>

Značilnosti izbire kompresorja za dom ali delo. Kako izbrati pravi kompresor? Ali svetovanje pri izbiri kompresorske opreme.

Kompresorji so oprema, ki je zasnovana tako, da stisne zrak in ga nato izda pod visokim tlakom. Te naprave se uporabljajo za upravljanje mehanske opreme in električnega orodja, pa tudi za nadzor proizvodnih procesov. Takšne enote so morda potrebne ne le v vsakdanjem življenju, ampak tudi v garažah, pa tudi v proizvodnih delavnicah, zato so danes tako pogoste. Nekatere vrste opreme lahko celo delujejo samo zaradi zraka pod tlakom, katerega kakovost je včasih zelo pomembna.

Razvrstitev

Danes v prodaji najdete garažni kompresor v širokem razponu, lahko je zasnovan za reševanje gospodinjskih težav ali delo v industrijskih razmerah. Ta oprema se razlikuje po notranji strukturi in tehničnih značilnostih. Pred nakupom morate razumeti modele in določiti cilje. Danes obstajata dve sorti zračni kompresorji- bat in vijak.

Značilnosti izbire: vijačni kompresor


Če potrebujete kompresor za garažo, potem ste lahko pozorni na vijačno vrsto te opreme. Takšne naprave se praviloma uporabljajo tudi za sestavljanje orodij in avtomobilov, svojo uporabo pa so našle tudi v lesnopredelovalnih podjetjih. Kompresor za garažo deluje po določenem principu, ki je naslednji: zrak vstopi skozi sesalni ventil, nato pa se zaradi vijačnega bloka prečrpa, očisti v separatorju in izstopi skozi hladilni radiator.

Zakaj izbrati vijačni kompresor


Glavne prednosti takšne opreme so možnost neprekinjenega dolgotrajnega delovanja in brezšumnost. Te naprave so zelo ekonomične, imajo visoko zmogljivost in porabijo manj električne energije v primerjavi z batnimi.

Značilnosti batnih kompresorjev


Če potrebujete gospodinjski kompresor, potem razmislite o nakupu modela bata. V njej zrak stisne bat, ki izvaja povratne gibe. Ta element se nahaja znotraj ohišja. V večini primerov se batni tip kompresorjev uporablja v vsakdanjem življenju v povezavi z brizgalnimi pištolami, da se zagotovi delovanje pnevmatskih orodij in tudi za napihovanje avtomobilskih pnevmatik.

Razvrstitev batnih kompresorjev


Batni kompresor za garažo je razdeljen na več sort. Torej so enote:

  • olje;
  • koaksialni;
  • brez olja;
  • pasovne naprave.

Prvi se uporabljajo v povezavi s ključi in pnevmatskimi svedri. Zaradi nevarnosti mešanja barve in olja jih ni priporočljivo uporabljati v povezavi z brizgalnimi pištolami. Naprave brez olja vam omogočajo, da na izhodu dobite čist zrak, ki je brez nečistoč. Zato so takšne naprave našle svojo široko uporabo. Imajo pa eno pomanjkljivost, ki se izraža v kratki življenjski dobi.

Opis modelov pasov


Naprave s pasom imajo dobre zmogljivosti, so trpežne in enostavne za vzdrževanje. Gospodinjski potrošniki izberejo batni kompresor iz razloga, da je takšna naprava kompaktne velikosti, nizka cena, kar določa njen domači namen. Glavna pomanjkljivost je pomanjkanje sposobnosti za neprekinjeno delo. Vsakih 20 minut je treba takšne naprave pustiti počivati.

Izbira gospodinjskega kompresorja glede na zmogljivost


Izbira kompresorja mora temeljiti na zmogljivosti. Ta indikator se meri v litrih na minuto. Ta parameter je treba izračunati ob upoštevanju potreb opreme, ki se bo uporabljala skupaj. Pomembno je preučiti tehnične značilnosti vsakega modela naprave, sešteti kazalnike, kar vam bo na koncu omogočilo doseganje zahtevane zmogljivosti. Vendar ne pozabite, da zračni kompresor ne sme biti obremenjen več kot 70% vrednosti, ki jo navaja proizvajalec. Zato je priporočljivo izbrati model s kapaciteto 200 l / min več.

Kot primer opreme z zmogljivostjo 260 l / min lahko upoštevamo kompresor PROFline PC 1800/50, katerega cena je 10.200 rubljev. Ta batna oprema je sodobna visokokakovostna naprava za delo na podeželju, v delavnici ali garaži. Model zagotavlja stabilno dobavo orodij pnevmatskega tipa. Število obratovalnih ciklov naprave je mogoče zmanjšati z metodo kopičenja v sprejemniku. Telo modela je dobro zaščiteno pred korozijo, saj je zunanja površina prekrita z zaščitno plastjo. Mobilnost zagotavlja ročaj na telesu, ki omogoča spreminjanje smeri gibanja v trenutku, ko se kompresor premika po mestu.

Izbira opreme glede na delovni tlak in moč

Izbira kompresorja mora opraviti tudi potrošnik na podlagi delovnega tlaka. V tem primeru je treba upoštevati značilnosti orodij, ki se uporabljajo skupaj. Na primer, za brizgalne pištole zadostuje tlak 4 bare. Toda za pnevmatsko opremo potrebujete 6,5 bara. Če nameravate za zagotovitev delovanja uporabiti kompresor, boste morali tlak povečati na 10 barov. Za industrijsko opremo mora biti ta parameter 16 barov.

Model FUBAG AIR MASTER KIT je kot nalašč za garažo, katerega cena je 9800 rubljev. Delovni tlak za to možnost opreme je 8 barov, moč pa 1,5 kW. V eni minuti lahko enota odda 222 litrov zraka. Najmanjša raven oddanega hrupa je 85 dB. Kompresor (220v) je treba izbrati tudi ob upoštevanju moči, ki bo vplivala na hitrost delovanja. Kot je navedeno zgoraj, je treba ta parameter izbrati z robom.

Primer opreme s srednjo močjo je lahko model Calibre Master KB-1100M, katerega cena je 3700 rubljev. Moč enote je 1,1 kW, produktivnost je 180 l / min, oprema pa tehta 6 kg. To orodje brez olja se lahko uporablja za pogon pnevmatskih orodij. Prenosni model lahko uporabite na področju gradnje in popravil, pa tudi v garaži. Oprema ima predal za shranjevanje kabla, pištole in cevi. Na notranji površini pokrova so zapahi za shranjevanje šob. Dolžina kabla je precej impresivna in znaša 1,4 m, vendar je dolžina cevi 3 m.

Izbira glede na glasnost sprejemnika

Ko potrošniki razmišljajo o tem, kateri kompresor izbrati za garažo, so pozorni tudi na prostornino sprejemnika. Treba je opozoriti, da naprave, opisane v članku, zagotavljajo določeno maržo stisnjen zrak, kar omogoča nemoteno delovanje kompresorja tudi, ko nivo stisnjenega zraka pade na minimum. Takšne prekinitve bodo zglajene, če bo glasnost sprejemnika dovolj impresivna. Vendar je treba upoštevati, da bo s povečanjem tega parametra kompresor moral bolj zapolniti prostor dolgo časa.

