le nekaj glavnih vrst - to so industrijska in gospodinjska oprema.

Ekonomični kotli na trda goriva imajo široko paleto gorivnega materiala. Osnova takšnih naprav so naslednje vrste goriva: drva in žagovina, šota s premogom, različni briketi in večina drugih vrst trdega goriva.

riž. eno Gorivo za varčno trdo gorivo
kotli

Od tega, katero vrsto trdega goriva se človek odloči uporabiti, je odvisno, katera naprava bo primernejša in cenejša.

Obstajajo na primer naslednje vrste kotlov:

• kotel na trda goriva, katerega glavno gorivo je premog;
• kombinirano;
• univerzalni;
• oprema za dolgo gorenje - lahko so tako na drva kot na drva.

Po pravici povedano, sodobni proizvajalci domačih enot pri svojem delu veliko dolgujejo delu tujih mojstrov. Cene kotlov na trda goriva so odvisne predvsem od konfiguracije. Če je naprava zapletena v konfiguraciji, je seveda treba vložiti več naložb. A to izhaja le iz želja samega kupca.

Izjemne naprave so lahko le tiste, ki lahko ogrejejo prostor, hkrati pa po najnižji možni ceni. Prav to možnost potrošniku trenutno ponujajo domači proizvajalci.

Katere vrste kotlov na trda goriva obstajajo?

Enote na trda goriva so pirolizne in imajo velik znesek prednosti:

• Najprej so zelo okolju prijazni, saj se za ogrevanje uporabljajo samo naravni materiali, ki v kurišču zgorijo do tal.
• So tudi varčni, saj ne predstavljajo potrebe po porabi veliko goriva. Material kurišča je na voljo vsem.
• In še en pomemben plus je, da je potrebna nizka poraba goriva.

Obstaja tudi le nekaj vrst piroliznih kotlov:

• enokrožni;
• dvojni krog.

Naprava kotlov z enim krogom

Naprava enokrožne naprave na trda goriva je zelo preprosta. Sestavljen je iz ognjevzdržne pregrade, ki se nahaja med dvema komorama.

Običajno je v prvo komoro naložiti gorivo, katerega masa mora biti od štirideset do štiristo kilogramov. Odvisno je že od modela, ki si ga je uporabnik sam izbral.

V drugi komori poteka proces zgorevanja tega istega goriva in tukaj nastaja toplota.

riž. 2 Ena od vrst z enim vezjem
kotel

Načelo delovanja kotla z enim krogom

Zelo visoka temperatura, ki je v enoti, kot tudi nizka vsebnost kisika v njej, sta osnovno načelo delovanja katerega koli kotla na trda goriva. In to je le idealna in celo okoljsko pravilna in pravilna rešitev.

Pri uporabi pregrade za gorivo se načelo delovanja imenuje "suho".

Na samo nakladalno komoro, ki je zasnovana za polaganje trdega goriva, je neposredno povezan primarni kisikov sistem, pa tudi prisilno prezračevanje. Drva v komori počasi tlijo, a pirolizni plini, ki so tu nastali, poniknejo. Preidejo skozi rešetko in takoj padejo v drugo komoro.

Iz tega sledi, da zaradi dejstva, da drva počasi tlijo, popolnoma zgorijo do tal in imajo hkrati nizko vsebnost pepela. In to že prispeva k redkemu čiščenju naprave.

riž. 3 Sestavni deli enega vezja
kotel

Slabosti in prednosti kotlov na trda goriva

Oprema za pirolizo na trda goriva ima zelo veliko prednosti, in sicer:

• Imajo visoko učinkovitost, in sicer - 85 odstotkov. To daje napravi odlično priložnost, od sedem do devet ur ni slabo vzdrževati želene temperature le na enem zavihku. In če enota deluje na premog, potem lahko delajo cel dan, tudi na samo enem zavihku.
  Med njimi so tudi takšne enote, ki lahko na enem zavihku nadaljujejo svoje delo tudi več kot petindvajset ur. To je posledica dejstva, da je večina enot opremljena s posebnim sistemom za distribucijo kisika.
• pirolizni kotel ne potrebuje dodatnega dopolnjevanja;
• takšno opremo je enostavno upravljati. Za nastavitev zahtevane temperature, pa tudi za zaustavitev ali povečanje procesa zgorevanja goriva, bo dovolj le zmanjšati ali povečati dovod sekundarnega zraka v napravo. (Vžig opreme se lahko izvede tako ročno kot s pomočjo električnega sistema);
• pirolizne enote odlikujejo zanesljivost in varnost, za razliko od plinskih;
• so varčni v primerjavi z enotami, ki imajo neposredno zgorevanje na trda goriva.