Če razmišljate o tem, kateri kompresor izbrati za garažo, potem morate upoštevati, da je poraba zraka orodja lahko enakomerna, v tem primeru pa se lahko znebite z majhnim sprejemnikom. Če se zrak dovaja v delih, je najbolje dati prednost kompresorju s precej impresivnim sprejemnikom glede na prostornino.

Kot primer opreme, v kateri je prostornina sprejemnika 500 litrov, si lahko omislite kompresor (220v) blagovne znamke ABAC GENESIS 2208-500, za katerega boste morali plačati 676.000 rubljev. Ta naprava primeren za garaže, ki se profesionalno ukvarjajo s popravilom avtomobilov. Manj draga oprema - FUBAG SERVICE MASTER KIT, katerega cena je 8900 rubljev, ima sprejemnik s prostornino 6 litrov. V tem primeru delovni tlak enak 8 barom, produktivnost pa 180 l / min. Ta model nima transportnih koles, je pa veliko drugih pozitivnih lastnosti, med katerimi je treba izpostaviti:

  • prisotnost ročaja;
  • varnost pri delu;
  • možnost vizualnega nadzora;
  • površinska stabilnost.

Ocena kompresorjev po proizvajalcih

Če želite kupiti poceni kompresor znana blagovna znamka, potem bodite pozorni na model FUBAG HANDY AIR OL 195, katerega cena je 6300 rubljev. Ta oprema je enostavna za uporabo in je namenjena za gospodinjska dela in vzdrževanje vozil. Teža in dimenzije naprave so majhne, ​​kar je zelo priročno za transport. Ta koaksialni kompresor lahko v eni minuti dostavi 180 litrov zraka. Delovni tlak je 8 barov, teža enote pa 7 kg. Napaja ga 220 V omrežje, moč je 1,1 kW.

Pri izbiri zračnega kompresorja za garažo bodite pozorni na drugega priljubljenega proizvajalca - to je Patriot, ki proizvaja opremo blagovne znamke EURO 50/260, njegova cena je 8600 rubljev. Ta naprava se lahko uporablja za zagotavljanje delovanja različnih pnevmatskih orodij. Zmogljivost je nekoliko višja in znaša 260 l / min, vendar je prostornina sprejemnika 50 litrov. Moč je 1,8 kW, transportni obroči so, teža pa 27 kg.

Glede na oceno kompresorjev za garažo si morate podrobneje ogledati model SB 4 / C-100.J2047. B iz Remeze, cena opreme je 21.800 rubljev. Ta naprava ima dokaj impresivno zmogljivost, ki je 400 l / min, pa tudi veliko prostornino sprejemnika, je 100 litrov. Moč je 2,2 kW, naprava ima transportna kolesa, vendar je delovni tlak 8 barov.

Za garažo, katere fotografijo bo koristno upoštevati pred začetkom dela, bo stalo veliko manj, vendar morate še vedno iti v trgovino. Za opremo si izposodite motor iz hladilnika Biryusa. Potrebovali boste sprejemnik, fum trak, priključek, manometer, tlačno stikalo, adapter, petsmerni ventil za črpalko. Vsi elementi so med seboj povezani, zato bo mogoče doseči tlak 3,5 bara. Po varjenju okvirja morate dodatno kupiti ločevalnik vlage in menjalnik.

Kot kaže praksa, nobena avtomehanična delavnica ne more brez kompresorja. To je večnamenska oprema, ki dovaja stisnjen zrak. Za udobje dela strokovnjaki za popravilo avtomobilov raje uporabljajo pnevmatska orodja, ki delujejo s pomočjo kompresorja. Obstaja več vrst te vrste opreme, ki se razlikujejo po tehničnih značilnostih, dimenzijah itd.

Kako izbrati kompresor

Pogosto imajo potrošniki vprašanje, kako izbrati kompresor? Za izbiro prave opreme je pomembno upoštevati določena pravila in kriterije, upoštevati moč in zmogljivost kompresorja, napetost in prostornino sprejemnika, vrsto opreme in za kakšen namen se bo uporabljala. Če potrebujete orodje za barvanje avtomobilskih površin, je priporočljivo, da bodite pozorni na pnevmatski model kompresorja. Če vas zanima kompakten in mobilni model, bo batna naprava postala nepogrešljiva. Kot mobilni kompresorji je popolna oprema, ki ne vsebuje olja (praviloma nima sprejemnika). Pomembno si je zapomniti, da je ne glede na model glavni namen kompresorja dovajanje stisnjenega zraka. Prav tako je vredno zapomniti, da je izbira kompresorja odvisna od namena uporabe, potreb strokovnjaka. In ne pozabite, da se mora naprava ujemati z orodjem, s katerim se bo uporabljala, zlasti glede delovnega tlaka. Na primer, če ima kompresor tlak 6 barov, mora orodje vzdrževati tlak najmanj 8 barov.

Zmogljivost kompresorja

Učinkovitost te vrste opreme kaže na takšen kazalnik, kot je količina stisnjenega zraka. Naprava traja manj kot eno minuto, da se segreje. Učinkovitost kompresorja najdete v navodilih in podatkovnem listu. Proizvajalci ta indikator označijo na izhodu in se meri v stopinjah (20 stopinj), odvisno od stopnje ogrevanja zraka, indikator temperature se spremeni.

Nasvet: pri izbiri kompresorja bodite pozorni na stopnjo zmogljivosti, bolje je, če je vsaj 35%.

Glasnost sprejemnika

Stisnjen zrak vstopi v posebno posodo, imenovano sprejemnik. Trajanje delovanja kompresorja je odvisno od njegove prostornine in je navedeno v litrih. Če je notranja glasnost sprejemnika velike velikosti, kar pomeni, da bo orodje delovalo dlje, ne da bi se izklopilo, čeprav bo trajalo precej časa, da se napolni sprejemnik. Prostornina je lahko od 5 l do 500 l.

Delovni tlak

Pri nakupu opreme in njenem preučevanju specifikacije bodite pozorni na to, ali se tlak meri v barih ali atmosferah. To je formalnost, saj ne vpliva na uspešnost. Na primer, če je delovni tlak 1 bar, potem boste vedeli, da bo enak 1 atmosferi. Učinkovitost kompresorja je odvisna od delovnega tlaka, torej od tega, pod kakšnim tlakom bo zrak stisnjen. In ne pozabite na skladnost kompresorja in orodja, saj je od tega odvisen delovni tlak.

Raven hrupa kompresorja

Ne glede na to, kako želite, vendar se hrupa med delovanjem orodja ne morete znebiti. Raven hrupa kompresorja lahko doseže 85 dB in se lahko primerja z zvočnimi učinki železnice. Za zmanjšanje zvočnega učinka je naprava opremljena z zvočno izolacijo, ki vam omogoča zmanjšanje ravni hrupa na 68 dB.

Kateri kompresor je boljši vijačni ali batni

Danes je potrošnikom na voljo široka paleta modelov kompresorjev, od katerih ima vsak svoje prednosti. Zato je pri nakupu pogosto zastavljeno vprašanje kateri kompresor je boljši vijačni ali batni? Odvisno od namena, za katerega boste opremo uporabljali in kako pogosto. Če se pričakuje stalna uporaba in vklop / izklop opreme, delo na zelo prašnih mestih, potem bo zadostoval preprost batni kompresor v olju. Med avtomobilisti so zelo priljubljeni modeli s koaksialnim pogonom. So majhne velikosti, lahke, cenovno dostopne, njihov tlak ni večji od 0,8 MPa. Primerni so za uporabo v garažah in hišah. Batni kompresor, opremljen s jermenskim pogonom, ima odlične lastnosti.

Vijačni kompresorji so idealni za situacije, kjer je potreben stalen pretok čistega zraka, kot je barvanje avtomobilskih površin.

Katero opremo izbrati, je odločitev vsakega posameznika.

Verjetno si je nemogoče predstavljati garažo ali avtoservis brez uporabe stisnjenega zraka. To je razumljivo. Celotno pnevmatsko orodje je skoraj dvakrat močnejše od električnih, je lažje in veliko varnejše. Nič manj možnosti nima: vrtalniki, ključi, škarje, dleta, kladiva ... In takšno delo, kot je priprava in barvanje avtomobilov brez stisnjenega zraka, si sploh ni mogoče zamisliti.

Kako izbrati pravi vir stisnjenega zraka – kompresor? Konec koncev je izdelek drag, kupljen že dolgo. In še posebej žaljivo bo, če se bo njegova izbira izkazala za napačno.

Danes boste vedeli

Kje začeti

Kaj je treba upoštevati pri izbiri kompresorja? Izrazimo ne preveč izvirno, a pošteno idejo: začeti morate od potreb. Poleg tega to ne velja samo za kompresor, ampak tudi za katero koli drugo opremo.

Navsezadnje ste verjetno seznanjeni s situacijami, ko kupijo orodje ali opremo, ki se ne spopada z rešitvijo nalog, ali, nasprotno, vzamejo preveč "dobro" opremo, ki ni potrebna in ne bo v prihodnjih letih. .

Zato začnite z določitvijo naloge: za katere namene potrebujete kompresor zdaj, za kakšno delo bo morda potreben v prihodnosti.

Izhodišče pri izbiri kompresorja je zahteva proizvajalcev pnevmatskih orodij po minimalnih dovoljenih parametrih porabe stisnjenega zraka. Torej pred obiskom trgovine kompresorska oprema, začnemo si zapomniti aritmetiko in, če je mogoče, natančneje izračunati število porabnikov stisnjenega zraka in določiti njihove delovne parametre - nazivni pretok zraka in tlak.

Ti podatki so praviloma navedeni v dokumentaciji za posamezno pnevmatsko orodje. Če iz nekega razloga nimate teh podatkov, lahko lastnosti takšnih naprav izveste pri svojih sodelavcih ali pri katerem koli prodajalcu pnevmatske opreme. Če naredite manjšo napako, je v redu - praviloma ne bo usodno. Uporabite lahko tudi okvirne vrednosti, ki so podane v tabeli (proti koncu članka).

Jasno je, da se pnevmatska orodja ne uporabljajo stalno, ampak občasno, zato bomo s štetjem števila pnevmatskih orodij in preprostim seštevanjem stroškovnih vrednosti naredili precej hudo napako. Bolj pravilno bi se osredotočili na neko povprečno vrednost potrebe po stisnjenem zraku. Danes se bomo naučili, kako ga izračunati, pri tem nam bodo pomagali posebni koeficienti. Če pa formule in izračuni niso za vas, poskusite vsaj uganiti, ali je možno, da več orodij deluje hkrati in katera, kakšno bo trajanje in pogostost med njihovimi vključitvami.

Če se ne želite poglobiti v problem izbire kompresorja, bi vam moralo to znanje načeloma zadostovati. Lahko se varno odpravite v dobro trgovino s kompresorsko opremo, kjer vam bodo izkušeni menedžerji na podlagi prejetih podatkov pomagali izbrati najboljši nakup.

Če ste radovedni in želite k vprašanju nakupa kompresorja pristopiti bolj zavestno, vas vabimo k nadaljevanju branja.

Garažni kompresor. Bat ali vijak?

Obstaja veliko različnih vrst kompresorjev, vendar sta le dva od njih najbolj razširjena v vsakdanjem življenju in industriji:

  • bat;
  • vijak.

Na kratko o vsakem od njih.

Bat

Batni kompresor je po svoji zasnovi in ​​principu delovanja precej preprost. Pomislite na kolesarsko črpalko: zrak se sesa v cilinder in stisne s premikom bata. Batni kompresor je seveda bolj zapleten, vendar je na splošno načelo njegovega delovanja enako.


Načelo delovanja batnega kompresorja: zrak se sesa v cilinder skozi sesalni ventil, stisne in iztisne skozi izpušni ventil v cev

Strukturno je batni kompresor enota, ki vključuje:

  • glava bata,
  • električni motor,
  • sprejemnik,
  • naprava za avtomatsko regulacijo tlaka (tako imenovano tlačno stikalo ali tlačno stikalo).


Glavna značilnost batni kompresorji je njihov način delovanja – občasno. To pomeni, da kompresor ne more nenehno "mlatiti", občasno potrebuje zaustavitev za hlajenje, med katerim se pnevmatski vod napaja samo s sprejemnikom. Energetsko takšno periodično delovanje ni zelo donosno, še posebej, ker vodi do prenapetosti tlaka na izhodu kompresorja.

Toda te pomanjkljivosti najpogosteje "odpustijo" batnim kompresorjem, saj jih kompenzirajo številne prednosti, med katerimi so nizki stroški, preprostost oblikovanja, nezahtevnost pri vzdrževanje in popravilo.

Danes, ko gre za relativno majhno zmogljivost in spremenljivo porabo zraka ter delovanje v težkih podnebnih in industrijskih razmerah, so batni kompresorji veliko bolj zaželeni kot druge kompresijske tehnologije.

V takih primerih trajajo dlje in so cenejši za delovanje. Navsezadnje ne smemo pozabiti, da izbira kompresorja ni odvisna le od začetnih stroškov nakupa, temveč tudi od stroškov njegovega vzdrževanja skozi celotno življenjsko dobo.

Seveda se sodobni batni kompresorji zelo razlikujejo od tistih starcev, ki so ostali v nekaterih podjetjih iz sovjetskih časov. Razlikujejo se v vsem: porabi energije, tehničnih lastnostih in oblikovnih značilnostih.

Na primer, nemški proizvajalec kompresorjev BOGE trdi, da se njihovi industrijski batni kompresorji enako dobro obnesejo tako pri občasnem delovanju kot pri polni stalni obremenitvi.

Kakorkoli že, za dolgotrajno neprekinjeno delovanje so vijačni kompresorji še vedno bolj donosni (in zato bolj priljubljeni). V tem primeru postanejo bolj ekonomični in učinkoviti.

Vijak

Vijačni kompresor je sodobnejša in naprednejša oprema. Načelo delovanja teh kompresorjev je najbolj podobno principu mlinčka za meso. Dva propelerja (vrtita se z različnimi hitrostmi in v nasprotni smeri) stisneta zrak med seboj in ga potiskata v izpustni vod.