Enako deluje tako pri naravni kot pri prisilni cirkulaciji v sistemu - vodi. Ena pomanjkljivost in morda edina, ki jo lahko najdemo pri delovanju opreme za pirolizo z enim krogom, je pomanjkanje popolne avtomatizacije v njej.

Sorte kotlov

Toplotni izmenjevalci tovrstnih naprav, odvisno od materiala, iz katerega so izdelani, delimo na dve vrsti: - Litoželezni, ki imajo dolgo življenjsko dobo, in sicer najmanj dvajset let. V njih je en majhen minus, toplotni izmenjevalci iz litega železa imajo slabo lastnost - uničenje. Odvisno je od pogostih in zelo ostrih temperaturnih sprememb.

riž. 4 Sorte z enim krogom
pirolizni kotli

Jekleni aparati so manj občutljivi na vse temperaturne spremembe, vendar so lahko hitro izpostavljeni koroziji. In kar je še ena pomembna pomanjkljivost in presenetljiva značilnost, je, da njihova življenjska doba ne presega enajst do trinajst let.

Dvokrožni kotli

Ista oprema ima popolnoma vse zgoraj naštete lastnosti in je namenjena zagotavljanju dobre oskrbe s toploto doma in oskrbe s toplo vodo.

Dvokrožne enote so zelo dobro opremljene z različnimi napravami za avtomatizacijo, pa tudi nadzorom celotnega delovnega procesa. Vse vrste potrebnih senzorjev so nameščeni v prostoru, nato povezani z napravo in šele nato prenesejo vse potrebne dohodne informacije v samo krmilno enoto.

Avtomatizacija lahko neodvisno regulira absolutno vse parametre, zahvaljujoč podatkim, pridobljenim med analizo. Prav tako lahko zagotovijo udoben in priročen temperaturni režim v zaprtih prostorih.

Izbira kotla mora biti odvisna samo od nekaj razlogov, in sicer:

• Sama vrsta opreme in gorivo, ki ga je treba uporabiti, ter kako pogosto jo bo treba naložiti.
• Upoštevati je treba površino prostora, ki bo ogrevan.
• In kar je najpomembneje, izračunajte svoje finančne zmožnosti.

Ne smemo pozabiti, da lahko namestitev zahteva dodatno moč, če je takrat preprosto nemogoče kupiti suha drva.

Kotel na trda goriva lahko enostavno kupite v absolutno vsaki trgovini, ki je specializirana za ta izdelek, vendar bo drago. Konec koncev je takšno enoto mogoče izdelati z lastnimi rokami.

Kako izbrati najbolj kotel na trda goriva?

Prvo in morda najpomembnejše merilo pri izbiri kotla je njegova moč in poceni gorivo. Najbolj ekonomičen in priljubljen je kotel za ogrevanje na trda goriva. Deluje izključno na les in premog. Po principu delovanja je zelo podoben peči, le da je bolj ekonomičen.

Trdo gorivo kotli za ogrevanje razdeljen na nekaj vrst. Obstajajo tako klasične kot plinske naprave. Pred nakupom te opreme je potrebno izračunati z največjo natančnostjo. zahtevana moč.

V času izbire se vam ni treba osredotočati samo na območje hiše, ki bo ogrevana. Čeprav se zdi čudno, vedno lahko pride do napak.

Prav tako vam ni treba kupiti enote, ki je zasnovana za veliko manjše območje, kot je v resnici. Dona bo seveda lahko popolnoma ogrel, a zaradi dejstva, da bo prisiljen delati na meji svojih zmožnosti, preprosto ne zdrži in bo zdržal veliko krajši čas.

Prav tako ne kupujte tiste opreme, ki je zasnovana za večje območje, kot je na voljo. Svoje delo bo lahko opravljal le s polovično zmogljivostjo. To lahko privede do usedanja katranskega kondenzata v dimniku, saj bo v prvem primeru odpovedal veliko hitreje.

Potrebno je kupiti opremo, ki ima zaščitne pokrove. Pomembno bo tudi, če ima kotel funkcijo dolgega gorenja. Vredno je poskrbeti, da ima kuhalno ploščo. To je potrebno, če nameravate postaviti predvsem v kuhinjo.

V izbirnem obdobju bo pomemben dejavnik postala tudi izbira goriva, na katerem bo deloval. Enote iz litega železa so pri svojem delovanju bolj trpežne. Zato ne bo slabo in temu posvetite posebno pozornost.