Stiskanje zraka v vijačnem kompresorju se izvaja z uporabo dveh vijakov, ki se vrtita skupaj

Za razliko od batnega kompresorja, pri katerem se faza stiskanja periodično izmenjuje s fazo sesanja, se kompresija zraka v vijačnem kompresorju pojavlja neprekinjeno. Zato lahko vijačni kompresor deluje brez prekinitve veliko dlje (skoraj 24 ur na dan). Hkrati je njegova dovod zraka enakomerna in ne impulzna, kot pri batnih.

Vijačni kompresor enake zmogljivosti je bolj kompakten kot batni kompresor, je 10-12 dB manj hrupen. Kakovost izhodnega zraka je višja, stroški vzdrževanja so nižji.

Po zanesljivosti so vijačni in batni kompresorji nebo in zemlja. Obraba vijačnega para je desetkrat manjša v primerjavi z obrabo ročičnega mehanizma, zato je poraba energije za proizvodnjo stisnjenega zraka z vijačnim kompresorjem veliko manjša, vir pa višji.


vir "srce" vijačni kompresor- vijačni par po neuradnih podatkih je 7-8 let

Strukturno je vijačni kompresor bolj zapleten kot batni. Ima krožni sistem za mazanje in hlajenje, opremljen z avtomatski sistem kontrole, nekateri modeli so opremljeni z vgrajenim hladilnim sušilnikom in kompletom mikrofiltra. Takšni modeli se imenujejo tudi kompresorska postaja vse v enem.


Kompresorska postaja "vse v enem" - užitek ni poceni

S takšnim naborom prednosti bi vijačni kompresorji že zdavnaj zmagali v konkurenci batnih kompresorjev, če ne bi bila ena stvar – cena. Ja, za tak užitek je treba plačati. Vijačni kompresor enake zmogljivosti je 3-4 ali celo 5-6 krat dražji od batnega kompresorja.

Seveda to nikogar ne prestraši. Če finančne zmožnosti vašega podjetja dovoljujejo - vzemite vijačni kompresor. Za velike industrije z obsežnim pnevmatskim sistemom, stalno porabo zraka in večizmenskim delovanjem je tak kompresor brez konkurence.

Ampak za garažna aplikacija vse prednosti vijačnega kompresorja so lahko očitno odveč. Glede na pogoje delovanja so tukaj zelo primerni dobro izbrani batni kompresorji. S pravočasnim in pravilnim vzdrževanjem bo tak kompresor zdržal več let.

Glede na zgoraj navedeno se bomo v nadaljevanju podrobneje posvetili vprašanju izbire batnih kompresorjev, ki so bolj pomembni za servise malih avtomobilov in samostojne strokovnjake, ki delajo v garažah. In naslednjič bomo razpravljali o značilnostih izbire opreme za vijačne kompresorje.

Izbira batnega kompresorja

Glavni parametri, ki jih je treba najprej voditi, so:

  • največji delovni tlak kompresorja (P max);
  • produktivnost (Q).

Od njih bomo plesali.

Pritisk

Če pogledamo kateri koli katalog kompresorske opreme, bomo videli kompresorje, ki razvijajo različne maksimalne tlake: 6, 8, 10, 12 in celo 16 barov. Katerega je bolje izbrati?

Tukaj je vse preprosto. Glavno pravilo je, da mora tlak, ki ga razvije kompresor, presegati zahtevani delovni tlak pnevmatskega orodja.

Spomnimo se, da je nazivni delovni tlak brizgalnih pištol 3-4 bare. Skoraj vsa ostala avtoservisna pnevmatska orodja delujejo pri tlaku 6 - 6,5 barov.

To pomeni, da za zagotavljanje stisnjenega zraka recimo v brizgalno pištolo (3 bar) in mlinček (6 bar) potrebujemo kompresor, ki razvije tlak nad 6 barov. Koliko več?

Če želite odgovoriti na to vprašanje, se spomnimo, kako deluje kompresor na splošno: po vklopu in črpanju zraka na največji delovni tlak (P max), se izklopi in se ponovno vklopi, ko tlak pade na tlak vklopa. (P min).

Tlačno stikalo (tlačno stikalo) na vseh kompresorjih je nastavljeno tako, da vzdržuje tlak v sprejemniku s toleranco -2 bara od največje vrednosti. Preprosto povedano, da bi zagotovili izhod 6 barov, moramo namestiti kompresor z maksimalnim tlakom 8 barov.

Seveda ne bo mogoče povečati tlaka nad vrednostjo, navedeno v značilnostih kompresorja. Tovarniške nastavitve tlačnega stikala je mogoče spremeniti samo navzdol. minimalni tlak. Z drugimi besedami, kompresor s P max = 10 barov in P min = 8 barov je mogoče rekonfigurirati na na primer P max = 9 barov in P min = 7,5 barov.

Toda s takšnimi nastavitvami se ne smete zanesti, saj tlačna stikala niso zelo zanesljive naprave. Zato je bolje, da se ne dotikate tovarniških nastavitev tlačnega stikala, ampak za znižanje tlaka namestite regulatorje tlaka neposredno pred porabnike.

Pri določanju največjega tlaka, ki ga razvije kompresor, je treba upoštevati tudi, da na poti stisnjenega zraka od kompresorja do porabnika pride do padca tlaka v vodu. In daljši kot je pnevmatski vod, več napak pri njegovem načrtovanju in namestitvi (uporaba vodnih pip, cevi premajhnega premera itd.), Večji bo padec tlaka. Včasih lahko doseže tako vrednost, da pnevmatska oprema ne more več normalno delovati.

Da bi se izognili težavam v takih primerih, je bolje izbrati kompresor z višjim maksimalnim tlakom.

Tako je tipičen "portret" univerzalnega garažnega vira stisnjenega zraka batna enota z največjim tlakom 8 barov. Če se bo kompresor uporabljal izključno za barvanje, se lahko v najslabšem primeru rešite s 6-barskim. In za velika razvejena pnevmatska omrežja je bolje dati prednost 10-barskim.

Določena meja tlaka je uporabna tudi iz drugega razloga. Višji kot je tlak, ki ga razvije kompresor, več zraka lahko "potisne" v sprejemnik. To pomeni, da bo slednji trajal dlje časa, da se izprazni do najnižje dovoljene ravni tlaka, s čimer bo kompresor imel dovolj časa za počitek.

Ko že govorimo o počitku: zakaj ga potrebuje železni kompresor? Z odgovorom na to vprašanje bomo prišli do razumevanja značilnosti delovnih procesov v batnem kompresorju in bomo lahko določili njegovo drugo najpomembnejšo lastnost - zmogljivost.

Način delovanja batnega kompresorja

Način delovanja kompresorja je neposredno odvisen od toplotnega režima glave bata.

Jasno je, da se zrak, ki se stisne v cilindru kompresorja, segreje. Del toplote absorbirajo konstrukcijske podrobnosti glave kompresorja, in če toplota ni zagotovljena, se bo njihova temperatura povečala nad dovoljeno normo in glava se ne bo imela časa ohladiti.

V "najboljšem" primeru bo to povzročilo pospešeno obrabo. batna skupina, v najslabšem primeru - kompresor se bo takoj zagozdil.

Seveda se pri načrtovanju kompresorja to upošteva. Toda tisti preprosti ukrepi, ki se izvajajo za zagotovitev odvajanja toplote (zlasti vpihovanje zraka in izdelava glave bata iz zlitin z visoko toplotno prevodnostjo), čeprav povečajo učinkovitost hlajenja, ne zadostujejo za zagotovitev, da lahko kompresor neprekinjeno deluje dovolj dolgo.

Zato so batni kompresorji sprva zasnovani za periodično delovanje, z obveznimi odmori, potrebnimi za hlajenje glave.

Stopnja izkoriščenosti v izmeni

Glede na dovoljeni način delovanja in izhodne lastnosti tuji proizvajalci delijo svoje kompresorje v več razredov:

  • hobi (polprofesionalni);
  • strokovno;
  • industrijski.

O njihovi napravi in ​​razlikah v oblikovanju bomo govorili v ločenem članku, zdaj pa le opozorimo, da za vsako vrsto obstaja tako imenovani koeficient uporabe znotraj izmene (QUI).

To razmerje je:

  • za polprofesionalne kompresorje - 0,15–0,2;
  • poklicni - 0,4–0,5;
  • industrijski - 0,6–0,7.

Kaj pomenijo te številke? Prikazujejo, koliko časa lahko kompresor deluje brez prekinitev. Kvantitativno je Kwi opredeljen kot razmerje med časom, ko je kompresor deloval v črpalnem načinu, in skupnim časom trajanja delovnega cikla.

To pomeni, da se kot največji čas cikla vzame 10-minutni časovni interval, mora kompresor industrijskega tipa delovati v črpalnem načinu 6–7 minut, nato pa se »sprosti« 3–4 minute.

Na splošno so kompresorji, ki lahko neprekinjeno delujejo dlje, bolj zanesljivi, njihov vir je daljši. Kot pa so stroški, saj je takšna zanesljivost dosežena z uporabo naprednejših materialov in rešitev vezij.

Druga pomembna točka: batni kompresor mora nujno imeti "majo zmogljivosti", to pomeni, da mora biti njegova zmogljivost vedno večja od dejanske porabe zraka. Za kaj? In da bi kompresor, ki proizvede več stisnjenega zraka, kot ga porabi, ustvaril zaostanek zase, kar mu omogoča, da občasno »počiva«.

Vrednost marže zmogljivosti je določena z istoimenskim koeficientom, odvisno od razreda kompresorja. Še vedno bomo prišli do tega. Na splošno lahko rečemo, da bi morala biti marža zmogljivosti večja, čim nižji je razred kompresorjev v zgornji "tabeli rangov". To pomeni, da je treba dati prednost, na primer, cenejši polprofesionalni opremi, v izračune vključiti večjo stopnjo produktivnosti.

Mit o sprejemniku

Zdaj pa nekaj besed o sprejemniku. Njegove glavne funkcije so naslednje:

  • "skladiščenje" shranjenega stisnjenega zraka;
  • glajenje utripov zraka;
  • hlajenje s stisnjenim zrakom.

Morda se zdi, da večji kot je sprejemnik, lažja je življenjska doba kompresorja. Isti mit ima lahko drugo razlago: večji kot je sprejemnik, tem bolje itd. Vsekakor so vse te sodbe napačne. Dejstvo je, da do trenutka, ko se sprejemnik napolni do največjega tlaka in avtomatizacija izklopi kompresor, mora miniti veliko časa. In če nerazumno povečate glasnost sprejemnika, bo kompresor predolgo deloval "brez prekinitve dima", kar bo najverjetneje povzročilo njegovo prezgodnjo okvaro.

In obratno: če je glasnost sprejemnika manjša, kot bi morala biti, se bo kompresor prepogosto vklopil, kar tudi ni dobro.

Če preučujete kataloge kompresorske opreme, lahko vidite, da so kompresorji enake zmogljivosti pogosto opremljeni s sprejemniki različnih volumnov. zakaj je tako? Ker prostornina sprejemnika ni odvisna samo od zmogljivosti kompresorja, ampak tudi od narave porabe zraka. Če je torej pretok zraka skozi čas približno enakomeren, lahko, da prihranite denar, izberete sprejemnik z minimalno prostornino. Če so največje obremenitve, je bolje vzeti večjo.

V povprečju mora biti prostornina sprejemnika takšna, da jo kompresor napolni v 3-4 minutah.

Zaključek: dobro izbran kompresor je kompresor s takšno zmogljivostjo in prostornino sprejemnika, ki omogočata, da ta kompresor deluje v načinu uporabe znotraj izmene, za katerega je zasnovan.

Zmogljivost kompresorja: dovod ali izstop?

Pogosta napaka v praksi je nerazumevanje zmogljivosti kompresorja, kar pogosto vodi v zmedo in napake pri izračunih.

Najprej opozorimo, da je zmogljivost kompresorja običajno določena glede na prostornino. Toda vse je v tem, da lahko enaka masa zraka, odvisno od tlaka in temperature, zasede različno prostornino. Z drugimi besedami, ko se tlak na izhodu kompresorja poveča, se njegova volumetrična produktivnost zmanjša.

Ker je volumetrična zmogljivost kompresorja spremenljiva vrednost, ki je odvisna od začetnih sesalnih pogojev, je očitno, da je treba te pogoje (tlak in temperaturo) upoštevati pri določitvi dejanskega delovanja kompresorja.

To dokazuje tudi GOST, po katerem je zmogljivost kompresorja količina zraka na izstopu iz njega, preračunana za začetne pogoje sesanja.

Praviloma je zmogljivost indicirana za normalne pogoje, pri katerih je atmosferski tlak 1 bar in temperatura +20 °C. Sama zmogljivost je izražena v normalnih kubičnih metrih (ali litrih) na enoto časa: m³ / min, m³ / h, l / s, l / min.

Z drugimi besedami, zmogljivost 500 l / min za normalne pogoje pomeni, da kompresor proizvede takšno količino zraka na minuto, da pri temperaturi okolice + 20 ° C in tlaku 1 bar zasede prostornino 500 litrov. .

Vse to je seveda dobro, vendar tuji proizvajalci niso seznanjeni z vsebino naših GOST-jev in opredeljujejo delovanje svojih izdelkov na nekoliko drugačen način. V tehničnih specifikacijah za svoje izdelke navajajo teoretično zmogljivost kompresorja (vstopno zmogljivost).

Ta vrednost se ne imenuje po naključju teoretična, saj se od dejanske izhodne zmogljivosti precej (v veliki meri) razlikuje. Morda zaradi tega tuji proizvajalci navajajo podatke posebej za absorpcijo - videti so veliko bolj trdni.

Zakaj taka razlika med realnim in teoretičnim nastopom? Zaradi izgub v sesalnih in izpustnih ventilih ter prisotnosti premalo potisnjenega stisnjenega zraka v tako imenovanem "mrtvem prostoru" (reža med batom v njegovem najvišjem položaju in skupino ventilov) vodi do zmanjšanja pri polnjenju jeklenk in zmanjšanju zmogljivosti kompresorja. To zmanjšanje je določeno s faktorjem zmogljivosti kompresorske glave (Kpr).

To razmerje je:

  • za polprofesionalne kompresorje - 0,55;
  • profesionalni - 0,65;
  • industrijski - 0,65 (za enostopenjske) in 0,75 (za dvostopenjske).