Kotli na trda goriva s toplotnim izmenjevalnikom iz litega železa so veliko bolj ekonomični kot kateri koli drugi.

Vse možne slabosti kotlov na trda goriva

Ne glede na to, kako obžalovanja vredno se sliši, imajo tudi kotli na trda goriva svoje negativne točke:

• Pogosto ga je treba napajati. Tudi dober kotel, ki deluje na drva, je treba v enem dnevu napolniti dva do petkrat.
• V trenutku, ko se gorivo naloži v enoto, določena količina dima prosto vstopi v prostor. To še posebej velja za tiste kotle, ki imajo zasnovo z zgornjim polnjenjem.
• Zanje je potrebno stalno vzdrževanje visoke temperature kotlovne vode.
• Včasih lahko zahteva precej dolgo in naporno ogrevanje v času hladnega zagona.
• Potrebujejo pogosto vzdrževanje.
• Zanje je zelo pomembno, da imajo dimnik z dobrim vlekom. V nasprotnem primeru bo trdo gorivo gorelo veliko dlje.
• Ko je enota naložena z gorivom v kapelo, se ne bo mogla takoj vžgati.
• Ne bo mogel ustaviti proizvodnje toplote v trenutku, ko bo to potrebno.

Če ne boste pozorni in si zatiskali oči pred vsem naštetim, potem lahko izbrana naprava povzroči veliko nevšečnosti.

Kakšne so prednosti kotlov na trda goriva?

Prednosti, ki jih imajo kotli na trda goriva, je tudi kar nekaj:

• So zelo prijazni do okolja.
• Dobra lokacija in enostaven dostop do goriva.
• Z nalaganjem goriva različnih velikosti je mogoče izmeriti celoten čas delovanja, pa tudi moč same naprave.
• Te naprave so zelo varne.

Obstaja veliko število blagovnih znamk in blagovnih znamk, ki se ukvarjajo s proizvodnjo in proizvodnjo naprav na trda goriva. Med njimi je tudi nekaj najvarčnejših kotlov na trda goriva: to so kotla Stropuva in Buderus.

riž. pet

Prednosti kotla na trda goriva Stropuva

Kotel na trda goriva Stropuva je zelo učinkovit avtonomni vir toplote. Je tudi pionir med vrhunskimi kotli. So sposobni zagotoviti dolgo gorenje na samo enem zavihku: drva - do trideset ur; - briketi - do dva dni; premog - do pet dni. V nekaterih primerih lahko trajanje doseže daljše časovno obdobje. Ena od njegovih prednosti je, da lastniku ne bo treba pogosto obiskovati kotlovnice.

Večina ljudi, ki že vrsto let živijo v svojem domu, zgrajenem, Stropuvo vgradi tudi kot dodatni kotel k obstoječemu plinskemu ali električnemu kotlu. To dejanje pri nizkih temperaturah vam omogoča enostavno preklop na kotel na trda goriva. In v večini primerov popolnoma opusti plin oz električno ogrevanje.

riž. 6

Prednosti kotla na trda goriva Buderus

Pri vseh kotlih na trda goriva je glavna prednost seveda možnost avtonomnega delovanja na razpoložljivo gorivo. V tistih krajih, kjer ni možnosti priključitve na plinovod ali celo na daljnovod, so vsakemu na pomoč pripravljeni kotli Buderus, ki delujejo izključno na trda goriva, in sicer: les, premog ali koks.

Ta vrsta goriva ni le na voljo skoraj vsem, ampak tudi poceni. Peleti ali briketi iz lesnih odpadkov poleg tega, da so ekonomični, zaradi dolgotrajnega procesa gorenja zmanjšajo tudi stroške goriva. Zmanjšajo vpliv na okolje.

Ko se človek odloči oprema za ogrevanje za primestno ali podeželsko hišo je treba spomniti, da kotli tega proizvajalca ne potrebujejo dodatne oskrbe z različnimi komunikacijami. Z vgradnjo tovrstne opreme si lahko zagotovite udobje v vašem domu, ki niti ne bo odvisno od vseh vrst zunanjih znakov in dejavnikov. Poleg tega obstaja možnost recikliranja lastnih odpadkov: papirja, kartona, pohištva, ki je že dolgo nepotrebno, in še veliko več.

Seveda ni samo ta oprema ekonomična, ampak če se res odločite, je bolje, da daste prednost tema dvema vrstama. Zato naredite pravo izbiro in nikoli vam ne bo žal!