Na podlagi teh vrednosti lahko ocenimo, kakšna je dejanska zmogljivost kompresorja. Na primer, če za kompresor polprofesionalne serije katalog navaja teoretično zmogljivost 200 l / min, bo njegova dejanska zmogljivost 200 0,55 = 110 l / min.

V dobri trgovini vam praviloma lahko povedo podatke tako o vhodnih kot izhodnih lastnostih kompresorjev.

Zaključek: v tehničnih specifikacijah za uvožene kompresorje je navedena sesalna zmogljivost, torej na vhodu kompresorja. Te vrednosti ni mogoče razumeti kot dejanske izhodne zmogljivosti kompresorja - ne upošteva je oblikovne značilnosti in učinkovitost.

No, zdaj je čas, da se oborožite s kalkulatorjem in začnete računati.

Treba je opozoriti, da je natančen izračun lastnosti batnega kompresorja zapleten in je povezan z rešitvijo močnostnih enačb. Metoda, s katero bomo izračunali, vsebuje poenostavljene relacije. Čeprav dajejo majhno napako, kljub temu omogočajo na splošno pravilno določitev značilnosti kompresorja.

Verjamemo

Korak 1. Izračun porabe zraka

Pri izračunu porabe zraka se je bolje osredotočiti na dejanske podatke potnega lista uporabljenega instrumenta - natančnost izračunov bo v tem primeru višja. Če pa teh podatkov nimate, lahko uporabite približne vrednosti iz tabele.


Kot že omenjeno, ni dovolj samo prešteti število instrumentov in poiskati višino stroškov. Ker se orodje ne uporablja stalno, ampak v določenih intervalih, bi bilo pravilneje narediti izračun ob upoštevanju faktorjev izkoriščenosti opreme:

G (l / min) \u003d G 1 Ki 1 + G 2 Ki 2 + ... + G n Ki n

G je skupna poraba zraka;
G 1 , G 2 , G n - poraba zraka za vsako enoto pnevmatskega orodja;
Ki 1 , Ki 2 , Ki n - faktorji izkoriščenosti opreme.

Stopnja izkoriščenosti je opredeljena kot razmerje med časom delovanja orodja ali opreme in določenim časovnim obdobjem. Na primer, če orodje deluje povprečno 20 minut na uro, bi bila njegova stopnja izkoriščenosti 20/60 = 0,33 (ali 33 %).

V zgornji tabeli so poleg indikatorjev pretoka zraka in tlaka prikazane tudi vrednosti faktorjev izkoriščenosti za najpogosteje uporabljeno opremo v avtoservisu.

Tako smo s formulo določili skupno porabo stisnjenega zraka. Ampak to še ni vse. Zdaj moramo upoštevati verjetnost hkratnega delovanja vse opreme. Določa ga koeficient sinhronizacije, katerega vrednosti so podane v tabeli.

Tako je treba prej izračunano vrednost skupne porabe zraka pomnožiti z ustreznim faktorjem sinhronizacije. In že na podlagi pridobljene vrednosti izberite kompresor.

Primer izračuna

Kot primer razmislite o postopku za izračun in izbiro batnega kompresorja za majhno lakirnico.

Recimo, da potrebujemo kompresor za zagotavljanje stisnjenega zraka dvema pnevmatskima orodjem:

  • brizgalna pištola (poraba zraka 350 l/min, faktor izkoristka 0,6);
  • mlinček (poraba zraka 400 l/min, faktor izkoristka 0,6).

1. Določite skupni pretok zraka:

G = 350 0,6 + 400 0,6 = 210 + 240 = 450 l/min

2. Dobljeno vrednost pomnožite z ustreznim koeficientom sinhronizacije delovanja opreme (pri uporabi dveh pnevmatskih orodij je enak 0,95). Dobimo:

G = 450 0,95 = 428 l/min

Skupaj: skupna poraba zraka je 428 l/min.

Torej, po izračunu ocenjene porabe stisnjenega zraka, je treba določiti vrsto kompresorja.

Najprej določimo največji tlak. Da bi to naredili, poglejmo, kakšen pritisk je potreben za delovanje naših orodij:

  • brizgalna pištola - 3-4 bara;
  • mlinček - 6 bar.

Zato mora biti minimalni delovni tlak kompresorja P min najmanj 6 barov. Spomnimo se razlike med P min in P max in našim 6 palicam dodamo še 2 palici.Naša izbira je "osem bar" (P min = 6 barov, P max = 8 barov).

2. korak. Izračun teoretične zmogljivosti kompresorja (na vhodu)

Qin \u003d G (β / Kpr)

G - skupna poraba zraka (imamo jo enako 428 l / min);
β je faktor zmogljivosti, odvisen od razreda kompresorja;
Kpr - faktor zmogljivosti glave kompresorja (učinkovitost kompresorja).

Spodaj so podane vrednosti β in Kpr za delovanje kompresorja v območju delovnega tlaka od 6 do 8 barov.

Primer izračuna

Glede na naše potrebe po zraku in način delovanja nas hobi kompresorji z direktnim pogonom brez olja očitno ne zanimajo (pomislite na njihovo stopnjo izkoriščenosti v izmeni). Zato bomo pogledali proti oljnemu kompresorju z jermenskim pogonom. Zato vzamemo h enak 0,75, b - 1,3. menimo.

Q in \u003d 428 (1,3 / 0,75) \u003d 742 l / min

Tako potrebujemo kompresor z zmogljivostjo najmanj 740-750 l / min po potnem listu.

Ostaja še določiti glasnost sprejemnika.

Korak 3. Določanje glasnosti sprejemnika

Izračun prostornine sprejemnika se lahko izvede po formuli:

V (l) \u003d (G t Kpr) / (60 ΔP)

ΔP je razlika med P max in P min (2 bara);
t je čas »počitka« kompresorja (s), to je čas, v katerem tlak v sprejemniku pade z največjega na minimum (v idealnem primeru, dokler to predpisuje koeficient izkoriščenosti v izmeni, v vsakem primeru pa ne manj kot 30 sekund).

Primer izračuna

Predpostavlja se, da je čas, v katerem tlak v sprejemniku pade od maksimuma do minimuma, 40 s. Nato:

V (l) = (428 40 0,75) / (60 2) \u003d 107 l

Če želite določiti glasnost sprejemnika, lahko greste v drugo smer. Ker je večina kompresorjev narejenih na sprejemnikih standardne prostornine - 100, 200, 300 in 500 litrov, lahko vzamete "pripravljeno" prostornino in poiščete čas t ter tako vidite, koliko časa bo kompresor moral počivati ​​za dani sprejemnik. glasnost.

Vzemimo prostornino - 200 litrov. Nato:

t \u003d 60 V ΔP / G Kpr \u003d 60 200 2 / 428 0,75 \u003d 24000/321 = 75 sekund

Seveda to ni 3–4 minute, kot predpisuje koeficient izkoriščenosti v izmeni, vendar bo kompresor še vedno imel čas, da "vdihne".

Če že imate kompresor, vendar ne ustreza vašim potrebam

Korak 1. Če že uporabljate vir stisnjenega zraka, vendar ne zagotavlja potrebnega pretoka zraka, kar pogosto vodi do prekinitev pri delu, morate najprej eksperimentalno določiti čas, v katerem tlak v sprejemniku pade z največje na minimalno (čas med zaustavitvijo in vklopom kompresorja) .

Za to je potrebno tlak v pnevmatskem sistemu spraviti na P max , izklopiti kompresor, vklopiti porabnike zraka in izmeriti čas padca tlaka od P max do P min .

Recimo, da je v našem primeru ta čas 30 sekund.

G = 60 V ΔP / t Kpr

V je prostornina sprejemnika (l).

Predpostavimo, da je prostornina sprejemnika 100 litrov. Potem bo dejanska poraba zraka:

G = 60 100 2 / 30 (s) 0,75 = 533 l/min

3. korak. Na podlagi pridobljenih podatkov preračunamo zmogljivost kompresorja in prostornino sprejemnika po metodologiji ter izberemo novo opremo.

Tako lahko po nekaj preprostih matematičnih manipulacijah razumete, kakšne lastnosti mora imeti kompresor. Toda vprašanje njegove izbire se tu ne konča, saj se morate pred nakupom pozanimati, kaj nam trg danes ponuja, kakšne so prednosti in slabosti določenih modelov. Več o vsem tem naslednjič.

Stisnjen zrak kot nosilec energije ima številne očitne prednosti. Sem spadajo neobčutljivost na zunanje pogoje uporabe, povečana (v primerjavi z električno opremo) varnost in povečan vir motorja. Zato se v gospodinjstvu domačega mojstra prisotnost gospodinjskega kompresorja ne dojema kot ekstravaganca, ampak kot tehnika za vsakodnevno uporabo. Toda za to ga je treba pravilno izbrati.

Prednosti pnevmatskih orodij

Večino modelov orodij, namenjenih delu na stisnjen zrak, odlikuje visoka kakovost komponent in delov, iz katerih so izdelani. Razlog je v tem, da so številni modeli vsaj polprofesionalni izdelki. Zanje je značilna visoka zanesljivost, delovanje brez okvar, povečan vir motorja. To je seveda plačano več, vendar bo mojster, ki ima trpežen in zelo funkcionalen kompresor, lahko rešil bolj raznoliko paleto nalog.

Izbira kompresorja je potrebna za naslednji razred instrumentov:

  1. pnevmatski ključi. Izhodni navor, katerega izhodni moment je v večini primerov večkrat večji kot pri električnih momentnih ključih. Kaj prispeva k uspešnemu popravilu avtomobilske opreme;
  2. udarni vrtalni stroji in vrtalna kladiva. Uporaba takega nosilca energije omogoča znatno povečanje produktivnosti dela in ni nevarnosti preobremenitve orodja (spet v primerjavi z električnim);
  3. pnevmatski spenjalniki, ki se uporabljajo pri popravilu in restavriranju pohištva. Z njihovo uporabo se produktivnost popravil in stroški dela znatno zmanjšajo. Enako lahko rečemo za pnevmatske zakovice.

Garažni kompresorji rešujejo probleme barvanja ali obnove površine avtomobila. Na splošno je potreba po pnevmatskih orodjih običajno utemeljena z velikim in stalnim obsegom uporabe takšne opreme.

Pod kakšnimi pogoji je vgradnja kompresorja možna in primerna?

Na izbiro kompresorja vplivajo:

  • prosti prostor v delavnici ali garaži. Kompresor katere koli vrste - enota je precej masivna, pravilno polaganje cevovodov pa je možno le pod določenimi pogoji;
  • razpoložljivost ustreznih finančnih sredstev, saj je kompresor draga naprava, z rastjo njegovih zmogljivosti in tehničnih lastnosti pa se cena povečuje;
  • zmogljivosti modela, kar določa zmanjšanje porabe energije, predvsem pri dolgotrajni uporabi. V skladu s tem postane nakup kompresorja brezpogojno koristen v primerih, ko je prenosna zmogljivost električnega omrežja nezadostna za uporabo zmogljive opreme;
  • pogosta uporaba takšnih operacij, za katere ni analogov opreme z električnim pogonom. Ti vključujejo zlasti barvanje, površinsko prevleko ali montažo pnevmatik;
  • neprimerno za opremo z električnim pogonom, zunanji pogoji. Na primer delovanje v eksplozivnem okolju, ki nenehno vsebuje najmanjše delce prahu. Za operaterja, ki je zaščiten z respiratorjem, to ni tako pomembno kot pri običajnem elektromotorju, ki morda ni v ohišju, varnem proti eksploziji. Enake omejitve veljajo za električno opremo, ki pogosto deluje na prostem: kakršne koli padavine, pa tudi nizka temperatura okolje onemogočajo izbiro opreme z električnim pogonom.

Vrste kompresorjev, primernih za domačo uporabo

Takšni stroji so razvrščeni po naslednjih merilih:

  1. Po metodi ustvarjanja povečanega tlaka energijskega nosilca. Od najpogostejših je treba izpostaviti batne, rotacijske, membranske in vijačne vrste.
  2. Z uporabo olja. Kompresorji (razen vijačnih) so lahko brez olja in olja.
  3. Glede na ustvarjeno kompresijsko razmerje. Če izstopni tlak ne presega 15 ... 20 kPa, se takšne naprave imenujejo puhala in se uporabljajo za razvlaževanje prostorov pred prekomerno vlago ali za prevoz razsutih materialov na kratke razdalje. Pravzaprav so to isti kompresorji, vendar z mehanizmom delovanja zobnika.


Batni kompresorji brez olja so najpreprostejši od vseh zgornjih sort. So enostavni za upravljanje in popravilo, vendar imajo povečano raven hrupa. To je posledica prvotnega principa stiskanja zraka: nastane zaradi njegovega stalnega dovajanja batov valjev, ki izvajajo neprekinjeno povratno gibanje. Zato je operativni vir takšnih strojev majhen, za domače različice pa ne presega 1000 ur.

Rotacijski kompresorji stiskajo zrak zaradi rotacijskega gibanja lopatic, ki zajemajo zrak iz okolja in ga usmerjajo v spiralno režo, ki se postopoma zoži. Pri konstantnem pretoku to vodi do povečanja tlaka. Življenjska doba takšnih enot je nekoliko višja, vendar ostaja raven oddanega hrupa skoraj na enaki ravni kot pri batnih strojih. Ta tehnika se nanaša na oljne kompresorje.

Vijačni kompresorji veljajo za najbolj kompaktne in napredne. Odlikuje jih gladko nastavljiva poraba energije, povečan izkoristek in motorni vir ter opazno manj hrupa med delovanjem. Vendar pa je za ceno takšnih strojev - najdražja. Poleg tega je njihova vzdržljivost omejena, saj konstrukcijski parametri ne dovoljujejo zamenjave nekaterih komponent podobne opreme, ki jo proizvajajo različna podjetja.


Membranski brezoljni kompresorji so po stiskanju podobni batnim enotam, vendar vlogo batov igrajo nihajne membrane. Ne ustvarjajo visokih tlakov, odlikuje pa jih največja kompaktnost, pa tudi življenjska doba, saj v svoji zasnovi nimajo pogonskih elementov. Energetski nosilec, ki ga črpajo takšni stroji, velja za najmanj onesnaženega s tujimi nečistočami.

Batni kompresorji in načela njihove izbire

Delež tovrstnih naprav je tradicionalno največji. Vključujejo:

  1. Pogonski motor izmeničnega toka ima poleg tega lahko motor, odvisno od pogojev delovanja, običajno ali proti prahu in eksploziji ohišje. Če je kompresor nameščen v istem prostoru, kjer naj bi se opravljala dela, za katera je bil kupljen, je obvezna izbira motorja glede na njegov zaščitni razred. Po EN 60034 in EN 60529 mora biti ta najmanj IP 54 (prva številka se nanaša na zaščito pred vdorom prašnih delcev in umazanije, druga pa na zaščito pred vdorom vlage).
  2. Prenos. Izvaja se lahko neposredno z gredi motorja ali prek prenosa s klinastim jermenom. V prvem primeru se zmanjšata navor in zmogljivost, vendar se poveča kompaktnost kompresorja, kar je treba upoštevati pri izbiri enote.
  3. Batna skupina. Lahko vključuje dva para batov z razporeditvijo delovnih cilindrov v obliki črke V. Takšne enote so slabše ohlajene in dimenzije namestitve se povečajo, vendar se povečata produktivnost in poraba. Podobno zasnovo imajo dvostopenjski kompresorji, kjer se kompresija izvaja v dveh stopnjah.
  4. Hladilni ventilator, ki je običajno nameščen na isti gredi kot jermensko pogonsko kolo. Vloga te enote se še posebej poveča pri dvovaljnih različicah, saj je naravno hlajenje takšnih konstrukcij slabše kot pri enovaljnih.
  5. Sprejemnik - jeklena (slabša - plastična) posoda za kratkotrajno shranjevanje stisnjenega zraka, ki ga proizvaja enota. Pravilna izbira zmogljivosti sprejemnika je najpomembnejši pokazatelj primernosti kompresorja za opravljanje nalog, ki so mu dodeljene. Sprejemnik zagotavlja delovanje pnevmatskega orodja, ko je kompresor začasno izklopljen, in pomaga zgladiti nihanja tlaka. Poleg tega se v sprejemniku segreti nosilec energije med stiskanjem ohladi. Sprejemnik mora biti opremljen z manometrom in sistemom varnostnih ventilov.
  6. Nadzorni sistem. Poleg merilnika tlaka sprejemnika vključuje senzorje in tlačno stikalo, regulacijski reduktor izhoda, naprave za mehak zagon motorja in čiščenje zračnih filtrov. Če ni vsaj ene od naštetih komponent, se zanesljivost batnih kompresorjev zmanjša, zato jih ni priporočljivo uporabljati za dolgotrajno delovanje pri izjemno dovoljenih načinih.


Batne kompresorje je treba pravilno uporabljati, kadar občasno obstaja potreba po takem nosilcu energije. Tlak, ki ga ustvarijo, običajno ne presega 60 kPa, hitrost pretoka zraka, odvisno od zmogljivosti sprejemnika, pa se lahko giblje med 300 ... 500 litri.


Vijačni kompresorji in načela njihove izbire

Naprave te vrste veljajo za sodobnejše. Poleg tradicionalnih komponent - elektromotor, sesalni ventilator, krmilne in varnostne enote, vključujejo:

  1. Par spiralnih rotorjev, ki se vrtijo v svojih nosilcih drug proti drugemu.
  2. Oljni krog, ki zagotavlja čiščenje in dovod olja v kompresijsko območje. Poleg rezervoarja za olje vključuje tudi čistilne filtre. Olje hladi vijačne rotorje in tudi stisne zrak, ki vstopi v vijačno režo med njimi.
  3. Separator, zasnovan za visokokakovostno ločevanje olja od stisnjenega zraka, ki vstopa v izstopni cevovod. Prečiščeno olje se pošlje v oljni krog
  4. Hladilna enota, ki zagotavlja znižanje temperature zraka, kar je neizogibno zaradi njegovega stiskanja.
  5. Sistem mehkega zagona pogona, ki omogoča postopno povečevanje parametrov tlaka in pretoka.


Izbira standardne velikosti takšnih strojev je narejena:

  • Z vidika zanesljivosti: obstajati mora najmanjše dovoljeno število naprav in sklopov za trenutno diagnostiko in krmiljenje;
  • Po pretoku in tlaku;
  • S prisotnostjo vhodnih in izhodnih čistilnih filtrov;
  • Glede na zunanje pogoje delovanja. Za kompresorje z oljnim krogom, ki morajo delovati v hladni sezoni in na prostem, mora imeti olje zmanjšano viskoznost (ne več kot 65 ... 70 ISO). Hkrati je treba upoštevati, da je treba sintetično olje dati prednost mineralnemu olju, saj je neobčutljivo na zunanje temperaturne spremembe.


Vijačni kompresorji so sposobni opravljati širši obseg nalog. Uspešno se uporabljajo kot kompresorji za garažo. Zato, če se morate ukvarjati z vprašanjem - kako izbrati kompresor za barvanje - je vijačna različica tista, ki bo uporabniku zagotovila največje tehnološke zmogljivosti.

Če najdete napako, označite del besedila in kliknite Ctrl+Enter.

Pnevmatska orodja in oprema za delovanje potrebujejo vir stisnjenega zraka. Kompresor stisne zrak in ga akumulira v posebni posodi - sprejemniku, nato pa ga pod tlakom skozi cev dovaja do priključenega porabnika: pnevmatskega ključa, vrtalnika ali brusilnika.

Gospodinjski kompresorji

Segment gospodinjskih zračnih kompresorjev vključuje mobilne modele na kolesih z majhnim sprejemnikom. Kupujejo se za barska dela ali napihovanje avtomobilskih koles. Oprema se napaja iz 220 V napajalnika.

Isti segment vključuje kompaktne avtomobilski kompresorji deluje iz vgrajenega električnega omrežja stroja in je priključen na vtičnico za vžigalnik cigaret. Z njihovo pomočjo napihnite kolesa in nadzorujte tlak v pnevmatikah.

Profesionalni kompresorji

Profesionalni kompresorji so lahko mobilni in stacionarni. Mobilno poiščite aplikacijo na gradbiščih, v prodajalnah pnevmatik in avtoservisih. Zasnovani so za priključitev enega pnevmatskega orodja.

Stacionarni kompresorji nameščen v proizvodnih obratih, kot so montažne in pleskarske delavnice. Takšni kompresorji lahko poganjajo strojna orodja ali obsežno pnevmatsko linijo s številnimi pnevmatskimi orodji. Njihova velika prednost je zvočna izolacija ohišja - raven hrupa se zmanjša na 60 - 68 dB.

V segmentu profesionalnih enot obstajajo tako enofazni kot modeli. Nekatere stacionarne enote nimajo sprejemnika - kupljen je posebej. Za delovanje je potrebno opremo opremiti tudi z enoto za pripravo zraka.

Sodobni industrijski kompresorji so opremljeni s krmilnim in nadzornim modulom, tako da lahko delujejo dlje časa brez posredovanja uporabnika. Nekateri modeli so opremljeni s časovnikom in sistemom za samodiagnozo.

Vrste kompresorjev

Referenčni članek na podlagi strokovnega znanja avtorja.